Aprilia - RSV Mille - NO RESERVE - 1000 cc - 2000
Öppnar 11:00
Startbud
€ 1
Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.
Expert
Utvalt av John Searle
Över 25 års erfarenhet av klassiska motorcyklar och internationella tävlingar.
Uppskattat pris € 3 000 - € 3 500
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 126740 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
Erbjuds utan minimipris
Aprilia RSV Mille från 2000 är en ren italiensk superbike som imponerande kombinerar prestanda och karaktär. I en tid då japanska fyrkylindriga motorer dominerade segmentet valde Aprilia ett annat tillvägagångssätt med en kraftfull 998 cc 60° V-twin, utvecklad i samarbete med Rotax. Resultatet är ett motorblock med ett starkt vridmoment, ett igenkännbart djupt ljud och utmärkt tillförlitlighet.
Med en effekt på omkring 128 hk och ett robust mittparti känns RSV Mille kraftfull och kontrollerbar, både på banan och på allmän väg. Det aluminium twin-spar-ramen ger hög stabilitet och precision i snabba kurvor, medan den högkvalitativa fjädringen och bromsarna bidrar till ett skarpt och förtroendeskapande körbeteende.
RSV Milles design är typiskt italiensk: stram, aggressiv och funktionell. De dubbla strålkastarna, skarpa kupplinjer och det breda silhuetten ger motorcykeln ett imponerande utseende. Allt på denna maskin andas sportighet och fokus.
Aprilia RSV Mille från 2000 är känd som en undervärderad klassiker. Den kombinerar karaktär, prestanda och gedigen teknik i ett tidlöst paket. För entusiaster av analoga superbikes med ett distinkt ljud och en ren körupplevelse är detta en maskin som fortfarande imponerar.
Uppgifter och nuvarande skick för denna motorcykel:
Motorn går, kör och växlar bra.
Kedjan och kugghjulen är fortfarande 80%.
Bromsbelägg fram och bak kvar cirka 70%.
Motorn har några tecken på bruk runtom.
Ingen rost i tanken.
Motorn går, kör och växlar bra.
EFI-lampan lyser hela tiden.
Mätarställningsrapport tillgänglig för granskning,
Flera fakturor finns tillgängliga.
Första tillstånd: 11/02/2000
Cylindrar: 2
Cylindervolym: 997 cm³
Effekt (på registreringsbeviset): 87 kW
Framdäck 35% 1,6 mm, DOT-kod: 1021
Bakdäck 85% 4,8 mm, dotcode: 1025
Motorcykeln levereras vid transport utan batteri och bensin. Med exporterad nederländsk registreringsskylt är det därför inte längre möjligt att köra på de nederländska vägarna.
För köpare från utlandet ordnar vi europeiskt godkända exporthandlingar (utan COC), men vidare registrering sker på köparens bekostnad och måste göras av köparen.
Erbjuds utan minimipris
Aprilia RSV Mille från 2000 är en ren italiensk superbike som imponerande kombinerar prestanda och karaktär. I en tid då japanska fyrkylindriga motorer dominerade segmentet valde Aprilia ett annat tillvägagångssätt med en kraftfull 998 cc 60° V-twin, utvecklad i samarbete med Rotax. Resultatet är ett motorblock med ett starkt vridmoment, ett igenkännbart djupt ljud och utmärkt tillförlitlighet.
Med en effekt på omkring 128 hk och ett robust mittparti känns RSV Mille kraftfull och kontrollerbar, både på banan och på allmän väg. Det aluminium twin-spar-ramen ger hög stabilitet och precision i snabba kurvor, medan den högkvalitativa fjädringen och bromsarna bidrar till ett skarpt och förtroendeskapande körbeteende.
RSV Milles design är typiskt italiensk: stram, aggressiv och funktionell. De dubbla strålkastarna, skarpa kupplinjer och det breda silhuetten ger motorcykeln ett imponerande utseende. Allt på denna maskin andas sportighet och fokus.
Aprilia RSV Mille från 2000 är känd som en undervärderad klassiker. Den kombinerar karaktär, prestanda och gedigen teknik i ett tidlöst paket. För entusiaster av analoga superbikes med ett distinkt ljud och en ren körupplevelse är detta en maskin som fortfarande imponerar.
Uppgifter och nuvarande skick för denna motorcykel:
Motorn går, kör och växlar bra.
Kedjan och kugghjulen är fortfarande 80%.
Bromsbelägg fram och bak kvar cirka 70%.
Motorn har några tecken på bruk runtom.
Ingen rost i tanken.
Motorn går, kör och växlar bra.
EFI-lampan lyser hela tiden.
Mätarställningsrapport tillgänglig för granskning,
Flera fakturor finns tillgängliga.
Första tillstånd: 11/02/2000
Cylindrar: 2
Cylindervolym: 997 cm³
Effekt (på registreringsbeviset): 87 kW
Framdäck 35% 1,6 mm, DOT-kod: 1021
Bakdäck 85% 4,8 mm, dotcode: 1025
Motorcykeln levereras vid transport utan batteri och bensin. Med exporterad nederländsk registreringsskylt är det därför inte längre möjligt att köra på de nederländska vägarna.
För köpare från utlandet ordnar vi europeiskt godkända exporthandlingar (utan COC), men vidare registrering sker på köparens bekostnad och måste göras av köparen.
Uppgifter
Märke
Aprilia
Modelltyp
RSV Mille - NO RESERVE
Motorstorlek (i cc)
1000
Första registreringsår
2000
Skick
Gott
Registreringpapper
med nederländsk (export) registrering
Miltal
49683 km
Ramnummer
ZD4ME0000XS100825
Finns i land
Nederländerna
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
