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Arjan Rietveld

Peugeot 172 BC 1924
 
Company/history 
The first Peugeot automobile, a three-wheeled, steam-powered car designed by, Leon Serpolley was produced in 1889, after many different models of the Peugeot, the started to build the type 172 
 
The first of the 5CV series was the Type 172 BC, itself a new model, though similar to the Quadrilette The Type 172 BC carried over the 667 cc engine from the Quadrilette, but with power up to 11 horsepower. It debuted at the Tour de France Automobile in 1924. Between 1924 and 1925 there are build 7,084 of 172 BC. The type 172 BC built several models. 2 seater, 4 seater, convertible’s. Models for the economy, but very little of this model, A 4 seater car with a fabric hood, a rare one 

Registration: Present
Engine number: 2501
Chassis number: 79108
Engine capacity: 667 cc
 
Car now the day.
 
The engine
The engine is a 4 cylinder and produces 669 cc. The car has a 3-speed gearbox and everything has been overhauled. 
 
This Peugeot is a driving car, engine has been checked and everything works fine.

History of this car
This Peugeot was bought in 1964 at the Autotron museum by a private collector and have restore it very nice, everything has been restored, the chassis, the body work the engine and also the wiring. Furthermore, the interior had ben done, what looks very nice with the outside of the car.
 


Localizado em: Holanda - com um registo francês - 100 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Peugeot - 172 - 1924

Carros clássicos

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Localização

Holanda

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Eslováquia

Marca

Mercedes-Benz

Volkswagen

Porsche

Fiat

Jaguar

Chevrolet

Alfa Romeo

Austin Healey

Land Rover

Ford USA

Ferrari

Lancia

Cadillac

Ford

Lamborghini

Abarth

Aston Martin

Maserati

Jeep

Lotus

Triumph

Alpine

Audi

Objeto

Carro

Cabriolet/descapotável

Limusine

Trator

Coupé

Sedan

Camião

Autocaravana

Pick-up

Targa

Caravan

País de origem

Itália (Norte).

Itália (Sul).

Polónia

França (Norte).

Alemanha (Sul).

Letónia

Roménia

República Checa

Estado

Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Excelente estado: excelente estado e original

Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

A precisar de restauro (achado de celeiro)

Extras

com um registo holandês

com um registo italiano

com um registo espanhol

com um registo americano

com um registo francês

com um registo alemão

com um registo belga

com um registo sueco

Com registo português.

com um registo holandês (exportado)

sem documentos do registo

com um registo britânico

com um registo dinamarquês

com um registo polonês

com um registo finlandês

com um registo grego

com um registo luxemburguês

com um registo romeno

Vermelho

Azul

Preto

Branco

Verde

Cinzento

Prata

Laranja

Amarelo

Multicolor

Castanho

Ouro

Tipo de combustível

Gasolina

Diesel

Híbrido

Transmissão

Manual

Automática

Semi-automática

Estado (Mecânica)

Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão

Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações

Excelente: bom a nível mecânico, não precisa de nenhuma reparação, não tem fugas, não precisa de nenhuma revisão

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, motor e/ou transmissão podem não funcionar

Razoável: pode ter danos mecânicos. Motor e/ou transmissão podem estar em mau estado

Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)

Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste

Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção

Excelente: o chassis está em perfeito estado, sem sinais de ferrugem ou danos

Razoável: chassis com sinais de ferrugem e desgaste excessivo, pode precisar de reparações ou substituições

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, precisa de soldadura, podem faltar peças

Estado (Interior)

Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas

Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças

Excelente: não há peças em falta, partidas ou danificadas que precisem de ser substituídas

Para restauro: pode ter sofrido danos graves, podem faltar peças

Razoável: com sinais de desgaste excessivo. Pode ter queimaduras, cortes, rasgões e manchas não removíveis

CoC (certificado de conformidade)

Não

Mediante pedido

Estado (Pintura e Carroçaria)

Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura

Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças

Excelente: não é necessária nenhuma reparação ao nível da carroçaria ou da pintura

Razoável: mossas, riscos e painéis da carroçaria que precisam de ser substituídos e pintados

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, podem faltar peças

Cores coincidentes

Unknown

Números coincidentes

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 29630 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Fiat - 1600 S OSCA - 1964

Localizado em: Espanha - com um registo espanhol - 28161 km - Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Hispano Suiza - T-49 - 1930

Localizado em: Holanda - com um registo finlandês - 1 km - Excelente estado: excelente estado e original

Porsche - Master Super 308 - 1959

Localizado em: Áustria - com um registo americano - 60510 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Chevrolet - Corvette C3 Stingray - 1973

Localizado em: Holanda - com um registo italiano - 2 km - Excelente estado: excelente estado e original

Lamborghini - 1R Trattori - 1966

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 43500 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Mercedes-Benz - SL 500 - 2002

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 158065 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Porsche - 996 Carrera 2 - 1998

Localizado em: Alemanha - com um registo alemão - 69650 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Mercedes-Benz - 220 S Cabrio - 1957

Localizado em: Portugal - Com registo português. - 25521 mi - Excelente estado: excelente estado e original

Jaguar - MKV Drophead Coupê - 1950

Localizado em: Dinamarca - com um registo dinamarquês - 150759 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Alfa Romeo - Spider 2.0 - 1986

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 86868 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Mercedes-Benz - SL 500 - 1991

Localizado em: Holanda - com um registo americano - 3328 mi - Excelente estado: excelente estado e original

Chevrolet - C8.R Limited Edition NR 711-1000 - 2022

Localizado em: Espanha - com um registo espanhol - 3800 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

BMW - M5 - 3.800 Km - 2006

Localizado em: Bélgica - com um registo belga - 1000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Ford - model T Depot Hack - 1923

Localizado em: Espanha - com um registo espanhol - 89000 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Bentley - S2 - 1961

Localizado em: Holanda - com um registo americano - 23328 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Jaguar - E-Type Series 3 - V12 OTS - 1973

Carros clássicos

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Peugeot - 172 - 1924

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