Artă

Interior și Decorațiuni

Bijuterii si pietre prețioase

Ceasuri, stilouri și brichete

Modă

Monede și Timbre

Benzi desenate și animație

Mașini Clasice, Motociclete și Mașini

Vin, whisky și băuturi spirtoase

Artă Asiatică și Tribală

Cartonașe de schimb

Jucării și Modele

Arheologie și istorie naturală

Sporturi

Muzică, filme și camere video

Cărți și suveniruri istorice

GENERAL:

This Mercedes R107 model 450 SL was manufactured in 1971 and first registered in 1972. It represents one of the earliest examples of the R107 series, making it especially desirable among collectors. The vehicle features the most sought-after color scheme of signal red (code 568 H) paired with light beige upholstery (kissel beige) and matching string carpets.

This particular car underwent a complete and meticulous renovation. It was originally purchased as a fully functional, original vehicle, making it an ideal candidate for a comprehensive restoration. After the restoration, the car has traveled approximately 4,000 kilometers.

From the fall of 1971, production of the 450 SL began, primarily for the U.S. market. The M117 engine produced 132 kW (180 hp) for California and 140 kW (190 hp) for other states. In the European version, labeled as the 450 SL (as opposed to the U.S. trade designation 350 SL 4.5), it produced 225 hp. Top speed was 215 km/h, and acceleration from 0 to 100 km/h took just 8.8 seconds. In 1972, Mercedes introduced the 450 SLC, a coupé variant with identical engine specifications and performance. This particular specimen was produced in December 1971. That year, only 2,331 units of the R107 E45 model were produced, including prototypes.

A Mercedes R107 from the beginning of its production in such pristine condition is a collector’s gem. First-series examples are rare on the market. With rising prices globally, these vehicles are increasingly seen as excellent capital investments. Above all, however, they remain extremely enjoyable to drive, combining the elegance of a classic with real-world usability and comfort.

BODYWORK & PAINTWORK:

The car was completely dismantled during its restoration. The bodywork underwent repairs and was thoroughly secured. It was then repainted with high attention to detail, in line with features specific to the first production year, such as the soft top recesses, trunk recesses, and sills. These areas were finished in the same tone used by the factory in 1971, which differs from those seen in later models.

The chosen paint, signal red (code 568 H), was applied using modern chemical varnishes with additional clear coats that provide protection against UV rays. The windshield was replaced with a new one to ensure both safety and aesthetics. All gaskets and rubber bumper strips were replaced with new ones. Chrome elements on the body were cleaned, refreshed, and internally protected to preserve their shine and durability.

Black stove-enamelled steel wheels are matched with body-colored caps and renewed chrome. New tires were fitted, selected to match both European safety standards and the period-correct tread style from the car’s original era.

TECHNICAL:

The entire suspension was disassembled, stoved, and rebuilt. All connectors, simerblocks, rockers, and rubber components were replaced, and new shock absorbers were installed to provide comfortable ride characteristics. The braking and fuel systems were comprehensively overhauled. All hoses—both flexible and metal—were replaced. The brake calipers were regenerated with new linings and piston seals, then protected with new coatings. Brake fluid was also replaced.

The drive shaft and rear axle were restored and filled with the appropriate oil. The engine was dismantled, and the cylinder heads fully reconditioned—including guides, springs, and valve seats. Original pistons were retained due to their excellent condition and low mileage. All seals were replaced.

The injection system was reconditioned. New wires, spark plugs, injector rubbers, and electrical housings were installed, along with fully checked sensors and a regenerated vacuum system. The radiator was refurbished, and the glass coolant reservoir was replaced with a new part in accordance with the original specification.

The automatic transmission was overhauled, with new seals, a new filter, and fresh transmission oil.

INTERIOR:

The interior has been fully renewed to match the car’s original appearance. The soft roof cover is in perfect, like-new condition. The seats were retrimmed using leather in the original kissel beige color, featuring embossed Cross patterns identical to the factory finish.

The dashboard, cockpit, door panels, handles, and various upholstery elements were restored. All carpets and floor coverings are new, finished in a cream-beige tone and made using string material that faithfully replicates the original.

The car’s electrical system was thoroughly inspected and overhauled. Weaker elements were replaced with new ones. The instrument cluster was dismantled, and each component checked and refurbished for full functionality.

DOCUMENTS:

This Mercedes 450 SL, produced in December 1971, is properly documented. It was first registered in 1972 and remains traceable as an early model from the initial production run of the R107 series. These documents verify its historical significance and originality, adding considerable value for collectors and enthusiasts.

PICKUP:

The car is currently located in Krakow, Poland. It is available for viewing and pickup by arrangement. Transport can be organized upon request.

OTHER INFORMATION:

This R107 is not just a restored vehicle—it is a historically significant example from the very first series of the Mercedes-Benz 450 SL. Such early specimens, especially in this condition, are increasingly rare and highly sought after in the collector market.

This car represents an ideal blend of investment potential and driving enjoyment. It offers the opportunity to own a piece of automotive history that is both show-ready and fully capable of delivering a refined driving experience.




Localizată în: Polonia - cu înregistrare Poloneză - 106800 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Mercedes-Benz - 450 SL - 1972

Mașini clasice

Preț de rezervă

Fără preț de rezervă

Cumpărați acum

Buget

Destinatar

Expeditor

Data de încheiere

Duminică

3 Mai

30 Aprilie

27 Aprilie

4 Mai

Locație

Țările de Jos

Italia

Spania

Republica Cehă

Franța

Portugalia

Belgia

Polonia

Suedia

Austria

Germania

Danemarca

Grecia

Slovacia

Marcă

Porsche

Mercedes-Benz

Alfa Romeo

Ferrari

Jaguar

Fiat

Citroën

Ford USA

Mini

Aston Martin

Maserati

Rolls-Royce

Lamborghini

Chevrolet

Ford

Triumph

Lancia

Austin Healey

Bentley

McLaren

Volkswagen

Pontiac

Abarth

Audi

Obiect

Mașină

Cabriolet/convertibilă

Coupé

Tractor

Sedan

Limousine

Targa

Camion

Țara de Proveniență

Olanda

Cehia

Italia (Sud)

Italia (Nord)

Franța (Sud)

Germania (Nord)

Italia (Centru)

Stare

Stare foarte bună: semne minime de uzură

Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Stare excelentă: stare excelentă, neafectată

Stare acceptabilă: Poate necesita lucrări mecanice și de cosmetizare

Are nevoie de reparații (redescoperită în garaj)

Extra

cu înregistrare Italiană

cu înregistrare Olandeză

cu înregistrare Spaniolă

cu înregistrare Germană

cu înregistrare Franceză

cu înregistrare portugheză

cu înregistrare Suedeză

cu înregistrare Americană

cu înregistrare Belgiană

fără documentele de înregistrare

cu înregistrare Britanică

cu înregistrare Olandeză (exportată)

cu înregistrare Finlandeză

cu înregistrare Greacă

cu înregistrare Ungurească

cu înregistrare Poloneză

Culoare

Roșu

Albastru

Negru

Verde

Argint

Portocaliu

Purpuriu

Galben

Tipul de carburant

Petrol

Diesel

Hibrid

Transmisie

Manuală

Automată

Semi-automată

Stare (Cadru și Partea de jos)

Foarte bună: cadrul / structura este bine conservată, semne de utilizare / uzură minore

Bună: cadrul / structura prezintă semne minore de rugină a suprafeței, semne de utilizare / uzură, poate necesita un pic de atenție

Excelentă: cadrul / structura este într-o stare perfectă, fără semne de rugină sau deteriorare

Acceptabilă: cadrul / structura prezintă semne de rugină, uzură excesivă, necesită înlocuiri sau lucrări

Necesită reparații: posibil să fi suferit daune de coliziune majore, necesită sudură, pot lipsi piese

Stare (Mecanică)

Foarte bună: solidă mecanic, poate necesita revizii minore

Excelentă: solidă mecanic, fără lucrări de efectuat, fără scurgeri, nu necesită revizie

Bună: solidă mecanic. Poate necesita întreținere și reparații

Acceptabilă: posibil să prezinte deteriorări mecanice. Se poate ca starea motorului și / sau a transmisiei să fie precară

Necesită reparații: posibil să fi suferit daune de coliziune majore, motorul și / sau transmisia pot fi blocate

Stare (Interior)

Foarte bună: curată, prezentând uzură minimă. Poate necesita înlocuirea pieselor minore lipsă sau stricate

Excelentă: fără piese lipsă, stricate sau deteriorate care să necesite înlocuire

Bună: prezintă semne de utilizare și uzură normale. Poate necesita repararea sau înlocuirea pieselor

Acceptabilă: prezintă semne de uzură excesivă. Poate prezenta arsuri, tăieturi, rupturi și pete care nu pot fi îndepărtate

Necesită reparații: posibil să fi suferit daune majore, pot lipsi piese

Stare (Vopsea și Caroserie)

Foarte bună: așchii sau zgârieturi minore, servicii de tinichigerie sau vopsire standard minore

Excelentă: nu necesită servicii de tinichigerie sau vopsire standard

Bună: poate necesita servicii de tinichigerie sau vopsire standard. Poate necesita înlocuirea pieselor

Acceptabilă: lovituri, zgârieturi și panouri de caroserie care necesită înlocuire și vopsire

Necesită reparații: posibil să fi suferit daune de coliziune majore, pot lipsi piese

CoC (certificat de conformitate)

La cerere

Culori complementare

Unknown

Număr complementar

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Germană - 132000 km - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

BMW - 630i Cabriolet - 2006

Localizată în: Italia - cu înregistrare Italiană - 88000 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Mazda - Rx8 - 88.000 km - 2005

Localizată în: Italia - cu înregistrare Italiană - 101000 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

BMW - 320i Cabriolet 24V - 1999

Localizată în: Italia - cu înregistrare Italiană - 160000 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

BMW - 330 ci Cabriolet  E46 - 2001

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Americană - 79950 mi - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Mercedes-Benz - S63 AMG V8 - 2010

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Germană - 150925 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

BMW - Z4 2.5 - 2003

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Germană - 165741 km - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Smart - Roadster Coupe Turbo - NO RESERVE - 2003

Localizată în: Spania - cu înregistrare Spaniolă - 137000 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Chrysler - New Yorker - 1995

Localizată în: Franța - cu înregistrare Franceză - 205000 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

BMW - 645 ci boîte auto - 2004

Localizată în: Polonia - Cu titlu curat în SUA și documentul cu taxele de import plătite în UE. - 96323 mi - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Chevrolet - Corvette C4 Targa - 1995

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Olandeză - 131586 km - Are nevoie de reparații (redescoperită în garaj)

BMW - 316 - NO RESERVE - 1978

Localizată în: Spania - cu înregistrare Spaniolă - 225000 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Jaguar - XJS Convertible - 1992

Localizată în: Spania - cu înregistrare Spaniolă - 65000 mi - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Alfa Romeo - Giulia 1600 Sprint Speciale - 1964

Localizată în: Spania - cu înregistrare Spaniolă - 178000 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Alfa Romeo - GTV 2.0 - 1985

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Olandeză - 60991 mi - Stare acceptabilă: Poate necesita lucrări mecanice și de cosmetizare

Ford - Thunderbird - NO RESERVE - 1972

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Germană - 10 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Porsche - Master 409 408 - 1958

Localizată în: Spania - cu înregistrare Spaniolă - 197000 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Porsche - 928 - 1981

Localizată în: Spania - cu înregistrare Spaniolă - 240000 km - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Mercedes-Benz - E 220 Cabriolet - 1994

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Germană - 72000 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Volkswagen - Transporter T3 - 1982

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Germană - 2 km - Stare excelentă: stare excelentă, neafectată

Eicher - EM 300 Köningstiger - 1965

Localizată în: Franța (Sud) - cu înregistrare Franceză - 44892 km - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Volvo - amazon 122s - 1966

Localizată în: Italia - cu înregistrare Italiană - 35096 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Fiat - 1100 D TAXI - 1963

Mașini clasice

Acest obiect nu mai este disponibil, dar mai sunt multe altele de explorat

Mercedes-Benz - 450 SL - 1972

Popular în cadrul Mașini clasice

166 obiecte

Colecții similare