Jawa-CZ - Cezeta 502 - 175 cc - 1962






Med 15 års handelsvana har han författat för olika mopedtidningar.
| 2 000 € | ||
|---|---|---|
| 1 200 € | ||
| 270 € | ||
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 127494 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Čezeta 502, en 175 cc tvåtaktsscooter från 1962, för närvarande registrerad i Tyskland med tyska registreringspapper, belägen i Tyskland (hämtas i Rostock), chassienummer 50202029131, skick god, TÜV giltig till juni 2026, med verkstadsmanual och originalreservdelar.
Beskrivning från säljaren
Čezeta är en tjeckoslovakisk motorrollerserie med den 175 cm³ tvåtaktsmotorn från Česká zbrojovka (ČZ) i Strakonice. Påfallande är den strömlinjeformade kåpan med bagagehållare på tanken ovanför framhjulet.
Scooter har en effekt på 9,5 hk och kan startas med antingen en elstart eller kickstart. Den når en toppfart på cirka 80 km/h. Bensintanken rymmer 12 liter.
Den erbjudna modellen är från 1962. Den är för närvarande registrerad i Tyskland och har TÜV giltig fram till början av juni 2026. Scootern fungerar så långt, ser bra ut (orörda bilder) trots det skulle jag rekommendera att den tekniskt kontrolleras igen innan användning. Här har vi en teknik som är över 65 år gammal! Sitsen behöver eventuellt nykläs när den byts, det finns ett litet hål i ena änden, se bilder. Jag har inte kört den förra året eftersom jag inte haft tid, så jag säljer scootern också. Den står skyddad i ett garage. Skicket framgår av bilderna. Fallout-klistermärkena kan tas bort utan lämningar med en hårtork; det passade bara så bra till designen ;-)
Ingen frakt! Scootern måste hämtas i norra Tyskland (Rostock). Den exakta adressen meddelas köparen omedelbart.
Det är ett vackert stycke historia; dessa mopeder var även i det forna DDR mycket sällsynta. Till detta följer en verkstadsmanual samt en originalreservdelslista från 1962.
Čezeta är en tjeckoslovakisk motorrollerserie med den 175 cm³ tvåtaktsmotorn från Česká zbrojovka (ČZ) i Strakonice. Påfallande är den strömlinjeformade kåpan med bagagehållare på tanken ovanför framhjulet.
Scooter har en effekt på 9,5 hk och kan startas med antingen en elstart eller kickstart. Den når en toppfart på cirka 80 km/h. Bensintanken rymmer 12 liter.
Den erbjudna modellen är från 1962. Den är för närvarande registrerad i Tyskland och har TÜV giltig fram till början av juni 2026. Scootern fungerar så långt, ser bra ut (orörda bilder) trots det skulle jag rekommendera att den tekniskt kontrolleras igen innan användning. Här har vi en teknik som är över 65 år gammal! Sitsen behöver eventuellt nykläs när den byts, det finns ett litet hål i ena änden, se bilder. Jag har inte kört den förra året eftersom jag inte haft tid, så jag säljer scootern också. Den står skyddad i ett garage. Skicket framgår av bilderna. Fallout-klistermärkena kan tas bort utan lämningar med en hårtork; det passade bara så bra till designen ;-)
Ingen frakt! Scootern måste hämtas i norra Tyskland (Rostock). Den exakta adressen meddelas köparen omedelbart.
Det är ett vackert stycke historia; dessa mopeder var även i det forna DDR mycket sällsynta. Till detta följer en verkstadsmanual samt en originalreservdelslista från 1962.
Uppgifter
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
