Märklin H0 - 39491 - Dampflokomotive mit Tender (1) - Litra E 991 - DSB





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H0-Schmalspur-Dampflokomotive mit Tender E 991 der Dänischen Staatseisenbahn (DSB), ausgestattet mit digitalem MFX-Decoder und umfangreichen Licht- und Soundfunktionen, Gehäuse aus Metall, mit Rookgenerator, Flywheel-Antrieb, drei angetriebene Achsen, Kopplung mit langem Puffern, Länge über Puffer ca. 24,5 cm, originalverpackt.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Dänische Staatseisenbahn (DSB) Dampflokomotive mit Schlafwagen E 991.
Mit digitalem Decoder mfx+ und erweiterten Licht- und Soundfunktionen. Regelbare Hochleistungsantrieb mit Schwungrad im Kessel. Drei angetriebene Achsen. Riemen mit Antirutschbelag. Lokomotive und Tender größtenteils aus Metall. Ein Rauchgenerator ist standardmäßig eingebaut. Mit dem Fahrtrichtungswechsel ein dreipunktiges Frontsignal an Lok und Tender sowie integrierte Rauchgarnitur im konventionellen Betrieb, digital schaltbar. Die Notbeleuchtung an der Rauchkastentür ist separat digital schaltbar. Außerdem sind die Lokführerraumbeleuchtung und das flackernde Feuer im Feuerkasten separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen und roten LED-Lampen. Verstellbare Kupplung mit Kurzkupplungsmechanismus zwischen Lok und Tender. Am Tender eine durch Geschwindigkeit aktivierte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Kleinster Kurvenradius 360 mm. Verschiedene Anbauteile wie Leitern, Bremsleitungen, Leitungen und stilisierte Schraubenkupplungen werden mitgeliefert. Länge über Puffer ca. 24,5 cm.
Standort ist getestet und funktioniert!
Dänische Staatseisenbahn (DSB) Dampflokomotive mit Schlafwagen E 991.
Mit digitalem Decoder mfx+ und erweiterten Licht- und Soundfunktionen. Regelbare Hochleistungsantrieb mit Schwungrad im Kessel. Drei angetriebene Achsen. Riemen mit Antirutschbelag. Lokomotive und Tender größtenteils aus Metall. Ein Rauchgenerator ist standardmäßig eingebaut. Mit dem Fahrtrichtungswechsel ein dreipunktiges Frontsignal an Lok und Tender sowie integrierte Rauchgarnitur im konventionellen Betrieb, digital schaltbar. Die Notbeleuchtung an der Rauchkastentür ist separat digital schaltbar. Außerdem sind die Lokführerraumbeleuchtung und das flackernde Feuer im Feuerkasten separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen und roten LED-Lampen. Verstellbare Kupplung mit Kurzkupplungsmechanismus zwischen Lok und Tender. Am Tender eine durch Geschwindigkeit aktivierte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Kleinster Kurvenradius 360 mm. Verschiedene Anbauteile wie Leitern, Bremsleitungen, Leitungen und stilisierte Schraubenkupplungen werden mitgeliefert. Länge über Puffer ca. 24,5 cm.
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