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Davide Marelli

1965 Vespa VNB.
In heel goede staat.

Start en rijdt goed.
Heel mooie uniek patina.

Vele onderdelen vervangen. 
Hierbij zijn de facturen aanwezig.

Belgische papieren - 2delen 
Met gelijkvormigheidsattest 

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo belga -  Localização: Bélgica 

Vespa - VNB - 125 cc - 1965

Motos e scooters clássicas

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23 março

29 março

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Holanda

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Áustria

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País de origem

Itália (Norte).

Alemanha (Sul).

Itália (Sul).

Itália (centro).

França (Norte).

França (Sul).

Polónia

Roménia

Estado

Muito bom

excelente estado

Para reiniciar

Para restaurar

Documentos  do registo

com um registo italiano

com um registo holandês

com um registo alemão

Fatura com o número do motor e número do quadro

Sem documentos de matrícula

com um registo francês

com um registo holandês (exportado)

Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado)

Não

com um registo belga

comum registo suíço

com um registo austríaco

com um registo dinamarquês

com um registo espanhol

com um registo sueco

com antigos documentos de registo Holandeses (inativos ou "Slapend kenteken").

com um registo grego

com um registo húngaro

com um registo polonês

Cilindrada do motor

1100

1000

1200

1300

1500

CoC (certificado de conformidade)

Mediante pedido

Estado: Para restaurar - Papéis do registo: Não registrado - com documentos de propriedade -  Localização: Croatia 

MZ - ETZ 150 - NO RESERVE - 1990

Estado: Bom - Papéis do registo: Com documentos de registro franceses -  Localização: Holanda 

Aprilia - Pegaso - 125 cc - 1990

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (centro). 

Piaggio - Vespa PK - NO RESERVE - 50 cc - 1985

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Honda - VFR 800 - V-TEC - 2003

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Áustria 

Piaggio - Vespa 946 - Emporio Armani - 125 cc - 2017

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Piaggio - Vespa 50 N - 1966

Honda - CB 500 Four - K0 - 1972

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado) -  Localização: Itália (centro). 

Piaggio - Vespa VB1 - 150 cc - 1957

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Não -  Localização: Itália (Norte). 

Piaggio - Vespa - P125X - No Frecce - (175cc) - 1979

Estado: Para restaurar - Papéis do registo: com um registo espanhol -  Localização: Espanha 

Triumph - Trident - NO RESERVE - 900 cc - 1994

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Sul). 

Piaggio - Vespa 150 PX Millenium - 2007

Kawasaki - GPz 900 R - 1985

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo sueco -  Localização: Alemanha 

Piaggio - Vespa - Popolino VNS3 - 125 cc - 1962

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo austríaco -  Localização: Áustria 

BMW - F650 - Funduro - 650 cc - 1995

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo dinamarquês -  Localização: Alemanha 

Innocenti - Lambretta TV - 175 cc - 1962

Estado: Bom - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Bélgica 

Honda - Juno - M85 - 169 cc - 1961

Moto Guzzi - Galletto - 160 cc - 1951

Ducati - Aurea - 125 cc - 1963

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês (exportado) -  Localização: Holanda 

BMW - R1100RT - NO RESERVE - 1100 cc - 2000

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Alemanha 

Ferrari - Fratelli - 50 cc - 1958

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo sueco -  Localização: Alemanha 

Piaggio - Vespa Primavera - 125 cc - 1968

Estado: Muito bom e Original - Papéis do registo: documentos originais americanos e documentos de importação holandeses -  Localização: Holanda 

Honda - CB160 - 2 Cylinder - OHC - 160 cc - 1966

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Aprilia - RS 250 - Racing - 2000

Piaggio - Vespa Primavera ET3 - 125 cc - 1982

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Objetos únicos

Ocasionalmente, dois licitadores diferentes podem aparecer no histórico de licitações com o mesmo montante. Isto acontece quando a licitação de um utilizador é exatamente igual à auto-licitação (máxima) definida anteriormente por outro utilizador. Uma vez que a auto-licitação foi definida primeiro, tem precedência. O histórico irá mostrar ambas as licitações, com a auto-licitação na posição de topo.

Licitação dupla

Pode parecer que a mesma licitação foi feita por dois licitadores diferentes. Isto pode ocorrer caso alguém faça uma licitação numa moeda diferente que entretanto seja arredondada para o mesmo montante que a licitação anterior em %{local_currency}.

Isto pode acontecer pelas seguintes razões:
<p>1. Se uma licitação inicial ficar aquém do preço de reserva (preço mínimo oculto) do lote, o comprador pode tentar aumentar a sua licitação anterior para tentar chegar ao PR desse lote.</p>
<p>2. Se uma auto-licitação (licitação máxima definida pelo utilizador) for ultrapassada, o histórico de licitações mostrará o primeiro e o último passo dessa auto-licitação, um a seguir ao outro. A nova licitação mais alta será exibida no topo.</p>

Porque este licitador está a aumentar a sua própria licitação?

Para leilão

As licitações excluem a taxa de leilão e os custos de envio, que serão adicionados durante o pagamento final. Quaisquer outros custos ou encargos, como direitos aduaneiros ou de importação, desalfandegamento e manuseamento, podem também ser aplicados durante o envio do seu objeto e ser-lhe-ão cobrados numa fase posterior, se aplicável. Todas as licitações são vinculativas.

As licitações excluem a taxa de proteção do comprador e os custos de envio, que serão adicionados durante o pagamento final. Quaisquer outros custos ou encargos, como direitos aduaneiros ou de importação, desalfandegamento e manuseamento, podem também ser aplicados durante o envio do seu objeto e ser-lhe-ão cobrados numa fase posterior, se aplicável. Todas as licitações são vinculativas.

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