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John Searle

BMW R50/2 aus dem letzten Modelljahr. Sie wurde vor 20 jähren restauriert und stand immer trocken. 

Matching numbers.

Das Fahrzeug hat überwiegend noch BMW Original teile bis auf wenige Nachbauteile die original nicht mehr Lieferbar sind.

Hier ein link Video link für ein besseren Eindruck des Bikes:
https://youtu.be/XK-RpLqHnXI

Wir liefern Welt weit unsere Fahrzeuge und sind behilflich mit dem Import.


Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha 

BMW - R50/2 - 500 cc - 1969

Motos e scooters clássicas

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Itália

Alemanha

Suíça

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Bélgica

Espanha

Áustria

Luxemburgo

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Marca

Honda

Ducati

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Piaggio

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Moto Guzzi

MV Agusta

Triumph

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País de origem

Itália (Norte).

Itália (centro).

Alemanha (Sul).

Itália (Sul).

França (Sul).

Polónia

Estado

Muito bom

excelente estado

Para reiniciar

Para restaurar

Documentos  do registo

com um registo italiano

com um registo holandês

com um registo alemão

Fatura com o número do motor e número do quadro

Sem documentos de matrícula

Não

com um registo holandês (exportado)

Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado)

comum registo suíço

com um registo belga

com um registo austríaco

com registo clássico Francês (Carte Grise de Coleção).

com um registo dinamarquês

com um registo espanhol

com um registo finlandês

com um registo luxemburguês

com um registo francês

Cilindrada do motor

1000

1200

1100

1300

1700

CoC (certificado de conformidade)

Mediante pedido

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado) -  Localização: Itália (Norte). 

Benelli - Leoncino 2T - Bassotto - 125 cc - 1954

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

BMW - R65 LS - 650 cc - 1983

Estado: Original - Não restaurado - Funciona bem - Papéis do registo: com um registo finlandês -  Localização: Holanda 

Jawa - Perak - Model 11 - 250 cc - 1953

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Sul). 

Suzuki - TS 400 - 1977

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Honda - CX500C - 500 cc - 1983

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo austríaco -  Localização: Holanda 

AJS - 16MS - 350 cc - 1954

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo espanhol -  Localização: Espanha 

Gilera - RX 250 - Arizona Rally - NO RESERVE - 1986

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (centro). 

Cagiva - W8 - NO RESERVE - 125 cc - 1993

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Villa (Moto Villa) - FB 250 SD - 1977

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (centro). 

BSA - B 50 SS - Gold Star - 500 cc - 1974

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Não -  Localização: Itália (centro). 

Bultaco - Sherpa 350 - M199 - 350 cc - 1978

Estado: excelente estado - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: França (Sul). 

Bultaco - Astro 360 - M164 - 360 cc - 1977

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: França 

Honda - TRX 90 - NO RESERVE - 90 cc - 2001

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Ducati - Super Sport - 900 cc - 1990

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Sul). 

Ducati - Monster - 20th Anniversary - 696 cc - 2013

Triumph - 5TA - Speedtwin - 500 cc - 1959

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo holandês (exportado) -  Localização: Holanda 

BMW - R1150RT - NO RESERVE - 1150 cc - 2001

Yamaha - XS 650 - Heritage Special - 650 cc - 1986

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Suzuki - GSX400X - Impulse 16 klepper - 400 cc - 1989

Estado: Para restaurar - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: Espanha 

Montesa - Cota 304 - NO RESERVE - 1986

KTM - GS - 250 cc - 1990

KTM - EXC 350 SIX DAYS - 2013

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

Kawasaki - KLE - 500 cc - 1998

Laverda - RGS - Triple - 1000 cc - 1986

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Objetos únicos

Ocasionalmente, dois licitadores diferentes podem aparecer no histórico de licitações com o mesmo montante. Isto acontece quando a licitação de um utilizador é exatamente igual à auto-licitação (máxima) definida anteriormente por outro utilizador. Uma vez que a auto-licitação foi definida primeiro, tem precedência. O histórico irá mostrar ambas as licitações, com a auto-licitação na posição de topo.

Licitação dupla

Pode parecer que a mesma licitação foi feita por dois licitadores diferentes. Isto pode ocorrer caso alguém faça uma licitação numa moeda diferente que entretanto seja arredondada para o mesmo montante que a licitação anterior em %{local_currency}.

Isto pode acontecer pelas seguintes razões:
<p>1. Se uma licitação inicial ficar aquém do preço de reserva (preço mínimo oculto) do lote, o comprador pode tentar aumentar a sua licitação anterior para tentar chegar ao PR desse lote.</p>
<p>2. Se uma auto-licitação (licitação máxima definida pelo utilizador) for ultrapassada, o histórico de licitações mostrará o primeiro e o último passo dessa auto-licitação, um a seguir ao outro. A nova licitação mais alta será exibida no topo.</p>

Porque este licitador está a aumentar a sua própria licitação?

Para leilão

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As licitações excluem a taxa de proteção do comprador e os custos de envio, que serão adicionados durante o pagamento final. Quaisquer outros custos ou encargos, como direitos aduaneiros ou de importação, desalfandegamento e manuseamento, podem também ser aplicados durante o envio do seu objeto e ser-lhe-ão cobrados numa fase posterior, se aplicável. Todas as licitações são vinculativas.

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