NSU - Quickly 23 - NO RESERVE - 50 cc - 1962






Med 15 års handelsvana har han författat för olika mopedtidningar.
| 751 € | ||
|---|---|---|
| 701 € | ||
| 605 € | ||
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 131192 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
NSU Quickly-23, första registrering 1962, 50cc-motor, 2 846 km, ramnummer 1004119, belägen i Belgien, utan registreringshandlingar.
Beskrivning från säljaren
Vi erbjuder denna magnifika NSU Quickly-23 från 1962 utan pris utropsprisballong, en riktig ikon inom tysk ingenjörskonst. Denna modell ”23” kännetecknas av en bredare tank och omslutande skärmar, vilket ger en elegant och vintage linje.
Skick:
• Kilometrar: Endast 2 846 mil bevarade (original VDO).
• Estetik: Den blåvita målningen är i mycket gott bevarat skick med en autentisk patina som understryker dess historia.
• Identifikation: Byggplakett närvarande och helt läsbar. chassinummer: 1004119.
Att tänka på (Underhåll):
Trots att maskinen är mycket sund och ren krävs ett uppstartningsunderhåll före regelbunden användning (oljebyte i växellådan SAE 80, kontroll av tätningar och vanliga slitdelar efter en längre stående period). Detta gör att man fullt ut kan njuta av den legendariska tillförlitligheten hos denna 50cc-motor.
Allmänt skick: En perfekt grund för en samlare som söker en osrestaurerad maskin ("i sin ursprungliga skick") eller för en snabb återstart. Cykeldelen är ren och kromen är väl bevarad.
• Motorn har kompression, ej låst och god kompression.
• Motorn går.
Möjlighet att skicka en video på när motorn går.
Kommer att hämtas upp på plats i Belgien, Arlon."
Vi erbjuder denna magnifika NSU Quickly-23 från 1962 utan pris utropsprisballong, en riktig ikon inom tysk ingenjörskonst. Denna modell ”23” kännetecknas av en bredare tank och omslutande skärmar, vilket ger en elegant och vintage linje.
Skick:
• Kilometrar: Endast 2 846 mil bevarade (original VDO).
• Estetik: Den blåvita målningen är i mycket gott bevarat skick med en autentisk patina som understryker dess historia.
• Identifikation: Byggplakett närvarande och helt läsbar. chassinummer: 1004119.
Att tänka på (Underhåll):
Trots att maskinen är mycket sund och ren krävs ett uppstartningsunderhåll före regelbunden användning (oljebyte i växellådan SAE 80, kontroll av tätningar och vanliga slitdelar efter en längre stående period). Detta gör att man fullt ut kan njuta av den legendariska tillförlitligheten hos denna 50cc-motor.
Allmänt skick: En perfekt grund för en samlare som söker en osrestaurerad maskin ("i sin ursprungliga skick") eller för en snabb återstart. Cykeldelen är ren och kromen är väl bevarad.
• Motorn har kompression, ej låst och god kompression.
• Motorn går.
Möjlighet att skicka en video på när motorn går.
Kommer att hämtas upp på plats i Belgien, Arlon."
Uppgifter
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
