Piaggio - Vespa Rally - 200 cc - 1977





Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.

Med 15 års handelsvana har han författat för olika mopedtidningar.
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 142120 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
Till auktion står en prydlig, investeringsklassad Vespa Rally 200 från Piaggio, 1977, utrustad med det mycket eftertraktade och originala Femsatronic elektroniska tändsystem.
Denna ikoniska skoter har genomgått en noggrann ram-off-nut-and-bolt-renovering till Concours-status, med periodkorrkta, högkvalitativa delar.
Viktiga tekniska specifikationer:
Modell: Vespa Rally 200 (VSE1T)
Tillverkningsår: 1977
Motor: Original 200cc enkelcylindrig, tvåtakt
Tändsystem: Originalt Femsatronic-system (Fullt fungerande och avstämt)
Skick: Utmärkt / Mint. Ramen är laser-rak och helt rostfri.
Lacken är felfri i sin tidsenliga fabriksfärg.
Mechanik: Motor, växellåda och elektriska system har helt ombyggts och fungerar som ett schweiziskt urverk. 8400 kilometer körda sedan renoveringen.
Dokumentation & logistik: Kompletta och lagliga grekiska registreringshandlingar, redo för omedelbar export.
Matchande nummer (RAM/Motor korrekt för 1977 års tillverkningsbatch).
Läge: Aten, Grekland.
Frakt: Världsvid frakt i trälåda kan bistås och ordnas på köparens bekostnad. Professionell frakt till Storbritannien, Tyskland, Österrike och Nederländerna är lättillgänglig.
En unik möjlighet för seriösa samlare att förvärva Vespa-klassikerns 'Heliga Graal' i färdigställd, fläckfri kondition.
Till auktion står en prydlig, investeringsklassad Vespa Rally 200 från Piaggio, 1977, utrustad med det mycket eftertraktade och originala Femsatronic elektroniska tändsystem.
Denna ikoniska skoter har genomgått en noggrann ram-off-nut-and-bolt-renovering till Concours-status, med periodkorrkta, högkvalitativa delar.
Viktiga tekniska specifikationer:
Modell: Vespa Rally 200 (VSE1T)
Tillverkningsår: 1977
Motor: Original 200cc enkelcylindrig, tvåtakt
Tändsystem: Originalt Femsatronic-system (Fullt fungerande och avstämt)
Skick: Utmärkt / Mint. Ramen är laser-rak och helt rostfri.
Lacken är felfri i sin tidsenliga fabriksfärg.
Mechanik: Motor, växellåda och elektriska system har helt ombyggts och fungerar som ett schweiziskt urverk. 8400 kilometer körda sedan renoveringen.
Dokumentation & logistik: Kompletta och lagliga grekiska registreringshandlingar, redo för omedelbar export.
Matchande nummer (RAM/Motor korrekt för 1977 års tillverkningsbatch).
Läge: Aten, Grekland.
Frakt: Världsvid frakt i trälåda kan bistås och ordnas på köparens bekostnad. Professionell frakt till Storbritannien, Tyskland, Österrike och Nederländerna är lättillgänglig.
En unik möjlighet för seriösa samlare att förvärva Vespa-klassikerns 'Heliga Graal' i färdigställd, fläckfri kondition.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
