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Davide Marelli

Honda CB 125 Endurance IAPI

Restaurata un anno e mezzo fa completamente

Documenti regolari italiani 

Spese di passaggio o export non incluse

Certificato storico ASI

Perfettamente funzionante in uso quindi revisione ok 

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

Honda - CB 125 - Endurance - 1980

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País de origem

Itália (Norte).

Alemanha (Sul).

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Itália (Sul).

Polónia

França (Sul).

Letónia

França (Norte).

Roménia

Estado

Muito bom

Para reiniciar

excelente estado

Para restaurar

Documentos  do registo

com um registo italiano

com um registo holandês

com um registo alemão

Fatura com o número do motor e número do quadro

Não

com um registo holandês (exportado)

Sem documentos de matrícula

com um registo belga

com um registo espanhol

Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado)

com um registo austríaco

com um registo francês

com um registo polonês

comum registo suíço

com um registo português

com um registo dinamarquês

Cilindrada do motor

1000

1100

1200

1340

1500

1700

CoC (certificado de conformidade)

Mediante pedido

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo espanhol -  Localização: Espanha 

Harley-Davidson - XL 1200 R - Roadster - 1200 cc - 2008

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Harley-Davidson - VRSCD - V-Rod - Night Rod - 2006

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Harley-Davidson - Ala Blu 250 GT - 1970

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

BMW - R 100 S - 1000 cc - 1977

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês (exportado) -  Localização: Holanda 

BMW - R1100RT - NO RESERVE - 1100 cc - 1999

BMW - R1100RS - NO RESERVE - 1100 cc - 1993

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo dinamarquês -  Localização: Alemanha (Sul). 

BMW - R26 - 250 cc - 1961

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Adler - MB 250 - 1955

Harley-Davidson - XL 1200 - Sportster - 2001

Harley-Davidson - Wide Glide - 1340 cc - 1995

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Sul). 

Buell - XB9SX - Lightning - City - 1200 cc - 2006

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo belga -  Localização: Bélgica 

Harley-Davidson - Trike - Mototechnika - Special - 1340 cc - 1980

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo polonês -  Localização: Polónia 

Honda - CB 550 K Four - NO RESERVE - 500 cc - 1979

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: E705 validado para inscrição na Bélgica -  Localização: Bélgica 

Ducati - Cafe Racer - Special - 944 cc - 1998

Estado: Para restaurar - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Alemanha (Sul). 

MZ - ES250/1 - Sidecar - NO RESERVE - 250 cc - 1969

Pannonia - T5 - Duna Sidecar - 250 cc - 1966

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Não -  Localização: Bélgica 

Harley-Davidson - VRXSE - V-Rod - Destroyer - Screamin' Eagle - 2006

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Holanda 

Harley-Davidson - WLA - 750 cc - 1942

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Sul). 

Harley-Davidson - Street Bob - Special Edition 103 - 1690 cc - 2013

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha 

Kawasaki - H1A - Mach 3 - 500 cc - 1979

BSA - A65 Firebird Scrambler - 650 cc - 1970

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

FN - M70 F - Standaard - 350 cc - 1929

Triumph - T140V - Bonneville - 750 cc - 1974

Estado: Para restaurar - Papéis do registo: com um registo espanhol -  Localização: Espanha 

Triumph - Trident - NO RESERVE - 900 cc - 1994

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Objetos únicos

Ocasionalmente, dois licitadores diferentes podem aparecer no histórico de licitações com o mesmo montante. Isto acontece quando a licitação de um utilizador é exatamente igual à auto-licitação (máxima) definida anteriormente por outro utilizador. Uma vez que a auto-licitação foi definida primeiro, tem precedência. O histórico irá mostrar ambas as licitações, com a auto-licitação na posição de topo.

Licitação dupla

Pode parecer que a mesma licitação foi feita por dois licitadores diferentes. Isto pode ocorrer caso alguém faça uma licitação numa moeda diferente que entretanto seja arredondada para o mesmo montante que a licitação anterior em %{local_currency}.

Isto pode acontecer pelas seguintes razões:
<p>1. Se uma licitação inicial ficar aquém do preço de reserva (preço mínimo oculto) do lote, o comprador pode tentar aumentar a sua licitação anterior para tentar chegar ao PR desse lote.</p>
<p>2. Se uma auto-licitação (licitação máxima definida pelo utilizador) for ultrapassada, o histórico de licitações mostrará o primeiro e o último passo dessa auto-licitação, um a seguir ao outro. A nova licitação mais alta será exibida no topo.</p>

Porque este licitador está a aumentar a sua própria licitação?

Para leilão

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As licitações excluem a taxa de proteção do comprador e os custos de envio, que serão adicionados durante o pagamento final. Quaisquer outros custos ou encargos, como direitos aduaneiros ou de importação, desalfandegamento e manuseamento, podem também ser aplicados durante o envio do seu objeto e ser-lhe-ão cobrados numa fase posterior, se aplicável. Todas as licitações são vinculativas.

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