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Davide Marelli

Piaggio Vespa 180 SS - VSC1 - 1968

Pronta all’uso , qualsiasi prova , documenti regolari , restaurata nel 2016 ( circa ) 

Si presenta in condizioni molto buone 

Freni ok , impianto elettrico funzionante , pneumatici con fascia bianca , claxon ok , motore in ottime condizioni 

Iscritta al registro storico ASI 

Km segnati al conta km 2831 ( il conta km è stato revisionato ed azzerato durante il restauro ) 




Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Piaggio - Vespa 180 SS - 1968

Motos e scooters clássicas

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Data de fim

5 março

15 março

8 março

12 março

domingo

segunda-feira

9 março

Orçamento

Até

Localização

Itália

Holanda

Alemanha

França

Espanha

Áustria

Bélgica

Suíça

Letônia

Polônia

Romênia

Portugal

Eslovênia

Marca

Honda

Ducati

Suzuki

Harley-Davidson

Moto Guzzi

Yamaha

Kawasaki

MV Agusta

Innocenti

Piaggio

Norton

Triumph

Cagiva

Gilera

Montesa

Moto Morini

OSSA

Bianchi

Bultaco

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Objeto

Moto

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Ciclomotor

País de origem

Itália (Norte).

Alemanha (Sul).

Itália (centro).

Itália (Sul).

França (Sul).

Letónia

Polónia

Roménia

França (Norte).

Eslovénia

Estado

Muito bom

excelente estado

Para reiniciar

Para restaurar

Documentos  do registo

com um registo italiano

com um registo holandês

com um registo alemão

Fatura com o número do motor e número do quadro

Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado)

Não

Sem documentos de matrícula

com um registo espanhol

com um registo francês

com um registo austríaco

com um registo belga

com registo clássico Francês (Carte Grise de Coleção).

com um registo americano

comum registo suíço

com um registo holandês (exportado)

com um registo polonês

com um registo dinamarquês

com um registo português

com um registo esloveno

Cilindrada do motor

1000

1340

1100

1200

1500

1700

CoC (certificado de conformidade)

Mediante pedido

Estado: Bom - Papéis do registo: com registro letão -  Localização: Letónia 

Bianchi - VL - 500 cc - 1949

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

AJS - Model 18 - 500 cc - 1947

Estado: Muito bom - Papéis do registo: comum registo suíço -  Localização: Suíça 

Suzuki - RG Gamma - 125 - 1988

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Triumph - 6T - Thunderbird - 650 cc - 1959

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Holanda 

Yamaha - XS 1100 S - NO RESERVE - 1100 cc - 1980

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado) -  Localização: Itália (centro). 

Ducati - 65T - 70 cc - 1954

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Sul). 

Ducati - 1199S - Panigale - Tricolore - 2013

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

BMW - R 1200 RT - Tony Milano Special - 2005

Estado: Muito bom - Papéis do registo: documentos originais -  Localização: Alemanha 

Scott - Super Squirrel - 500 cc - 1930

Honda - CBX 1000 - 6 Cylinder - SC03 - 1000 cc - 1980

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Sul). 

Honda - CB 1100 RB - 1981

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: Itália (centro). 

Suzuki - GSX-R - World Superstock Champion - 1000 cc - 2006

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo espanhol -  Localização: Espanha 

Honda - CB 500 Four - 1977

Estado: excelente estado - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Roménia 

Kawasaki - ZX6R - NEW - 600 cc - 2009

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (centro). 

Honda - Hornet - Ohlins Special - 600 cc - 2005

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Honda - CB400F - Supersport - 400 cc - 1976

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Holanda 

Suzuki - VX800 - NO RESERVE - 800 cc - 1996

Honda - V500C - V30 Magna - NO RESERVE - 500 cc - 1985

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo polonês -  Localização: Polónia 

Honda - CB 900 F - Bol d'Or - 900 cc - 1979

Triumph - Street Triple - 675 cc - 2009

Ducati - 916S - Monoposto - 1997

Estado: excelente estado - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Holanda 

ESO - Racer - 500 cc - 1960

Moto Guzzi - Le Mans 1st Series - 850 cc - 1976

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo holandês (exportado) -  Localização: Holanda 

Ducati - 750 F1 - Tricolore - 750 cc - 1989

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Objetos únicos

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Licitação dupla

Pode parecer que a mesma licitação foi feita por dois licitadores diferentes. Isto pode ocorrer caso alguém faça uma licitação numa moeda diferente que entretanto seja arredondada para o mesmo montante que a licitação anterior em %{local_currency}.

Isto pode acontecer pelas seguintes razões:
<p>1. Se uma licitação inicial ficar aquém do preço de reserva (preço mínimo oculto) do lote, o comprador pode tentar aumentar a sua licitação anterior para tentar chegar ao PR desse lote.</p>
<p>2. Se uma auto-licitação (licitação máxima definida pelo utilizador) for ultrapassada, o histórico de licitações mostrará o primeiro e o último passo dessa auto-licitação, um a seguir ao outro. A nova licitação mais alta será exibida no topo.</p>

Porque este licitador está a aumentar a sua própria licitação?

Para leilão

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