Artă

Interior și Decorațiuni

Bijuterii si pietre prețioase

Ceasuri, stilouri și brichete

Modă

Monede și Timbre

Benzi desenate și animație

Mașini Clasice, Motociclete și Mașini

Vin, whisky și băuturi spirtoase

Artă Asiatică și Tribală

Cartonașe de schimb

Jucării și Modele

Arheologie și istorie naturală

Sporturi

Muzică, filme și camere video

Cărți și suveniruri istorice


{name} vă prezintă carisma mașinilor clasice.



Franco Vigorito


General: 

Este coche es un Nissan 300 ZX Versión Z31, de 1984, es el primer Nissan que se fabricó de la serie ZX después de que Datsun pasase a llamarse Nissan.
Es un coche tipo Targa, se separan los techos de cristal y se convierte en descapotable y se guardan los cristales en el maletero en su funda original.

Es una versión de 170 CV con motor atmosférico de 3000 C.C. Y en perfecto estado.
Es muy raro encontrar en Europa este modelo con volante a la izquierda, y un dato importante, NO es el modelo restyling ya que tiene los faros cuadrados de la primera versión, la más difícil de encontrar. Yo soy dueño del coche desde hace 4 años, y se ha cuidado muchísimo.
Como se puede ver en las fotos no lleva las llantas originales, ya que estas son más bonitas, pero con el coche se entregan las originales además de 4 neumáticos, y algún recambio original del coche, alguna tulipa, embellecedores del interior y varias cosas de menor valor.

Carrocería & Pintura:

En cuanto a carrocería se encuentra en perfecto estado, ya que se pintó entero hace 4 años, con su color original para arreglar algún óxido que tenia, y hoy en día se encuentra perfecto, solo tiene un pequeño toque en una aleta trasera que se ve en las fotos, y un poco de óxido en un punto en el marco de la luna delantera como también se ve en las fotos, por lo demás esta perfecto.

Técnico: 

A nivel de motor se hizo el cambio de correa de distribución a los 178000. Km en el año 2016. También se han hecho las correspondientes revisiones, la última hace 1 año con 194000 km, filtros, líquidos, aceites, y cambio de neumáticos, ahora solo tienen los neumáticos 5000 kilómetros. También se realizó una restauración completa del sistema de refrigeración, casquillo, manguetas, bomba del agua y depósito refrigerante, así como una limpieza completa del radiador. 
Se han puesto nuevos los silencio blocks traseros, se desmontó la transmisión y se ha engrasado todo el sistema desde cero.
Se han cambiado los amortiguadores originales, que eran regulables en dureza por unos más firmes Monroe, y ahora no se puede regular la dureza, pero funcionan mucho mejor que con los originales y da mejor estabilidad al coche. 
El motor es un 3.0 atmosférico, NO tiene turbo, mucho más sencillo y fiable, este no da problemas. Y tiene un rendimiento de 170 CV.

El cierre de los techos es perfecto, y no entra agua los días de lluvia ni entrando en un tren de lavado. El sistema para quitar los techos es un simple click, como una manera de abrir las puertas, y se guardan en las fundas originales en el maletero que se adaptan perfectamente para que no se rompan.

Tiene mucho equipamiento de la época, por ejemplo control de velocidad pero ahora mismo no funciona ya que se ha roto la sirga que lo controla, pero se enciende la luz y todo, hay que cambiar la sirga para que funcione el sistema de control de velocidad.

Tiene espejos eléctricos, y elevalunas eléctricos, No tiene cierre centralizado y no tiene aire acondicionado.
Tiene asientos regulables en dureza originales, con un simple sistema de inflado.
Tiene un compresor incluido para el inflado de las ruedas que se enchufa en la toma del mechero.
Lleva un volante deportivo homologado, y también un tubo de escape deportivo homologado, dispongo del volante original por si alguien quiere utilizarlo.

La radio funciona perfectamente, pero la antena eléctrica está partida, aunque la radio se escucha sin problema. 
Tiene la bandeja trasera para tapar el maletero, algo muy difícil de encontrar en estos coches.
Tiene las fundas originales para guardar los cristales del techo targa, muy practico para poder quitarlos en 1 minuto.
Tiene dos juegos de llaves, de las puertas y del contacto.
Tiene cinturones traseros y pueden viajar 4 adultos sin problema.
Puedo llevar el coche circulando a cualquier punto de España, he hecho varios dias 300 km en rallyes de regularidad incluso días de mucho calor. 
La instrumentación tiene muchos  testigos y relojes, doble cuentakilómetros, presión aceite, nivel batería y múltiples regulaciones del ventilador.

Interior:

El interior se encuentra en perfecto estado, tapizados y asientos, y funcionan todas las luces interiores perfectamente.
Tiene ITV en España hasta noviembre de 2025, y la próxima revisión de aceites sería dentro de 5000 km. Esta perfecto para circular a cualquier sitio y se utiliza perfectamente para cualquier uso diario.
El consumo en condiciones normales no llega a 10 litros gasolina sin plomo 95 a los 100 km
No tiene pérdidas de ningún líquido.

El coche hace unos 4000-5000 kilómetros al año, sobre todo se utiliza para hacer rallyes de regularidad de clásicos a 50 km/h de media, está muy cuidado y en perfectas condiciones de todo.
Ha recibido varios premios de elegancia en eventos de clásicos, así como de excelencia en el estado de cuidado del coche.

Para su venta en España se ofrezco llevarlo a un radio de 300 km desde Logroño La Rioja, no así para la unión europea que deberían recogerlo en Logroño La Rioja España
En definitiva es un coche en perfecto estado con 41 años, para viajar a cualquier sitio y con toda comodidad y fiabilidad.



Localizată în: Spania - cu înregistrare Spaniolă - 199000 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Nissan - 300 ZX - 1984

Mașini clasice

Preț de rezervă

Fără preț de rezervă

Cumpărați acum

Buget

Destinatar

Expeditor

Data de încheiere

31 Mai

Duminică

29 Mai

28 Mai

25 Mai

Locație

Țările de Jos

Italia

Spania

Franța

Germania

Portugalia

Bulgaria

Lituania

Luxemburg

Slovacia

Marcă

Alfa Romeo

Mercedes-Benz

Volkswagen

Lancia

Porsche

Rolls-Royce

Fiat

Jaguar

Ferrari

Citroën

Ford

Maserati

Renault

Toyota

Peugeot

Triumph

Pontiac

Abarth

Aston Martin

Audi

Austin

Bentley

Buick

Cadillac

Obiect

Mașină

Cabriolet/convertibilă

Coupé

Tractor

Hatchback

Limousine

Camion

Țara de Proveniență

Olanda

Italia (Nord)

Italia (Centru)

Italia (Sud)

Germania (Nord)

Germania (Sud)

Stare

Stare foarte bună: semne minime de uzură

Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Stare excelentă: stare excelentă, neafectată

Stare acceptabilă: Poate necesita lucrări mecanice și de cosmetizare

Are nevoie de reparații (redescoperită în garaj)

Extra

cu înregistrare Olandeză

cu înregistrare Italiană

cu înregistrare Spaniolă

cu înregistrare Germană

cu înregistrare Americană

cu înregistrare portugheză

cu înregistrare Franceză

cu înregistrare Britanică

cu înregistrare Olandeză (exportată)

cu înregistrare Luxemburgheză

cu înregistrare Suedeză

Culoare

Roșu

Albastru

Negru

Verde

Argint

Maro

Purpuriu

Galben

Multicolor

Tipul de carburant

Petrol

Diesel

Transmisie

Manuală

Automată

Semi-automată

Variomatică

Stare (Mecanică)

Foarte bună: solidă mecanic, poate necesita revizii minore

Bună: solidă mecanic. Poate necesita întreținere și reparații

Excelentă: solidă mecanic, fără lucrări de efectuat, fără scurgeri, nu necesită revizie

Acceptabilă: posibil să prezinte deteriorări mecanice. Se poate ca starea motorului și / sau a transmisiei să fie precară

Necesită reparații: posibil să fi suferit daune de coliziune majore, motorul și / sau transmisia pot fi blocate

Stare (Cadru și Partea de jos)

Foarte bună: cadrul / structura este bine conservată, semne de utilizare / uzură minore

Bună: cadrul / structura prezintă semne minore de rugină a suprafeței, semne de utilizare / uzură, poate necesita un pic de atenție

Excelentă: cadrul / structura este într-o stare perfectă, fără semne de rugină sau deteriorare

Acceptabilă: cadrul / structura prezintă semne de rugină, uzură excesivă, necesită înlocuiri sau lucrări

Necesită reparații: posibil să fi suferit daune de coliziune majore, necesită sudură, pot lipsi piese

Stare (Interior)

Foarte bună: curată, prezentând uzură minimă. Poate necesita înlocuirea pieselor minore lipsă sau stricate

Bună: prezintă semne de utilizare și uzură normale. Poate necesita repararea sau înlocuirea pieselor

Excelentă: fără piese lipsă, stricate sau deteriorate care să necesite înlocuire

Acceptabilă: prezintă semne de uzură excesivă. Poate prezenta arsuri, tăieturi, rupturi și pete care nu pot fi îndepărtate

Necesită reparații: posibil să fi suferit daune majore, pot lipsi piese

CoC (certificat de conformitate)

La cerere

Stare (Vopsea și Caroserie)

Foarte bună: așchii sau zgârieturi minore, servicii de tinichigerie sau vopsire standard minore

Bună: poate necesita servicii de tinichigerie sau vopsire standard. Poate necesita înlocuirea pieselor

Excelentă: nu necesită servicii de tinichigerie sau vopsire standard

Acceptabilă: lovituri, zgârieturi și panouri de caroserie care necesită înlocuire și vopsire

Necesită reparații: posibil să fi suferit daune de coliziune majore, pot lipsi piese

Culori complementare

Unknown

Număr complementar

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Germană - 72000 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Volkswagen - Transporter T3 - 1982

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Olandeză - 14 km - Stare excelentă: stare excelentă, neafectată

Fords - Super Major - 1961

Localizată în: Spania - cu înregistrare Spaniolă - 61053 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Suzuki - Sj410 - 1986

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Americană - 145000 mi - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Mercedes-Benz - 450SL - 1976

Localizată în: Italia - cu înregistrare Italiană - 23200 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Fiat - 600 D Jolly Spiaggina evocation - 1967

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Americană - 50000 mi - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Jaguar - XJS V12 - 1989

Localizată în: Italia - cu înregistrare Italiană - 163000 km - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Toyota - Celica - 1991

Localizată în: Spania - cu înregistrare Spaniolă - 20000 mi - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Maserati - Biturbo 222 - 1989

Localizată în: Italia (Sud) - cu înregistrare Italiană - 33821 km - Stare acceptabilă: Poate necesita lucrări mecanice și de cosmetizare

Mercedes-Benz - 280 SE 3.5 - 1971

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Olandeză - 10052 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Volkswagen - Kever 1303 LS Cabrio - 1976

Localizată în: Italia - cu înregistrare Germană - 84531 km - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Alfa Romeo - Giulia Nuova Super 1300 - 1974

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Olandeză - 120000 mi - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Volkswagen - T3 Westfalia camper - 1984

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Olandeză - 18525 mi - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Ford USA - Fairline Victoria Crown - 1955

Localizată în: Lituania - cu înregistrare din Lituania - 177062 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

LTI-carbodies - London Taxi - NO RESERVE - 1999

Localizată în: Spania - cu înregistrare Spaniolă - 26 mi - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Cadillac - Eldorado - 1976

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Americană - 4385 mi - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Pontiac - Trans Am - 1978

Localizată în: Italia - cu înregistrare Italiană - 13510 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Mini - Cooper 1.3 Sport Pack - 1992

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Olandeză - 6508 km - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

MG - Midget - 1969

Localizată în: Italia (Nord) - cu înregistrare Italiană - 511 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Alfa Romeo - AR8 4x4 - 1983

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Germană - 1000 km - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Porsche - Super 308N A133 - 1957

Localizată în: Slovacia - cu înregistrare în Slovacia - 73000 mi - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Rolls-Royce - Phantom VI -  Owned by Engelbert Humperdinck - 1970

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Americană - 154500 mi - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Corvette - C5 - 2004

Localizată în: Italia (Nord) - cu înregistrare Italiană - 251510 km - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Mercedes-Benz - E430 V8 - 2000

Localizată în: Italia - cu înregistrare Italiană - 237662 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Mercedes-Benz - CE 200 - 1992

feeds_recommendations

feeds_popularity

Mașini Clasice

Mașini clasice

Acest obiect nu mai este disponibil, dar mai sunt multe altele de explorat

Nissan - 300 ZX - 1984

Popular în cadrul Mașini clasice

99 obiecte

Colecții similare