Kunst

Interiør og dekoration

Smykker og ædelstene

Ure, kuglepenne og lightere

Mode

Mønter og frimærker

Tegneserier og animation

Klassiske Biler, Motorcykler og automobilia

Vin, whisky og spiritus

Asiatisk Kunst og stammekunst

Byttekort

Legetøj og modeller

Arkæologi og naturhistorie

Sport

Musik, film og kameraer

Bøger og historiske memorabilia


De klassiske bilers karisma, bragt til dig af {name}



Franco Vigorito

Een zelden geziene en exclusieve zescilinder Opel uit de jaren 1950! Deze Opel Kapitän is een origineel Nederlandse auto die op 15 juni 1957 voor de eerste eigenaar op kenteken is gezet. Het originele kentekenbewijs is aanwezig, evenals een origineel Duits instructieboek! Sindsdien heeft de tijd haar sporen nagelaten. De auto is grotendeels origineel gebleven en biedt een fantastische basis voor restauratie.

De zescilinder Opel Kapitän was het Opel topmodel van 1939 tot 1970. Deze Kapitän uit 1957 met chassisnummer CA210515682 is een ‘model 4’ dat tussen augustus 1955 en juli 1958 gebouwd is. Alle originele details van dit topmodel zijn nog aanwezig. Na bijna 70 jaar zijn er duidelijke sporen van ouderdom. De lak is sterk verouderd en toont patina, craquelé, en barsten. Er is op meerdere plekken roest aanwezig – vooral onderaan de deuren, maar ook onder plamuurlagen. De bodem en het chassis zijn in redelijke staat en lijken hard, maar laswerk aan de carrosserie is noodzakelijk.

Vanaf nieuw heeft de auto drie eigenaren gehad. De laatste twee eigenaren hebben de auto waarschijnlijk droog gestald gehouden, gezien de relatief goede staat van het plaatwerk en interieur. Het interieur is volledig origineel en grotendeels compleet. Het verdient een diepe reiniging en detailbeurt. Een gescheurde stiknaad en vergane rubber vloerbedekking vormen punten van aandacht.

De derde eigenaar (sinds maart 2023) heeft de auto voor ongeveer €10.000 technisch laten reviseren. Gereviseerd zijn onder meer de motor, koppeling, startmotor en achterremmen. Helaas is gebleken dat de motor opnieuw werk nodig heeft: er is een tikkend geluid aanwezig (vermoedelijk drijfstanglagers) en hij slaat af bij stationair lopen. Daarnaast is er technische achterstand op meerdere punten.

De eigenaar zoekt een liefhebber die deze origineel Nederlandse Opel Kapitän de aandacht geeft die de auto verdient! Naast het originele Duitse instructieboek is er een Nederlandse kopie en een schema van de elektrische installatie aanwezig. Alle facturen van uitgevoerd werk (sinds 2023) zijn aanwezig.

INTERIEUR:

Matig tot goed, volledig origineel. Stoelen en achterbank vinyl zijn nog netjes, met een scheurtje op de stiknaad van de bestuurdersstoel. Dashboard is compleet. Interieur verdient een dieptereiniging. Hemeltje is heel en toont enkele vlekken. Rubber vloerbedekking is op en aan vervanging toe. Bedrading in interieur is wat rommelig. Verwarming werkt niet (kachelmotor vast, kabel gebroken).

TECHNIEK:

Matig. Technisch voor ca. €10.000 aangepakt in 2023 (facturen aanwezig), maar gebreken zijn gebleven. Motor loopt, maar tikt (vermoedelijk drijfstanglagers) en slaat af bij stationair. Niet rijdend. Speling op wiellagers en versleten rubbers bij bladveren, schokdempers, subframe en motorsteun. Rempotje is nat en roestig. Handremkabel ligt tegen tussenas. Stuurhuis vertoont speling. Verlichting werkt naar behoren. Dynamo laadt niet. Auto is niet proefgereden i.v.m. tikkende motor.

LAKWERK & CARROSSERIE:

Matig. Doffe lak, barsten, craquelé en roestvorming, met name onder plamuurlagen. Onderzijde deuren vertoont roest, laswerk noodzakelijk. Spatborden kunnen roestsporen vertonen. Rubbers, zoals voorruitomlijsting, zijn vergaan. Bodem, motorkap en achterklep zijn op het oog roestvrij. Spuitwerk vereist.

CHASSIS & ONDERKANT:

Redelijk tot goed. Bodem is hard, chassis toont geen directe zwakke plekken. Wel sporen van ouderdom zichtbaar. Diverse rubbers en ophangonderdelen zijn aan vervanging toe. Geen ernstige roest aan de onderzijde vastgesteld.

ALGEMEEN:

Projectauto. Originele, grotendeels complete auto met potentie voor restauratie. Heeft aandacht nodig op mechanisch, carrosserie- en elektrisch vlak. Niet rijdend, motor heeft mogelijk vervolgschade. Ideaal voor de liefhebber/restaurateur die een originele Nederlandse Kapitän zoekt met documentatie en historie.

Het is raadzaam om het voertuig eerst te bekijken alvorens te bieden om teleurstellingen achteraf te voorkomen. Voor een afspraak kunt u contact opnemen met Catawiki. Er is een extern inspectierapport aanwezig. Neem contact op met Catawiki om deze te ontvangen. 

Bij voorkeur afhalen in Hengelo.

Placeret i: Holland - med hollandsk registrering - 21369 km - Fin stand: Kan kræve mekanisk og kosmetisk arbejde

Opel - Kapitän - NO RESERVE - 1957

Klassiske Biler

Reservepris

Ingen mindstepris

Køb nu

Budget

Slutdato

i morgen

31 maj

24 maj

29 maj

mandag

torsdag

28 maj

25 maj

Lokation

Italien

Holland

Spanien

Frankrig

Tyskland

Portugal

Østrig

Bulgarien

Finland

Ungarn

Litauen

Luxembourg

Norge

Polen

Slovakiet

Brand

Alfa Romeo

Mercedes-Benz

Porsche

Fiat

Volkswagen

Lancia

Rolls-Royce

Jaguar

Chevrolet

Citroën

Ford

Ferrari

Renault

Pontiac

Abarth

Aston Martin

Audi

Land Rover

Maserati

Mini

Toyota

Peugeot

Triumph

Austin

Genstand

Cabriolet/convertible

Coupé

Traktor

Bagklap

Limousine

Targa

Lastvogn

Oprindelsesland

Italien (Nord)

Italien (I midten)

Italien (Syd)

Frankrig (Syd)

Tyskland (Nord)

Tyskland (Syd)

Belgien

Tilstand

Meget god stand: minimale tegn på slid

God stand: synlige tegn på slid og generel aldring

Fremragende stand: fremragende og original stand

Fin stand: Kan kræve mekanisk og kosmetisk arbejde

Behov for restaurering (staldfund)

Ekstra tilbehør

med italiensk registrering

med hollandsk registrering

med spansk registrering

med tysk registrering

med amerikansk registrering

med portugisisk registrering

med britisk registrering

med hollandsk (eksporteret) registrering

med svensk registrering

med fransk registrering

uden registreringspapirer

med belgisk registrering

med finsk registrering

med ungarsk registrering

med luxembourgsk registrering

med norsk registrering

med polsk registrering

Farve

Rød

Blå

Grå

Hvid

Grøn

Sort

Sølv

Guld

Flere farver

Brun

Orange

Lilla

Brændstoftype

Benzin

Diesel

Transmission

Manuelt

Automatisk

Halvautomatisk

Variomatic

Stand (Mekanisk)

Meget god: mekanisk sund, kan kræve mindre service

God: mekanisk forsvarligt. Kan kræve vedligeholdelse og reparation

Fremragende: mekanisk forsvarligt, intet arbejde, der skal udføres, ingen lækager, ingen service nødvendig

Fin: kan have mekanisk skade. Motor og/eller transmission kan være i dårlig stand

Kræver restaurering: kan have lidt større kollisionsskade, motor og/eller transmission kan sidde fast

Stand (Ramme & Undervogn)

Meget god: stel/struktur er i en velbevaret stand, mindre tegn på brug/slid

God: stel/struktur viser mindre tegn på overfladerust, tegn på brug/slid, kan kræve en vis opmærksomhed

Fremragende: stel/struktur er i perfekt stand, ingen tegn på rust eller skader

Fin: stel/struktur viser tegn på rust, overskydende slid, kræver udskiftning eller arbejde

Kræver restaurering: kan have lidt større kollisionsskader, skal svejses, dele kan mangle

Stand (interiør)

Meget god: ren, viser minimal slitage. Kan kræve udskiftning af mindre manglende eller ødelagte dele

God: viser tegn på normal slitage og brug. Kan kræve reparation eller udskiftning af dele

Fremragende: ingen manglende, ødelagte eller beskadigede dele, der kræver udskiftning

Fin: viser tegn på relativ mængde slid. Kan have forbrændinger, skæringer, rivninger og ikke-fjernbare pletter

Kræver restaurering: kan have lidt stor skade, dele kan mangle

CoC (overensstemmelsescertifikat)

På forespørgsel

Stand (Maling & Karosseri )

Meget god: mindre skrammer eller ridser, lidt konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde

God: kan kræve konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde Kan kræve udskiftning af dele

Fremragende: kræver intet konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde

Fin: buler, ridser og karrosseripaneler, der kræver udskiftning og lakering

Kræver restaurering: kan have lidt større kollisionsskade, dele kan mangle

Matchende farver

Unknown

Matchende tal

Placeret i: Italien - med italiensk registrering - 10200 mi - Meget god stand: minimale tegn på slid

Porsche - Carrera 3.2 Turbo Look Cabrio - 1986

Placeret i: Italien - med italiensk registrering - 34251 km - Meget god stand: minimale tegn på slid

Ferrari - 360 Spider - 34.000 km - NO RESERVE - 2004

Placeret i: Italien - med italiensk registrering - 80316 km - God stand: synlige tegn på slid og generel aldring

Alfa Romeo - Montreal - NO RESERVE - 1972

Placeret i: Finland - med finsk registrering - 0 km - God stand: synlige tegn på slid og generel aldring

EMW - 327-3 - 1955

Placeret i: Holland - med tysk registrering - 201346 km - God stand: synlige tegn på slid og generel aldring

Mini - Cooper S Cabrio - NO RESERVE - 2006

Placeret i: Ungarn - med ungarsk registrering - 69811 km - Meget god stand: minimale tegn på slid

Fiat - Seicento Sporting Abarth - NO RESERVE - 1999

Placeret i: Holland - med hollandsk registrering - 151000 km - God stand: synlige tegn på slid og generel aldring

Porsche - Cayenne - 2004

Placeret i: Holland - med hollandsk registrering - 15402 km - God stand: synlige tegn på slid og generel aldring

Citroën - 2CV6 - NO RESERVE - 1984

Placeret i: Italien (Nord) - med italiensk registrering - 274457 km - Meget god stand: minimale tegn på slid

Land Rover - Defender 110 3-Door LWB – Fully Restored – Historic Register – Original JLR Approvals - 1990

Placeret i: Holland - med hollandsk registrering - 1 mi - Fin stand: Kan kræve mekanisk og kosmetisk arbejde

Lincoln - Continental Convertible - 1962

Placeret i: Holland - med tysk registrering - 1000 km - Meget god stand: minimale tegn på slid

Porsche - Standard 218H - 1960

Placeret i: Italien - med italiensk registrering - 447 mi - Meget god stand: minimale tegn på slid

Porsche - 911 2.0 S Targa Softwindow - 1967

Placeret i: Holland - med amerikansk registrering - 195000 mi - God stand: synlige tegn på slid og generel aldring

Mercedes-Benz - 380SL - NO RESERVE - 1983

Placeret i: Italien - med italiensk registrering - 66330 km - Meget god stand: minimale tegn på slid

Jaguar - XJ6 3.2 - NO RESERVE - 1995

Placeret i: Italien - med italiensk registrering - 262 km - Fremragende stand: fremragende og original stand

Fiat - 500 D - NO RESERVE - 1961

Placeret i: Holland - med hollandsk registrering - 212608 km - God stand: synlige tegn på slid og generel aldring

Chrysler - Crossfire 3.2 V6 manual - NO RESERVE - 2004

Placeret i: Italien - Med kronologisk uddrag, afregistreret af myndighederne, registreringsnummer CZ fire cifre - 100000 km - Behov for restaurering (staldfund)

Fiat - Barchetta 508 C - 1939

Placeret i: Italien (Syd) - uden registreringspapirer - 78000 km - God stand: synlige tegn på slid og generel aldring

Lancia - Flavia 1800 - 1968

Klassiske Biler

Denne genstand er ikke længere tilgængeligt, men der er stadig meget at udforske

Opel - Kapitän - NO RESERVE - 1957

Populær i Klassiske Biler

149 genstande

Relaterede samlinger