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John Searle

BMW R 100 RS uit 1978.
Een icoon uit de jaren ’70 in originele staat.
Deze legendarische boxer wacht op de juiste handen om weer tot leven gewekt te worden.

Origineel Nederlands geleverde motorfiets.
Komt rechtstreeks uit de opslag en staat al een tijdje stil.
Motorblok heeft goede compressie en wil aanslaan op startspray. 
Met een beetje tijd en liefde een prachtige motor van te maken.

Wat moet er onder andere gebeuren:
– Carburateurs reinigen.
- Accu vervangen.
– Benzinekranen vervangen.
– Nieuwe banden monteren.
– Remmen controleren.

Leuke basis met papieren om er een gave toermotor van te maken, of een opvallende custom/ombouw. 

De motorfiets heeft een geldig Nederlands kenteken.
Indien gewenst kunnen exportpapieren aangevraagd worden €35,-
Met deze papieren kunt u hem in geheel Europa registreren.
Wordt geleverd inclusief factuur met daarop de technische gegevens vermeld.

De motorfiets is te bezichtigen en op te halen in Winssen (Gelderland), Holland.
Wij kunnen transport voorzien.
Transport mogelijk via transportbedrijf (kosten koper).

Zie ook onze andere kavels.

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

BMW - R 100 RS - 1000 cc - 1978

Motos e scooters clássicas

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Itália (Sul).

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França (Sul).

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Alemanha (Norte).

Estado

Muito bom

excelente estado

Para reiniciar

Para restaurar

Documentos  do registo

com um registo italiano

com um registo holandês

com um registo alemão

Sem documentos de matrícula

Fatura com o número do motor e número do quadro

com um registo belga

com um registo holandês (exportado)

com um registo francês

Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado)

Não

com um registo dinamarquês

com um registo espanhol

com um registo americano

com antigos documentos de registo Holandeses (inativos ou "Slapend kenteken").

com um registo austríaco

comum registo suíço

com um registo finlandês

com um registo grego

com um registo húngaro

com um registo polonês

Cilindrada do motor

1000

1200

1100

1340

1300

CoC (certificado de conformidade)

Mediante pedido

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

Triumph - Street Triple - NO RESERVE - 675 cc - 2009

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: Itália (Norte). 

BSA - 250 C15 Trial - 1963

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Aprilia - AS 125 R - 1986

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo polonês -  Localização: Polónia 

Honda - CB550 Four - 550 cc - 1979

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

BMW - R80 - Enduro - 800 cc - 1978

Estado: excelente estado - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: Itália 

SWM - RS 250 GS - 1977

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Suzuki - DR 800S - DR BIG - 800 cc - 1996

Honda - VFR 750 F - NO RESERVE - 750 cc - 1997

Yamaha - TDM 850 - NO RESERVE - 850 cc - 2000

Moto Guzzi - T5 - PA - Special Rat - 850 cc - 1994

BMW - R45 - Classic Scrambler Special - 450 cc - 1980

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado) -  Localização: Lituânia 

Suzuki - Marauder - 250 cc - 2007

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo belga -  Localização: Holanda 

Yamaha - Yamaha - CS3 Electric - #254 - NO RESERVE - 200 cc - 1971

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Alemanha 

Norton - Model 18 - 500 cc - 1947

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo húngaro -  Localização: Hungria 

Triumph - Street Triple RS - Moto2 Limited Edition - 765 cc - 2023

BMW - R80 GS - 800 cc - 1992

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Sul). 

BSA - A65 Firebird Scrambler - 650 cc - 1970

Estado: excelente estado - Papéis do registo: comum registo suíço -  Localização: Suíça 

Yamaha - XTZ 750 - Super Tenere - 750 cc - 1991

Honda - MTX - NO RESERVE - 125 cc - 1990

Estado: Para restaurar - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Holanda 

Honda - CL77 - Scrambler - 305 cc - 1966

Honda - Dominator - Classic Scrambler - 650 cc - 1998

Yamaha - XJR - Ago 75 Special - 1300 cc - 1999

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo holandês (exportado) -  Localização: Holanda 

Suzuki - GSX-R 1100W - NO RESERVE - 1100 cc - 1993

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Holanda 

Laverda - 750 S - 750 cc - 1998

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Licitação dupla

Pode parecer que a mesma licitação foi feita por dois licitadores diferentes. Isto pode ocorrer caso alguém faça uma licitação numa moeda diferente que entretanto seja arredondada para o mesmo montante que a licitação anterior em %{local_currency}.

Isto pode acontecer pelas seguintes razões:
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<p>2. Se uma auto-licitação (licitação máxima definida pelo utilizador) for ultrapassada, o histórico de licitações mostrará o primeiro e o último passo dessa auto-licitação, um a seguir ao outro. A nova licitação mais alta será exibida no topo.</p>

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Para leilão

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