Die Eleganz der MV Agusta F4 zog Betrachter schon immer magisch in ihren Bann. Doch Schönheit ist vergänglich. Und weil auch verstärkt innere Werte zählen, verjüngten die Schöpfer ihr Spitzenmodell in vielen Details. Ride-by-Wire die Befehle der Gashand ans zentrale Steuergerät. Mit dieser Technik bietet die MV auch die unterschiedlichen Fahrmodi „Rain“, „Normal“ und „Sport“. Je nach Einstellung unterscheiden sich Leistungsentfaltung, Drehmomentverlauf, Gasannahme, Motorbremse und Drehzahllimit. Der vierte Modus „Custom“ erlaubt es, einzelne Parameter der anderen Modi beliebig zusammenzustellen. So kann der Pilot beispielsweise das höhere Motorbremsmoment vom Normalmodus mit der direkteren Gasannahme vom Sportmodus verbinden. Ebenfalls mit an Bord: achtfach einstellbare Traktionskontrolle, Schräglagen- und Beschleunigungssensor, Anti-Wheelie-Kontrolle und Schaltautomat. Der Clou: Der Quickshifter arbeitet sowohl beim Hoch- als auch beim Herunterschalten - bei Serienbikes bisher einmalig! Schnell gewöhnt sich der MV-Treiber daran, beim Wechsel in tiefere Gänge weder die Kupplung zu ziehen, noch Zwischengas zu geben. Letzteres macht die F4 automatisch: einfach Gas schließen, Gang reindrücken, wrammm, fertig! Dank dieses sagenhaften Features kann sich der Pilot perfekt auf einen späten Bremspunkt und die ideale Linie beim Einlenken konzentrieren. Erfreulicheres gibt es vom Motor zu berichten. Denn die Techniker implantierten das kurzhubige Power-Aggregat „Corsacorte“ aus der Edelvariante „RR“ in die herkömmliche „R“ und ins erstmals erhältliche Basismodell F4. Damit führt MV nun drei Varianten des Superbikes im Programm: F4, F4 R, F4 RR. An Power hat es dem Superbike ja noch nie gemangelt, sein Motor zählte schon immer zu den stärksten des Planeten. Das gilt selbstverständlich auch für den Corsacorte-Treibsatz. Muntere 195 Ponys befeuern die F4 und bilden beim fröhlichen Brennen immer wieder diesen herrlichen Mix aus ungläubigem Staunen und breitem Grinsen Das Bike hat kürzlich den TÜV Mängelfrei bestanden - Service ist jetzt neu gemacht worden mit neuen Brems und Kupplungsöl sowie das Motoröl wurde gewechselt. - Kette ist noch im neuwertigen Zustand. Aktuell stehen keine Reparaturen oder Wartungs arbeiten an. Gerne transportieren wir ihr Bike bis zur Haustür und unterstützen Sie beim Import. Bitte schauen Sie sich mein Walk around video an: https://youtu.be/iYg31PI4QTw