Gilera - Giubileo 175 Extra - 1963






Med 15 års handelsvana har han författat för olika mopedtidningar.
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 140355 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Gilera Giubileo 175 Extra, 175 cc, första registrering 1963, belägen i Reggio Emilia, Italien, med gammal italiensk registrering radiata d’ufficio och utan CoC, 8 156 km och för närvarande i behov av återstart; chassi- och motornummer 1034119.
Beskrivning från säljaren
GILERA GIUBILEO 175 EXTRA från 1963.
Denna 1963 års Gilera Giubileo 175 Extra är en av de mest betydelsefulla ikonerna inom italiensk racing- och turistmotorcykling under 1960-talet. Denna version tillhör den berömda familjen "Giubileo", som föddes i slutet av 1950-talet för att fira Giubileos femtioårs jubileum av det historiska företaget i Arcore. Modellen "Extra" representerade den mest sofistikerade och högpresterande varianten, som kunde erbjuda ett briljant körsätt förenat med den klassiska tillförlitligheten hos Gilera:s fyrtaktmotorer.
8156 kilometer visades på odometern.
Chassienummer: 1034119.
Motornummer: 1034119.
Fordonet har restaurerats under åren.
Registreringsdatum i Italien: 08/03/1963 (1963 är också motorcykelns byggår, så den kan därför anses vara av italienskt ursprung).
Original italiensk historisk registreringsskylt, provins RO.
Har stått stilla ett längre tag, avhämtad till privat samling.
Körningsbeviset (registreringsboken) från 1976 finns fortfarande tillgängligt (vilket visar två ägarbyten sedan 1976).
Motorcykeln är radiad av myndigheterna.
Möjlighet till hemleverans inom Italien och utomlands.
Motorcykeln finns i Reggio Emilia – Italien.
Det åligger även kunden att stå för tullkostnader om fordonet skulle lämna gemenskapen (EXTRA UE).
GILERA GIUBILEO 175 EXTRA från 1963.
Denna 1963 års Gilera Giubileo 175 Extra är en av de mest betydelsefulla ikonerna inom italiensk racing- och turistmotorcykling under 1960-talet. Denna version tillhör den berömda familjen "Giubileo", som föddes i slutet av 1950-talet för att fira Giubileos femtioårs jubileum av det historiska företaget i Arcore. Modellen "Extra" representerade den mest sofistikerade och högpresterande varianten, som kunde erbjuda ett briljant körsätt förenat med den klassiska tillförlitligheten hos Gilera:s fyrtaktmotorer.
8156 kilometer visades på odometern.
Chassienummer: 1034119.
Motornummer: 1034119.
Fordonet har restaurerats under åren.
Registreringsdatum i Italien: 08/03/1963 (1963 är också motorcykelns byggår, så den kan därför anses vara av italienskt ursprung).
Original italiensk historisk registreringsskylt, provins RO.
Har stått stilla ett längre tag, avhämtad till privat samling.
Körningsbeviset (registreringsboken) från 1976 finns fortfarande tillgängligt (vilket visar två ägarbyten sedan 1976).
Motorcykeln är radiad av myndigheterna.
Möjlighet till hemleverans inom Italien och utomlands.
Motorcykeln finns i Reggio Emilia – Italien.
Det åligger även kunden att stå för tullkostnader om fordonet skulle lämna gemenskapen (EXTRA UE).
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
