Moto Guzzi - V7 - 700 cc - 1967
14
dagar
05
timmar
49
minuter
44
sekunder
Aktuellt bud
€ 4 150
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av Davide Marelli
Med 15 års handelsvana har han författat för olika mopedtidningar.
Uppskattat pris € 9 000 - € 9 900
 | 4 150 € | |
|---|---|---|
| 3 750 € | |
| 141 € | |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 137843 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Moto Guzzi V7, 700cc, första registrering 1967, mycket god iståndsättning, belägen i norra Italien, inga registreringspapper eller CoC, körsträcka 1500 km, ramnummer VS-10-AA, motor 1093, helt restaurerad och redo att visas upp.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
Moto Guzzi - V7 700cc - januari 1967
Denna motorcykel utgör ett mycket viktigt historiskt stycke för motorcykelvärldens historia i Italien och för samlare av örnmärket: nämligen serienummer 10, ett av de allra första serietillverkningsexemplaren som lämnade Mandello del Lario under första året av civil produktion.
Stato di conservazione e restauro:
Denna motorcykel har genomgått en fullständig restaurering och presenteras i utmärkt estetiskt skick, fönsterfärdig. Den tvåfärgade lacken (tank röd med kromade sidor och gråa skärmar) är blank och noga omsorgsfull i minsta detalj. Kromningarna har återkromats och är i utmärkt skick. Fordonet kompletteras av dess ikoniska svarta hårda sidoväskor från tiden, regelbundet märka Moto Guzzi.
Meccanica e ciclistica:
Motore:
Motorcykeln är utrustad med en 700cc-motor ur första serien, helt i överensstämmelse med modellen och epoken för fordonet. För maximal samlarvärde specificeras att motorn kan ha bytts ut över tid och därmed kanske inte är original från fabriken.
Carburatori:
Har uppgraderats till en senare modell (mycket vanligt tidsenligt modifiering) för att optimera mekanisk tillförlitlighet, underlätta finjustering och garantera en smidig och njutbar körning.
Stato attuale: la moto è marciante e pronta all’uso o per essere esposta in una collezione privata
Nuvarande status: motorcykeln är körbar och färdig att användas eller för att visas i en privat samling
Spese di passaggio o export non incluse
Moto Guzzi - V7 700cc - januari 1967
Denna motorcykel utgör ett mycket viktigt historiskt stycke för motorcykelvärldens historia i Italien och för samlare av örnmärket: nämligen serienummer 10, ett av de allra första serietillverkningsexemplaren som lämnade Mandello del Lario under första året av civil produktion.
Stato di conservazione e restauro:
Denna motorcykel har genomgått en fullständig restaurering och presenteras i utmärkt estetiskt skick, fönsterfärdig. Den tvåfärgade lacken (tank röd med kromade sidor och gråa skärmar) är blank och noga omsorgsfull i minsta detalj. Kromningarna har återkromats och är i utmärkt skick. Fordonet kompletteras av dess ikoniska svarta hårda sidoväskor från tiden, regelbundet märka Moto Guzzi.
Meccanica e ciclistica:
Motore:
Motorcykeln är utrustad med en 700cc-motor ur första serien, helt i överensstämmelse med modellen och epoken för fordonet. För maximal samlarvärde specificeras att motorn kan ha bytts ut över tid och därmed kanske inte är original från fabriken.
Carburatori:
Har uppgraderats till en senare modell (mycket vanligt tidsenligt modifiering) för att optimera mekanisk tillförlitlighet, underlätta finjustering och garantera en smidig och njutbar körning.
Stato attuale: la moto è marciante e pronta all’uso o per essere esposta in una collezione privata
Nuvarande status: motorcykeln är körbar och färdig att användas eller för att visas i en privat samling
Spese di passaggio o export non incluse
Uppgifter
Märke
Moto Guzzi
Modelltyp
V7
Motorstorlek (i cc)
700
Första registreringsår
1967
Skick
Mycket bra
Registreringpapper
Nej
Miltal
1500 km
Ramnummer
VS-10-AA
Motornummer
1093
Finns i land
Italien (norra)
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
