Das Motorrad wurde vom Besitzer selbst im Zeitraum 2005 bis 2009 auf Basis des Typs Moto Guzzi Nuovo Falcone neu aufgebaut und ist seither mit zahlreichen technischen Änderungen gegenüber des Serienmodells im Straßenverkehr zugelassen (siehe Datenblatt). In der Fachpresse MO 2009 Heft 12 wurde über den Eigenbau ausführlich berichtet. Das Motorrad befindet sich nach wie vor in einen hervorragenden Zustand und wurde nur zeiweise vom Besitzer selbst gefahren. Abweichend zu den Fotos ist das Motorrad aktuell auf den Tourenlenker LSL und einen großen Tourenschwung umgerüstet (letzte Foto), es kann jederzeit rückgebaut werden. Im Jahr 2015 wurde vom TÜV Süd ein Wertgutachten erstellt, damals wurde der Marktwert mit 15.000 € und der Wiederaufbauwert auf 19.000 € eingeschätzt.