Nr. 100572573

Verkauft
Märklin H0 - 39355 - Tenderlokomotive (1) - BR 1016 Elektrolokomotive Reihe 1016 - ÖBB
Höchstgebot
€ 176
Vor 1 Woche

Märklin H0 - 39355 - Tenderlokomotive (1) - BR 1016 Elektrolokomotive Reihe 1016 - ÖBB

BR 1016 ÖBB, rot | Spur H0 - Art.Nr. 39355 Elektrolokomotive. Vorbild: Reihe 1016 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Epoche V / 5. Highlights: Fahrgestell und Gehäuse aus Metall. Kurzkupplung mit Kulissenführung. C-Sinus-Motor. Beleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden. Dreilicht-Fernscheinwerfer. Geräuschmodul Druckluftpfeife. Mit Rangiergang. Modell: Mit Digital-Decoder und C-Sinus-Motor. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Führerstände mit Inneneinrichtung. Angesetzte Griffstangen. Angesetzte Schneeräumer. Eingebaute Fernscheinwerfer und Geräuschmodul Druckluftsignalhorn. Spitzensignal digital schaltbar. Fahrtrichtungsabhängige Dreilicht-Fernscheinwerfer, Druckluftsignalhorn und Rangiergang mit Control-Unit 6021 digital zuschaltbar. Im konventionellen Betrieb ist das Spitzensignal funktionsfähig. Länge über Puffer 22,5 cm. Exportmodell Österreich. Aufgepasst / Achtung: Vernünftiger Zustand. Es fehlt eine Kupplung; es fehlt die Stromführung am Dach (unter Umständen als Ersatzteil bei Märklin direkt bestellbar; beide Dachstromabnehmer lassen sich nicht arretieren / bleiben meist ausgeklappt. Die Lokomotive wurde mittels MS1 auf K-Gleisen geprüft - die Funktionen sind gegeben; Vorwärts - Fahrt, Stoppen / Umschalten - Rückwärts - Fahrt, Licht / Fernlicht; die Geräusche wurden nicht überprüft - da mit der CS1 nicht schaltbar. Die eine Kupplung und Puffer sowie die Fahrwerke der Lok funktionieren; die Laufeigenschaften sind sehr gut, die Roll- und Kupplungsprobe war positiv. Vor einem Anlagen-Betrieb sollte die Lokomotive trotzdem einem kleinen Service unterzogen werden wie zum Beispiel Ölen der Achsen / Ölen des Getriebes / Ölen des Gestänges, Einstellen der Kupplungen, Kontrolle der Haftreifen und unter Umständen Ersatz der fehlenden Teile. Der Karton sowie das Styropor-Inlet weisen dem Alter entsprechend Spuren auf. Es liegen keine weiteren Papiere / Unterlagen bei. Fotos sind Teil des Verkaufes - hier ist alles im Detail fotografiert; die Fotos sind Bestandteil der Auktion und geben einen guten Eindruck der Artikel wieder. Abholung in 8723 Kobenz bei Knittelfeld nach Absprache möglich. Versicherter Versand gegen Bezahlung mit post / hermes. Privatverkauf - Fotos sind Teil der Auktion - der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Garantie, Gewähr und Sachmangelhaftung.

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Märklin H0 - 39355 - Tenderlokomotive (1) - BR 1016 Elektrolokomotive Reihe 1016 - ÖBB

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BR 1016 ÖBB, rot | Spur H0 - Art.Nr. 39355
Elektrolokomotive.
Vorbild: Reihe 1016 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB).
Epoche V / 5.

Highlights:

Fahrgestell und Gehäuse aus Metall.
Kurzkupplung mit Kulissenführung.
C-Sinus-Motor.
Beleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden.
Dreilicht-Fernscheinwerfer.
Geräuschmodul Druckluftpfeife.
Mit Rangiergang.

Modell:

Mit Digital-Decoder und C-Sinus-Motor. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Führerstände mit Inneneinrichtung. Angesetzte
Griffstangen. Angesetzte Schneeräumer. Eingebaute Fernscheinwerfer und Geräuschmodul Druckluftsignalhorn. Spitzensignal digital schaltbar. Fahrtrichtungsabhängige Dreilicht-Fernscheinwerfer,
Druckluftsignalhorn und Rangiergang mit Control-Unit 6021 digital zuschaltbar. Im konventionellen Betrieb ist das Spitzensignal funktionsfähig. Länge über Puffer 22,5 cm.

Exportmodell Österreich.

Aufgepasst / Achtung:
Vernünftiger Zustand.
Es fehlt eine Kupplung; es fehlt die Stromführung am Dach (unter Umständen als Ersatzteil bei Märklin direkt bestellbar; beide Dachstromabnehmer lassen sich nicht arretieren / bleiben meist ausgeklappt.
Die Lokomotive wurde mittels MS1 auf K-Gleisen geprüft - die Funktionen sind gegeben; Vorwärts - Fahrt, Stoppen / Umschalten - Rückwärts - Fahrt, Licht / Fernlicht; die Geräusche wurden nicht überprüft - da mit der CS1 nicht schaltbar.
Die eine Kupplung und Puffer sowie die Fahrwerke der Lok funktionieren;
die Laufeigenschaften sind sehr gut, die Roll- und Kupplungsprobe war positiv.
Vor einem Anlagen-Betrieb sollte die Lokomotive trotzdem einem kleinen Service unterzogen werden wie zum Beispiel Ölen der Achsen / Ölen des Getriebes / Ölen des Gestänges, Einstellen der Kupplungen, Kontrolle der Haftreifen und unter Umständen Ersatz der fehlenden Teile.
Der Karton sowie das Styropor-Inlet weisen dem Alter entsprechend Spuren auf.
Es liegen keine weiteren Papiere / Unterlagen bei.

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