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Davide Marelli

Aprilia Trial 50cc - 1980
Realizzata sulla traccia della sorella maggiore 320 monta un serbatoio monoscocca similare a quello della sorella maggiore

Molto interessante la motorizzazione con l'affidabile motore Minarelli in versione trial .
La rapportata del cambio  e' corta e ci sono modifiche alla parte termica.
Questo rende il piccolo motore da 50 c.c molto performante e perfetto per uso trialistico.
La nostra Aprilia e' conservata con i segni del tempo e fondamentalmente in buono stato
Sulle parti del telaio soggette ad usura da stivali e parti anteriori (forcelle/forcellone)che vengono scalfite dai sassi sono state applicate pellicole protettive in pvc.
Oltre a rendere la moto piacevole esteticamente le stesse quando si usurano possono essere facilmente sostituite.
La Aprilia e' ben funzionante.
Tutte le plastiche sono originali e marcate Aprilia
Gli adesivi sono nuovi 
Spedizione a carico dell'acquirente 
Italia €250
Europa centro €400
Europa nord €500
Europa est €550

Si trova a Terni - Italia
A richiesta si fornisce il filmato della moto in funzione 

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Não -  Localização: Itália 

Aprilia - Trial 50 - 1980

Motos e scooters clássicas

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Data de fim

19 março

15 março

quinta-feira

16 março

22 março

amanhã

Orçamento

Até

Localização

Itália

Holanda

Alemanha

Espanha

França

Bélgica

Áustria

Lituânia

Suíça

Croácia

Romênia

Eslovênia

Marca

Ducati

Honda

Piaggio

Harley-Davidson

Yamaha

Suzuki

Moto Guzzi

Triumph

Innocenti

MV Agusta

Cagiva

Kawasaki

Aprilia

Gilera

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País de origem

Itália (Norte).

Itália (centro).

Alemanha (Sul).

Itália (Sul).

França (Norte).

França (Sul).

Roménia

Eslovénia

Estado

Muito bom

Para reiniciar

excelente estado

Para restaurar

Documentos  do registo

com um registo italiano

com um registo holandês

com um registo alemão

Fatura com o número do motor e número do quadro

Sem documentos de matrícula

Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado)

Não

com um registo espanhol

com um registo francês

com registo clássico Francês (Carte Grise de Coleção).

com um registo austríaco

com um registo holandês (exportado)

com um registo americano

com um registo dinamarquês

com um registo sueco

comum registo suíço

com um registo esloveno

Cilindrada do motor

1000

1200

1340

1100

CoC (certificado de conformidade)

Mediante pedido

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

BMW - K 100 - Special Cafè - 1986

Estado: Muito bom - Papéis do registo: comum registo suíço -  Localização: Suíça 

Cagiva - Supercity - 125 cc - 1993

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo francês -  Localização: França 

Honda - CL 350 K4 - 1972

Moto Guzzi - Airone Sport - 250 cc - 1951

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: Itália (Norte). 

Yamaha - R1 - Racing - 1000 cc - 2004

Aermacchi - Harley Davidson 250 Ala D’Oro - 1963

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

Honda - CB 450 Twin - 1974

MV Agusta - 250 Twin - 1969

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo esloveno -  Localização: Eslovénia 

Kawasaki - Zephyr - 750 cc - 1991

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Holanda 

Ariel - WNG - ex WW2 - 350 cc - 1945

Estado: O motor funciona - Veja o vídeo - Papéis do registo: com um registo dinamarquês -  Localização: Holanda 

Nimbus - Model C - OHC - 4 cilinder - 750 cc - 1949

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Sul). 

Honda - CB 400 Four - Super Sport - 1975

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (centro). 

Moto Guzzi - California EV - 1100 cc - 2000

Yamaha - XT 500 - 1977

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

BSA - B44 - Victor - 441 cc - 1969

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Não -  Localização: Itália (centro). 

Bultaco - Sherpa 350 - 199 - 350 cc - 1978

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Não -  Localização: Espanha 

GAS GAS - Trial - NO RESERVE - 250 cc - 1996

Estado: Bom - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: França 

Suzuki - RM 125 - NO RESERVE - 125 cc - 1978

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Sul). 

BMW - R100 RS - Fallert - 1000 cc - 1983

Triumph - Thunderbird - 900 cc - 2001

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Triumph - Scrambler - Special - 900 cc - 2010

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Yamaha - XV535 - Special Bobber - 535 cc - 1987

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado) -  Localização: Itália (centro). 

Ducati - Turismo Lusso - 98 cc - 1955

Montesa - Cota 348 Trail - 1984

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Licitação dupla

Pode parecer que a mesma licitação foi feita por dois licitadores diferentes. Isto pode ocorrer caso alguém faça uma licitação numa moeda diferente que entretanto seja arredondada para o mesmo montante que a licitação anterior em %{local_currency}.

Isto pode acontecer pelas seguintes razões:
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<p>2. Se uma auto-licitação (licitação máxima definida pelo utilizador) for ultrapassada, o histórico de licitações mostrará o primeiro e o último passo dessa auto-licitação, um a seguir ao outro. A nova licitação mais alta será exibida no topo.</p>

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Para leilão

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