Piaggio - Vespa Primavera - 125 cc - 1973






Med 15 års handelsvana har han författat för olika mopedtidningar.
420 € | ||
|---|---|---|
400 € | ||
360 € | ||
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 134281 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Piaggio Vespa Primavera 125cc, första registrering 1973, 56 075 km, italienska registreringshandlingar, chassinummer VMA2T063834, motorummer VMA2M063794, CoC saknas, behöver omstart.
Beskrivning från säljaren
Piaggio - Vespa 125cc / Primavera - 1973
Första serien
56075 kilometer uppmätt på odometern.
Numero di telaio: VMA2T*063834*
Fordonet bevarat i så gott som dess ursprungs-skick, så långt som möjligt.
Har stått stilla länge och hämtats ur en privat samling.
Motorcykeln har varit italiensk sedan alltid (registreringsdatum: 16/06/1973).
Original italiensk historisk registreringsskylt, provinsen RE.
Giltiga italienska dokument för ägarbyte.
Det ursprungliga, tidstypiska registreringsintyget från 1973 finns fortfarande tillgängligt och kan betraktas av historiska och samlarintresse; det visar två ägarbyten.
Möjlighet till leverans hem till dörren i Italien och utomlands.
Motorcykeln finns i Reggio Emilia – Italien.
För utländska kunder finns ytterligare avgifter på 350 euro för den lagstadgade obligatoriska besiktningen från och med 01/01/2020, för avregistrering av italienska skyltar och för utredningen utförd av en expert.
Kunder står även för kostnaderna som rör tullklarering om fordonet skulle gå utanför Europeiska gemenskapen (EXTRA CE).
Piaggio - Vespa 125cc / Primavera - 1973
Första serien
56075 kilometer uppmätt på odometern.
Numero di telaio: VMA2T*063834*
Fordonet bevarat i så gott som dess ursprungs-skick, så långt som möjligt.
Har stått stilla länge och hämtats ur en privat samling.
Motorcykeln har varit italiensk sedan alltid (registreringsdatum: 16/06/1973).
Original italiensk historisk registreringsskylt, provinsen RE.
Giltiga italienska dokument för ägarbyte.
Det ursprungliga, tidstypiska registreringsintyget från 1973 finns fortfarande tillgängligt och kan betraktas av historiska och samlarintresse; det visar två ägarbyten.
Möjlighet till leverans hem till dörren i Italien och utomlands.
Motorcykeln finns i Reggio Emilia – Italien.
För utländska kunder finns ytterligare avgifter på 350 euro för den lagstadgade obligatoriska besiktningen från och med 01/01/2020, för avregistrering av italienska skyltar och för utredningen utförd av en expert.
Kunder står även för kostnaderna som rör tullklarering om fordonet skulle gå utanför Europeiska gemenskapen (EXTRA CE).
Uppgifter
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
