CHEMIN DE FER J. DALMOT TE Bruxelles. - Regulateur - 1850-1900
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Varumärke: CHEMIN DE FER J. DALMOT TE Bruxelles; Modell: Regulateur; Period: 1850-1900; Rörelse: Manuell uppdrag; Senior: Kromad; Vikt: 101,10 g; Boettets diameter: större än 50 mm; Skick: Bra med synliga användningstecken; I fungerande ordning; Levereras försäkrad.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
Antik "Chemin de Fer" Järnvägsfickur - J. Dalmotte, Bruxelles - "Repassé en Second" - c. 1900
Engelsk beskrivning
Beskrivning:
En mycket imponerande och tung antik fickur (110,10 g), som ursprungligen tillverkades för det belgiska järnvägen (Chemin de Fer). Denna tidsenhet såldes av den välkända urmakaren J. Dalmotte i Bryssel.
Mekanism: Kvalitetsurs Swedish? Swiss-made movement, bridge layout, märkt "Repassé en Second" (innebär att den genomgått en andra finreglering för precision). I fungerande skick.
Urverk: Vitt emalurdupräglat urtavla med 24-timmarsmarkeringar (romerska och arabiska siffror). Har eleganta visare i stil "Louis XV". Observera en mindre flisa på emaljen vid 6-timmarspositionen (nära 18-timmarsmarkeringen).
Klockkåpa: Stort och robust klockhus (53 mm diameter), troligen tillverkat av Argentan (nickelsilver), vanligt för järnvägars arbetur. Serienummer 51 är stämplat på både kåpan och baklocket, vilket bekräftar originaldelar.
Skick: Äkta vintage-skick med ålderstecken och historia. Urtavets gång är smidig.
Beschreibung:
Eine sehr beeindruckende und schwere antike Taschenuhr (110,10 g), die ursprünglich für die belgische Eisenbahn (Chemin de Fer) angefertigt wurde. Dieses Exemplar wurde vom renommierten Uhrmacher J. Dalmotte in Brüssel vertrieben.
Uhrwerk: Hochwertiges Schweizer Uhrwerk, Brückenbauweise, markiert mit „Repassé en Second“ (was auf eine zweite Feinregulierung für höchste Präzision hinweist). Das Werk ist funktionstüchtig.
Zifferblatt: Weißes Emaillezifferblatt mit 24-Stunden-Anzeige (römische und arabische Ziffern). Elegante Zeiger im „Louis XV“-Stil. Kleiner Emaille-Abplatzer bei 6 Uhr (nahe der 18-Stunden-Markierung).
Gehäuse: Großes und robustes Gehäuse (53 mm Durchmesser), wahrscheinlich aus Argentan (Neusilber) gefertigt, typisch für Dienstuhren der Eisenbahn. Die Seriennummer 51 ist sowohl auf dem Gehäuse als auch auf dem Rückdeckel eingestempelt, was die Originalität bestätigt.
Zustand: Authentischer Vintage-Zustand mit Alters- und Gebrauchsspuren. Das Uhrwerk läuft einwandfrei.
Antik "Chemin de Fer" Järnvägsfickur - J. Dalmotte, Bruxelles - "Repassé en Second" - c. 1900
Engelsk beskrivning
Beskrivning:
En mycket imponerande och tung antik fickur (110,10 g), som ursprungligen tillverkades för det belgiska järnvägen (Chemin de Fer). Denna tidsenhet såldes av den välkända urmakaren J. Dalmotte i Bryssel.
Mekanism: Kvalitetsurs Swedish? Swiss-made movement, bridge layout, märkt "Repassé en Second" (innebär att den genomgått en andra finreglering för precision). I fungerande skick.
Urverk: Vitt emalurdupräglat urtavla med 24-timmarsmarkeringar (romerska och arabiska siffror). Har eleganta visare i stil "Louis XV". Observera en mindre flisa på emaljen vid 6-timmarspositionen (nära 18-timmarsmarkeringen).
Klockkåpa: Stort och robust klockhus (53 mm diameter), troligen tillverkat av Argentan (nickelsilver), vanligt för järnvägars arbetur. Serienummer 51 är stämplat på både kåpan och baklocket, vilket bekräftar originaldelar.
Skick: Äkta vintage-skick med ålderstecken och historia. Urtavets gång är smidig.
Beschreibung:
Eine sehr beeindruckende und schwere antike Taschenuhr (110,10 g), die ursprünglich für die belgische Eisenbahn (Chemin de Fer) angefertigt wurde. Dieses Exemplar wurde vom renommierten Uhrmacher J. Dalmotte in Brüssel vertrieben.
Uhrwerk: Hochwertiges Schweizer Uhrwerk, Brückenbauweise, markiert mit „Repassé en Second“ (was auf eine zweite Feinregulierung für höchste Präzision hinweist). Das Werk ist funktionstüchtig.
Zifferblatt: Weißes Emaillezifferblatt mit 24-Stunden-Anzeige (römische und arabische Ziffern). Elegante Zeiger im „Louis XV“-Stil. Kleiner Emaille-Abplatzer bei 6 Uhr (nahe der 18-Stunden-Markierung).
Gehäuse: Großes und robustes Gehäuse (53 mm Durchmesser), wahrscheinlich aus Argentan (Neusilber) gefertigt, typisch für Dienstuhren der Eisenbahn. Die Seriennummer 51 ist sowohl auf dem Gehäuse als auch auf dem Rückdeckel eingestempelt, was die Originalität bestätigt.
Zustand: Authentischer Vintage-Zustand mit Alters- und Gebrauchsspuren. Das Uhrwerk läuft einwandfrei.
Uppgifter
Märke
CHEMIN DE FER J. DALMOT TE Bruxelles.
Modell
Regulateur
Försäkrad leverans
Ja
Tidsålder
1850-1900
Urverk
Manuell uppvridning
Boettmaterial
Kromat
Boettens diameter
Större än 50 mm
Skick
Bra - synliga tecken på slitage
Vikt
101,1 g
Width lug/ watch band
1,6 cm
I fungerande skick
Ja
Såldes av
