Bultaco - Sherpa 350 - M199 - 350 cc - 1978





Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.

Med 15 års handelsvana har han författat för olika mopedtidningar.
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 137232 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
Bultaco Sherpa - 350cc modell 199 - 1978
Det är den första Bultaco som monterade den robusta termoplasttanken
Använd av de bästa trialförarna på den tiden, som vår Baldini i Italien
Bultaco är väl bevarad
Följande delar är nya:
Skärmar
Nummerplåtsfäste
Spakskydd
Gummiring för växellådan
Gummiring för startmekanismen.
Dekaler
Tankens lack har omlackerats och har små lackfel
Alla fästen är original och Bultaco-märkta
Motor:
Original och ej renoverad
Fungerar perfekt
Förgasaren Orto för att förbättra bränsleförsörjningen
Suspensionerna är inte genomgångna men fungerar bra.
Inga arbeten att utföra
Färdig att använda.
Motorn mycket effektiv, elastisk och med bra effekt
På begäran skickar jag en film av hojen i drift
Perfekt för historiska återkallelser och epokens trialtävlingar.
Spedition
På köparens bekostnad
Italien:
Från 250 till 350 euro
Europa:
Centralt 550 euro
Norra/Östra 650 euro
Motorcykeln finns i Terni
Bultaco Sherpa - 350cc modell 199 - 1978
Det är den första Bultaco som monterade den robusta termoplasttanken
Använd av de bästa trialförarna på den tiden, som vår Baldini i Italien
Bultaco är väl bevarad
Följande delar är nya:
Skärmar
Nummerplåtsfäste
Spakskydd
Gummiring för växellådan
Gummiring för startmekanismen.
Dekaler
Tankens lack har omlackerats och har små lackfel
Alla fästen är original och Bultaco-märkta
Motor:
Original och ej renoverad
Fungerar perfekt
Förgasaren Orto för att förbättra bränsleförsörjningen
Suspensionerna är inte genomgångna men fungerar bra.
Inga arbeten att utföra
Färdig att använda.
Motorn mycket effektiv, elastisk och med bra effekt
På begäran skickar jag en film av hojen i drift
Perfekt för historiska återkallelser och epokens trialtävlingar.
Spedition
På köparens bekostnad
Italien:
Från 250 till 350 euro
Europa:
Centralt 550 euro
Norra/Östra 650 euro
Motorcykeln finns i Terni
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
