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John Searle

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De Ducati Multistrada 1000 DS uit 2005 is een veelzijdige motor die sportieve prestaties combineert met comfort en dagelijks gebruiksgemak. Aangedreven door een luchtgekoelde 992 cc L-twin met desmodromische klepbediening levert hij ongeveer 85 pk, wat zorgt voor een directe gasrespons en veel koppel in het middengebied.

De Multistrada onderscheidt zich door zijn unieke ontwerp en zijn rijgedrag dat zowel in bochtige bergwegen als op lange snelwegritten overtuigt. Het trellisframe zorgt voor een stijf en licht chassis, terwijl de verstelbare vering van Showa de motor geschikt maakt voor verschillende rijstijlen en wegomstandigheden.

De zitpositie is rechtop en comfortabel, wat hem ideaal maakt voor langere ritten. Tegelijkertijd biedt de motor voldoende sportiviteit om enthousiast te rijden. De Brembo-remmen staan garant voor uitstekende remprestaties, typisch voor Ducati.

De Multistrada 1000 DS is een motor voor rijders die iets anders willen dan de standaard sport- of toerfiets. Hij combineert karakter, prestaties en Italiaanse flair in één machine. Goed onderhouden exemplaren zijn vandaag de dag nog steeds gewild vanwege hun betrouwbaarheid en unieke rijgevoel.

Motor loopt en rijdt goed.
Nette motor. 
Voorzien van veel carbon delen
Carbon Hugger 
Carbon uitlaat beschermer 
Carbon open koppelingdeksel
Cardon distributie covers
Termignoni uitlaat dempers 

Banden zijn oud en dienen vervangen te worden. profiel is nog wel netjes
Onderhoud historie is niet bekend.
Leeftijd en km van de distributie riemen en kleppen stellen is niet bekend. 

Neutraal lampje op het dashboard is defect. 
3 sleutels 

Gegevens en huidige staat van de motorfiets:
NL kenteken: MP-FT-59
Eerste toelating: 01/11/2005
Cilinders: 2
Cilinderinhoud: 992cm³
Vermogen (op kenteken): 62 kW

Voorband 60%, dotcode: 1411
Achterband 60%, dotcode: 3806

De motorfiets wordt bij transport geleverd zonder accu en benzine. met geëxporteerd Nederlands kenteken, dus rijden op de Nederlandse weg is niet meer mogelijk

Voor kopers uit het buitenland verzorgen wij Europees geaccepteerde exportpapieren (zonder COC), maar verdere registratie is voor eigen rekening en dient door de koper geregeld te worden.

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo holandês (exportado) -  Localização: Holanda 

Ducati - Multistrada 1000 DS - NO RESERVE - 1000 cc - 2005

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com um registo italiano

com um registo holandês

com um registo alemão

Sem documentos de matrícula

Fatura com o número do motor e número do quadro

com um registo belga

com um registo holandês (exportado)

com um registo francês

Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado)

Não

com um registo dinamarquês

com um registo espanhol

com um registo americano

com antigos documentos de registo Holandeses (inativos ou "Slapend kenteken").

com um registo austríaco

comum registo suíço

com um registo finlandês

com um registo grego

com um registo húngaro

com um registo polonês

Cilindrada do motor

1000

1200

1100

1340

1300

CoC (certificado de conformidade)

Mediante pedido

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

Triumph - Street Triple - NO RESERVE - 675 cc - 2009

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: Itália (Norte). 

BSA - 250 C15 Trial - 1963

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Aprilia - AS 125 R - 1986

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo polonês -  Localização: Polónia 

Honda - CB550 Four - 550 cc - 1979

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

BMW - R80 - Enduro - 800 cc - 1978

Estado: excelente estado - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: Itália 

SWM - RS 250 GS - 1977

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Suzuki - DR 800S - DR BIG - 800 cc - 1996

Honda - VFR 750 F - NO RESERVE - 750 cc - 1997

Yamaha - TDM 850 - NO RESERVE - 850 cc - 2000

Moto Guzzi - T5 - PA - Special Rat - 850 cc - 1994

BMW - R45 - Classic Scrambler Special - 450 cc - 1980

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado) -  Localização: Lituânia 

Suzuki - Marauder - 250 cc - 2007

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo belga -  Localização: Holanda 

Yamaha - Yamaha - CS3 Electric - #254 - NO RESERVE - 200 cc - 1971

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Alemanha 

Norton - Model 18 - 500 cc - 1947

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo húngaro -  Localização: Hungria 

Triumph - Street Triple RS - Moto2 Limited Edition - 765 cc - 2023

BMW - R80 GS - 800 cc - 1992

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Sul). 

BSA - A65 Firebird Scrambler - 650 cc - 1970

Estado: excelente estado - Papéis do registo: comum registo suíço -  Localização: Suíça 

Yamaha - XTZ 750 - Super Tenere - 750 cc - 1991

Honda - MTX - NO RESERVE - 125 cc - 1990

Estado: Para restaurar - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Holanda 

Honda - CL77 - Scrambler - 305 cc - 1966

Honda - Dominator - Classic Scrambler - 650 cc - 1998

Yamaha - XJR - Ago 75 Special - 1300 cc - 1999

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo holandês (exportado) -  Localização: Holanda 

Suzuki - GSX-R 1100W - NO RESERVE - 1100 cc - 1993

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Holanda 

Laverda - 750 S - 750 cc - 1998

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Ducati - Multistrada 1000 DS - NO RESERVE - 1000 cc - 2005

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