Fiat - 500 c Belvedere - 1952

GERAL
Der Fiat 500 C Belvedere von 1952 gehört zu den markantesten Autos der italienischen Nachkriegswiederbelebung und gehört zur berühmten Linie des "Topolino" (Maus). Das Modell "Belvedere", das ursprünglich 1951 eingeführt wurde, um die vorherige Variante "Giardiniera Legno" zu ersetzen, markierte eine wichtige Revolution, indem es eine komplett aus geprägtem Stahl gefertigte KombiKarosserie (Wagon) einführte und die Holzkern‑Skelettkonstruktion sowie die Fichte für deutlich mehr Haltbarkeit und Moderne aufgab. Diese Version ist historisch mit einem Frontmotor mit 4 Reihen-Verbrennungsmotor, 569 cc und OHV‑Ventilen, der etwa 16,5 PS leistet, verbunden mit einem 4‑Gang‑Schaltgetriebe, ausgestattet. Eine der markantesten und charmantesten Eigenschaften ist das Tonnendach aus Stoff, das sich über einen Großteil des Innenraums erstreckt.

Es handelt sich um einen funktionsfähigen Klassiker, der fahrbereit ist und ideal für Sammler und Liebhaber, die die Eleganz der italienischen Ingenieurskunst der 50er Jahre suchen. Das Modell erfreut sich großer Sympathie bei historischen Veranstaltungen und Ausstellungen und bietet ein nostalgisches und authentisches Fahrerlebnis.

KAROSSERIE UND LACK
Das Fahrzeug präsentiert sich in sehr gutem Allgemeinzustand, mit einer gut ausgerichteten Karosserie und keinerlei visuellen Anzeichen für strukturelle Schäden oder signifikante Unfälle in der Vergangenheit. Der Lack ist gut erhalten und zeigt einen gleichmäßigen Glanz sowie einen natürlichen Verschleiß, der mit dem fortgeschrittenen Alter des Fahrzeugs vereinbar ist. Die Chromteile, Zierleisten und Original‑Embleme der Marke befinden sich in gutem Erhaltungszustand und tragen dazu bei, den klassischen und eleganten Charakter des Autos zu betonen. Felgen und Reifen befinden sich ebenfalls in guten Verhältnissen, was direkt zu einer gepflegten, sauberen und historisch korrekten Erscheinung beiträgt.

TECHNIK
Aus technischer Sicht läuft das Auto ordnungsgemäß und ist einsatzbereit. Der Motor springt auch bei kalter Witterung gut an und läuft linear, ohne ungewöhnliche Geräusche oder Klappern, und zeigt insgesamt einen guten Zustand für ein Nutzfahrzeug, das zu Beginn der 50er Jahre gebaut wurde. Das manuelle Getriebe schaltet sanft und präzise, ohne Schwierigkeiten beim Gangwechsel oder unerwartete Sprünge. Das Kupplungssystem erfüllt seine Funktion effizient, ohne durchzugreifen, und die Trommelnbremsen reagieren sicher und effizient und bleiben stets angemessen für die Art des Fahrens und die typischen technischen Einschränkungen der damaligen Zeit.

INNENRAUM
Der Innenraum ist sehr gut erhalten und bewahrt getreu das ursprüngliche Erscheinungsbild und die Anordnung, wie sie von Fiat vorgesehen war. Die Sitze befinden sich in gutem Zustand ohne nennenswerte Risse oder aufgegangene Nähte, während die Türverkleidungen und die übrigen Innenverkleidungen vollständig intakt sind. Die Armaturenbrett, das klassische Lenkrad und alle übrigen Bedienelemente zeigen eine gute allgemeine Erhaltung, und die Instrumente sind gut lesbar und funktionsfähig. Insgesamt spiegelt die Innenraumgestaltung die Pflege eines geschätzten Fahrzeugs wider, das im Laufe der Jahre mit der gebotenen Vorsicht genutzt wurde.

ABHOLUNG / LIEFERUNG
Das Fahrzeug steht zur Abholung in Fazendas do Cortiço, Portugal, bereit. Die Kosten für Transport, Versandlogistik oder Details zu einer eventuellen Lieferung in andere Regionen sind zwischen dem Verkäufer und dem Käufer entsprechend zu vereinbaren.