Artă

Interior și Decorațiuni

Bijuterii si pietre prețioase

Ceasuri, stilouri și brichete

Modă

Monede și Timbre

Benzi desenate și animație

Mașini Clasice, Motociclete și Mașini

Vin, whisky și băuturi spirtoase

Artă Asiatică și Tribală

Cartonașe de schimb

Jucării și Modele

Arheologie și istorie naturală

Sporturi

Muzică, filme și camere video

Cărți și suveniruri istorice


{name} vă prezintă carisma mașinilor clasice.



Franco Vigorito

Donkervoort S8 1990

-	In bezit geweest van Donkervoort tot 1999
-	Reeds 26 jaar in bezit geweest van de tweede en huidige eigenaar
-	Fraaie en smaakvolle kleurstelling in donkerblauw met rood interieur
-	Elektrische koelventilator
-	Tonneaucover en rollbar
-       Roestvrijstalen uitlaat
-	APK tot 14 mei 2027
-	Legendarische sportauto van Nederlandse bodem


HISTORIE/DOCUMENTATIE
De S8 (Super Eight) was het tweede productiemodel van het destijds jonge en Nederlandse autobedrijf Donkervoort, dat nog altijd bestaat. Het was een sterk verbeterde auto van zijn voorganger en is daarmee één van de bekendste en succesvolle modellen van Donkervoort. Dit exemplaar is gebouwd in 1990 en is tot 1999 in bezit geweest van Donkervoort zelf, die nadien nog enkele verbeteringen aan de auto heeft toegepast. In feite was dit dus een demo-auto van Donkervoort. In 1999 is de auto in bezit gekomen van de tweede en huidige eigenaar, die de auto dus al 26 jaar heeft gekoesterd. Een auto die altijd met liefde en passie is bereden, en hierdoor in een nette staat bewaard gebleven. Dit blijkt ook uit het taxatierapport uit april 2025, waarin de auto een kwaliteitsaanduiding van ‘Conditie 2+’ verdient met een waarde van € 42.500,-. Bij de auto zijn onder meer ook vermogensonderzoeken aanwezig.

EXTERIEUR
De auto is uitgevoerd in donkerblauw met een rood interieur, wat zeer mooi contrasteert. Het lakwerk is nog netjes en er worden geen sporen van roest of schade aangetroffen. Ook het chroomwerk, de verlichting en de ruiten bevinden zich in nette staat: de prominente roestvrijstalen uitlaat waarin de naam van het model is gegrafeerd blinkt uitzonderlijk mooi. Ook de 5-spaaks 14” lichtmetalen velgen verkeren in een zeer nette staat. Kenmerkend zijn de robuuste rollbar en het reservewiel aan de achterzijde.  

INTERIEUR
Ook het interieur bevindt zich in een nette staat zonder beschadigingen, maar slechts met lichte gebruikerssporen van de met leder bekleedde stoelen. Het met leder bekleedde dashboard biedt plaats aan 4 centraal geplaatste tellers, 7 centraal geplaatste knoppen en twee grote tellers die zijn geplaatst recht voor de bestuurder. Overzichtelijk en geen overdadigheid zoals het motto van Donkervoort betaamd: "No Compromise".  De sofftop, tonneaucover, deurtjes, tapijtset en het overige interieur: alles bevindt zich in een nette en onbeschadigde staat. Achter de voorstoelen zijn een radio/cd-speler met speakers gemonteerd.

TECHNISCH
Onder de motorkap huist een 2.0-liter 4-cilinder motor afkomstig van Ford. Deze levert volgens de fabrieksopgave 110 pk, maar volgens een vermogensuitdraai uit 2008 levert deze motor maar liefst 142 pk. Bij het Speedcentre Geldermalsen is de auto destijds opnieuw afgesteld. In combinatie met een gewicht van 625 kg maakt dit de auto serieus snel, met een acceleratie van 0 naar 100 km/u in minder dan 6 seconden. De auto rijdt uitstekend en de motor is gekoppeld aan een goed schakelde 5-versnellingsbak. De Yokohama banden verkeren nog in prima staat. 

ALGEMEEN
Het verhaal van Donkervoort begint in 1965, wanneer Joop Donkervoort op weg van school naar huis een Lotus 7 ziet en hierdoor gefascineerd raakt. De droom om een betere sportauto te ontwikkelen leidde uiteindelijk in 1978 officieel tot de oprichting van het automerk en de productie van het eerste model: de S7. De eerste auto’s werden nog in een schuur achter diens woning gebouwd, maar in 1983 kon de productie worden opgeschaald met de verhuizing naar een fabriek in Loosdrecht. In 1980 werd de S8 onthuld: een meer doorontwikkelde auto met een sterkere motor en betere rijeigenschappen, wat leidde tot een groot succes. Veel autojournalisten roemden het model en zelfs in het Verenigd Koninkrijk noemden ze het model “The best Seven ever”. De rijeigenschappen zijn formidabel en ook aan veiligheid werd aandacht geschonken, door met name een dubbel remsysteem en twee aluminium brandstoftanks  die zijn gemonteerd voor de achteras. Door de jaren heen heeft Donkervoort zich steeds verder ontwikkeld, waardoor het in 2004 zelfs een Nürburgring record behaalde. Tot op heden is Donkervoort nog volop actief, met onder meer de indrukwekkende F22 die sinds 2022 wordt gebouwd.

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Olandeză - 136266 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Donkervoort - S8 Super Eight Cabriolet - 1990

Mașini clasice

Preț de rezervă

Fără preț de rezervă

Cumpărați acum

Buget

Destinatar

Expeditor

Data de încheiere

16 Aprilie

19 Aprilie

Duminică

Luni

Locație

Țările de Jos

Italia

Spania

Austria

Belgia

Franța

Polonia

Portugalia

Slovacia

Germania

Danemarca

Finlanda

Ungaria

Lituania

Marcă

Mercedes-Benz

Fiat

Porsche

Jaguar

Triumph

Volkswagen

Chevrolet

Citroën

Land Rover

Lamborghini

Lancia

Alfa Romeo

Datsun

Lotus

Peugeot

Pontiac

Abarth

Aston Martin

Austin Healey

Cadillac

Chrysler

Ford

Ford USA

Obiect

Mașină

Cabriolet/convertibilă

Tractor

Coupé

Rulotă

Limousine

Țara de Proveniență

Olanda

Italia (Nord)

Italia (Centru)

Italia (Sud)

Germania (Nord)

Stare

Stare foarte bună: semne minime de uzură

Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Stare excelentă: stare excelentă, neafectată

Stare acceptabilă: Poate necesita lucrări mecanice și de cosmetizare

Are nevoie de reparații (redescoperită în garaj)

Extra

cu înregistrare Italiană

cu înregistrare Olandeză

cu înregistrare Americană

cu înregistrare Germană

cu înregistrare Spaniolă

cu înregistrare Belgiană

cu înregistrare Franceză

cu înregistrare portugheză

cu înregistrare Poloneză

fără documentele de înregistrare

cu înregistrare Britanică

cu înregistrare Bulgară

cu înregistrare Daneză

cu înregistrare Finlandeză

cu înregistrare Ungurească

cu înregistrare Luxemburgheză

cu înregistrare Suedeză

Culoare

Roșu

Negru

Verde

Albastru

Argint

Galben

Portocaliu

Multicolor

Tipul de carburant

Petrol

Diesel

Electric

Transmisie

Manuală

Automată

Semi-automată

CoC (certificat de conformitate)

La cerere

Stare (Mecanică)

Foarte bună: solidă mecanic, poate necesita revizii minore

Bună: solidă mecanic. Poate necesita întreținere și reparații

Excelentă: solidă mecanic, fără lucrări de efectuat, fără scurgeri, nu necesită revizie

Necesită reparații: posibil să fi suferit daune de coliziune majore, motorul și / sau transmisia pot fi blocate

Stare (Cadru și Partea de jos)

Foarte bună: cadrul / structura este bine conservată, semne de utilizare / uzură minore

Bună: cadrul / structura prezintă semne minore de rugină a suprafeței, semne de utilizare / uzură, poate necesita un pic de atenție

Excelentă: cadrul / structura este într-o stare perfectă, fără semne de rugină sau deteriorare

Acceptabilă: cadrul / structura prezintă semne de rugină, uzură excesivă, necesită înlocuiri sau lucrări

Necesită reparații: posibil să fi suferit daune de coliziune majore, necesită sudură, pot lipsi piese

Stare (Interior)

Foarte bună: curată, prezentând uzură minimă. Poate necesita înlocuirea pieselor minore lipsă sau stricate

Bună: prezintă semne de utilizare și uzură normale. Poate necesita repararea sau înlocuirea pieselor

Excelentă: fără piese lipsă, stricate sau deteriorate care să necesite înlocuire

Necesită reparații: posibil să fi suferit daune majore, pot lipsi piese

Acceptabilă: prezintă semne de uzură excesivă. Poate prezenta arsuri, tăieturi, rupturi și pete care nu pot fi îndepărtate

Stare (Vopsea și Caroserie)

Foarte bună: așchii sau zgârieturi minore, servicii de tinichigerie sau vopsire standard minore

Bună: poate necesita servicii de tinichigerie sau vopsire standard. Poate necesita înlocuirea pieselor

Excelentă: nu necesită servicii de tinichigerie sau vopsire standard

Acceptabilă: lovituri, zgârieturi și panouri de caroserie care necesită înlocuire și vopsire

Necesită reparații: posibil să fi suferit daune de coliziune majore, pot lipsi piese

Culori complementare

Unknown

Număr complementar

Localizată în: Spania - cu înregistrare Americană - 174500 mi - Are nevoie de reparații (redescoperită în garaj)

Mercedes-Benz - SL 450 - NO RESERVE - 1978

Localizată în: Ungaria - cu înregistrare Ungurească - 69811 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Fiat - Seicento Sporting Abarth - NO RESERVE - 1999

Localizată în: Italia - cu înregistrare Italiană - 206000 km - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Land Rover - 110 - 1987

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Olandeză - 14 km - Stare excelentă: stare excelentă, neafectată

Fords - Super Major - 1961

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Olandeză - 100 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Massey Ferguson - TEF 20 - 1952

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Americană - 50000 mi - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Volkswagen - T2a De Luxe Baywindow - 1971

Localizată în: Italia - cu înregistrare Italiană - 23200 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Fiat - 600 D Jolly Spiaggina evocation - 1967

Localizată în: Lituania - cu înregistrare Americană - 85586 mi - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Chevrolet - Corvette C3 - 1980

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Franceză - 37452 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Steyr-Puch - 500 D - 1960

Localizată în: Italia - cu înregistrare Italiană - 19000 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Abarth - TC 1000 - 1963

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Luxemburgheză - 126383 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

BMW - 328i Coupé - 1991

Localizată în: Germania - cu înregistrare Germană - 193614 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Mercedes-Benz - 300 E 4-matic - 1990

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Olandeză - 60000 mi - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Chrysler - New Yorker 354 Hemi - 1956

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Italiană - 100 km - Stare excelentă: stare excelentă, neafectată

Lamborghini - 1R Tractor - 1967

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Germană - 183962 km - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Alpina - B5 Biturbo - 1 of 320 - 2010

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Suedeză - 13580 km - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Mercedes-Benz - 219 Ponton - 1959

Localizată în: Spania - cu înregistrare Spaniolă - 45511 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Suzuki - Samurai Long Body - 1991

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Olandeză - 121000 mi - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Mercedes-Benz - 220 SE - 1961

Localizată în: Spania - cu înregistrare Spaniolă - 49887 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Peugeot - 504 Coupé - 1972

Localizată în: Italia - cu înregistrare Italiană - 61486 mi - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Triumph - GT6 MK1 RHD - 1967

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Olandeză - 151000 km - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Porsche - Cayenne - 2004

Localizată în: Polonia - cu înregistrare Poloneză - 91600 mi - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Mercedes-Benz - SL500 - 1998

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Olandeză - 255987 km - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Porsche - Boxster 3.2S - 2000

Localizată în: Franța - cu înregistrare Franceză - 221864 km - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Hummer - H2 - 2003

Mașini clasice

Acest obiect nu mai este disponibil, dar mai sunt multe altele de explorat

Donkervoort - S8 Super Eight Cabriolet - 1990

Popular în cadrul Mașini clasice

102 obiecte

Colecții similare