Ducati - Laguna Seca - NCR - 750 cc - 1987
Öppnar imorgon
Startbud
€ 1
Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.
Expert
Utvalt av Davide Marelli
Med 15 års handelsvana har han författat för olika mopedtidningar.
Uppskattat pris € 18 000 - € 20 000
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 128340 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
Motorcykel som endast används för uppförstävlingar i backe.
Köpt ny hos Ducati; vid den tiden var jag återförsäljare; den användes för rodaggio med provskylt och sedan endast prov och tävlingar. Motorn har förberedts av NCR i Bologna. Har inte mer än 1000 km på kontot. Avställd i slutet av säsongen 88, satt i privat samling.
Förvarad hemma som en juvel, nu har jag tagit den i bruk igen och gjort allt underhåll som behövs: olja, oljefilter, bromsvätska, bränsleslangar, oljeslangar, remmar, revision, — förgasare, Tankerite-behandling, tank, bränslekranar, etc.
Startad igen är den perfekt som för 37 år sedan, redo att ryta; den behöver endast två däck om man verkligen vill använda den – dessa är fortfarande de ursprungliga från tiden.
Provregistrering/registrering kostar cirka 600 euro; de har bekräftat det på byrån. Utomlands är det fortfarande möjligt att registrera den med ett COC-konformitetsintyg.
Motorcykeln är utrustad med Tecnomagnesio-fälgar, fina och hela; Brembo bromssystem i guldserie.
Originalfälgar och skivor Oscam togs bort omedelbart eftersom de väger tre gånger så mycket som de i magnesium.
Av dessa motorcyklar finns verkligen få kvar i världen; 280 stycken producerades, de flesta hamnade i tävlingar. Denna har aldrig varit i en krasch, inte ens när den stod still.
Alla komponenter är original med några tecken på tidens gång men fortfarande vackra; tyvärr, med stor sorg, måste jag lämna ifrån mig den.
Motorcykel som endast används för uppförstävlingar i backe.
Köpt ny hos Ducati; vid den tiden var jag återförsäljare; den användes för rodaggio med provskylt och sedan endast prov och tävlingar. Motorn har förberedts av NCR i Bologna. Har inte mer än 1000 km på kontot. Avställd i slutet av säsongen 88, satt i privat samling.
Förvarad hemma som en juvel, nu har jag tagit den i bruk igen och gjort allt underhåll som behövs: olja, oljefilter, bromsvätska, bränsleslangar, oljeslangar, remmar, revision, — förgasare, Tankerite-behandling, tank, bränslekranar, etc.
Startad igen är den perfekt som för 37 år sedan, redo att ryta; den behöver endast två däck om man verkligen vill använda den – dessa är fortfarande de ursprungliga från tiden.
Provregistrering/registrering kostar cirka 600 euro; de har bekräftat det på byrån. Utomlands är det fortfarande möjligt att registrera den med ett COC-konformitetsintyg.
Motorcykeln är utrustad med Tecnomagnesio-fälgar, fina och hela; Brembo bromssystem i guldserie.
Originalfälgar och skivor Oscam togs bort omedelbart eftersom de väger tre gånger så mycket som de i magnesium.
Av dessa motorcyklar finns verkligen få kvar i världen; 280 stycken producerades, de flesta hamnade i tävlingar. Denna har aldrig varit i en krasch, inte ens när den stod still.
Alla komponenter är original med några tecken på tidens gång men fortfarande vackra; tyvärr, med stor sorg, måste jag lämna ifrån mig den.
Uppgifter
Märke
Ducati
Modelltyp
Laguna Seca - NCR
Motorstorlek (i cc)
750
Första registreringsår
1987
Skick
Mycket bra
Registreringpapper
Inga registreringspapper
Miltal
1000 km
Ramnummer
ZDM750LS 750240
Finns i land
Italien
CoC (Certificate of Conformity) finns
Ja
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
