Volkswagen - T1 - 1963
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Volkswagen T1, Baujahr 1963, türkisgrün, Schaltgetriebe, 1500 cm3 Benzin, 39.198 km, in den Niederlanden mit niederländischer Zulassung, Serviceheft vorhanden, passende Farben, CoC nicht vorhanden.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Allgemein
Dieser Volkswagen T1 aus dem Jahr 1963 ist ein originals türkisgrünes Spijlbus mit Durchgang, der noch größtenteils im Erstanstrich erhalten ist. Solche reinen, unberührten Exemplare sind heutzutage selten.
Der Bus wurde 1963 neu angeschafft von einem in Deutschland stationierten US-amerikanischen Soldaten. Er bestellte ihn speziell ohne Sitze, weil er sofort eine einfache Camper-Einrichtung darin installieren wollte. Nach einer kurzen Zeit in Deutschland wurde der Bus nach Houston (USA) verschifft und anschließend vom Eigentümer selbst nach San Francisco gefahren, wo er bis 2001 verblieb. Danach wurde der Bus in die Niederlande gebracht, wo er bis 2025 im Besitz eines einzigen Eigentümers gewesen ist.
Karosserie & Lackiererei
Die Karosserie befindet sich in außergewöhnlich festem und originalem Zustand, mit makellos straffen Schwellen, Böden, Tragstrukturen und der Front. Es wurde offensichtlich sorgfältig an dem Bus gearbeitet; nach 62 Jahren ist er bemerkenswert original geblieben. Der Lack ist größtenteils der ursprüngliche Lack, mit nur leichten Gebrauchsspuren und Alterungsspuren wie kleine Dellen, Kratzer und oberflächliche Roststellen — eine authentische Patina, die dem Alter entspricht.
Die linke hintere Ecke wurde einst wegen einer Beschädigung vollständig ersetzt und neu lackiert. Alle übrigen Blechteile befinden sich noch in der Originalfarbe. Die Stoßstangen und Felgen wurden kürzlich neu lackiert und mit modernen, breiteren Busreifen versehen.
TECHNISCH
Der Bus ist mit einem 1500cc H-Motor ausgestattet, der gut startet und reibungslos läuft. Cruisen mit Geschwindigkeiten von über 100 km/h ist problemlos möglich. Der Motor hat kürzlich eine umfangreiche Wartung erhalten. Nach längerer Standzeit raucht er beim Starten kurzzeitig leicht, was nach einigen Minuten vollständig verschwindet — dies ist ein bekanntes Phänomen bei luftgekühlten Motoren und kann bei Bedarf behoben werden.
Technisch gesehen wurde der Bus im Laufe der Jahre mit einigen Komfort- und Sicherheitsverbesserungen ausgestattet. So sind Scheibenbremsen und ein Bremskraftverstärker installiert, wodurch die Bremsleistung ausgezeichnet ist. Die Lenkung ist präzise und direkt. Die Tür- und Klappenabdichtungen wurden kürzlich erneuert und hinter allen Paneelen wurden Antidröhnmatten für zusätzlichen Fahrkomfort angebracht.
INTERIEUR
Das Interieur ist größtenteils original erhalten geblieben und befindet sich in besonders gepflegtem Zustand. Die Stühle und die Innenverkleidung sind gepflegt und authentisch.
Die ursprüngliche Camping-Einrichtung wurde vom niederländischen Besitzer durch eine zeitgemäße Innenausstattung ersetzt, darunter ein Schlafsofa und eine Eberspächer-Benzin-Standheizung. Außerdem ist der Bus vorne und hinten mit Sicherheitsgurten ausgestattet und verfügt über Safari-Fenster mit Gitteroptik für zusätzliche Belüftung und Charakter.
In den 1960er-Jahren wurden fünf originale Hehr-luifruitjes eingesetzt, identisch mit denen der Westfalia T1, passend in die ursprüngliche Nut ohne Sägen. Sie befinden sich noch immer in perfektem Zustand, komplett mit ausnehmbaren Insektenschutzgittern und sogar den ursprünglichen Kaufunterlagen.
Dokumente
Beim Bus wird vollständige Dokumentation geliefert, einschließlich der ursprünglichen Kaufunterlagen aus 1963 und zahlreicher Wartungs- und Ersatzteilrechnungen aus den folgenden Jahren. Das macht das Fahrzeug nicht nur besonders original, sondern auch gut historisch nachvollziehbar.
Abholung
Der Volkswagen T1 ist in Burgum, Niederlande, besichtigbar. Der Transport kann weltweit organisiert werden, in Absprache mit dem Verkäufer.
Weitere Informationen
Diese türkisgrüne Spijlbus ist ein seltenes Originalexemplar mit einer wunderschönen Patina und einer dokumentierten Geschichte. Dank technischer Upgrades wie Scheibenbremsen, Bremskraftverstärkung und modernen Reifen fährt er zuverlässig und sicher, ohne seinen authentischen Charakter zu verlieren.
Ein echter Liebhaberbus, der den Charme der sechziger Jahre ausstrahlt und sich doch mühelos am heutigen Verkehr beteiligen kann.
Allgemein
Dieser Volkswagen T1 aus dem Jahr 1963 ist ein originals türkisgrünes Spijlbus mit Durchgang, der noch größtenteils im Erstanstrich erhalten ist. Solche reinen, unberührten Exemplare sind heutzutage selten.
Der Bus wurde 1963 neu angeschafft von einem in Deutschland stationierten US-amerikanischen Soldaten. Er bestellte ihn speziell ohne Sitze, weil er sofort eine einfache Camper-Einrichtung darin installieren wollte. Nach einer kurzen Zeit in Deutschland wurde der Bus nach Houston (USA) verschifft und anschließend vom Eigentümer selbst nach San Francisco gefahren, wo er bis 2001 verblieb. Danach wurde der Bus in die Niederlande gebracht, wo er bis 2025 im Besitz eines einzigen Eigentümers gewesen ist.
Karosserie & Lackiererei
Die Karosserie befindet sich in außergewöhnlich festem und originalem Zustand, mit makellos straffen Schwellen, Böden, Tragstrukturen und der Front. Es wurde offensichtlich sorgfältig an dem Bus gearbeitet; nach 62 Jahren ist er bemerkenswert original geblieben. Der Lack ist größtenteils der ursprüngliche Lack, mit nur leichten Gebrauchsspuren und Alterungsspuren wie kleine Dellen, Kratzer und oberflächliche Roststellen — eine authentische Patina, die dem Alter entspricht.
Die linke hintere Ecke wurde einst wegen einer Beschädigung vollständig ersetzt und neu lackiert. Alle übrigen Blechteile befinden sich noch in der Originalfarbe. Die Stoßstangen und Felgen wurden kürzlich neu lackiert und mit modernen, breiteren Busreifen versehen.
TECHNISCH
Der Bus ist mit einem 1500cc H-Motor ausgestattet, der gut startet und reibungslos läuft. Cruisen mit Geschwindigkeiten von über 100 km/h ist problemlos möglich. Der Motor hat kürzlich eine umfangreiche Wartung erhalten. Nach längerer Standzeit raucht er beim Starten kurzzeitig leicht, was nach einigen Minuten vollständig verschwindet — dies ist ein bekanntes Phänomen bei luftgekühlten Motoren und kann bei Bedarf behoben werden.
Technisch gesehen wurde der Bus im Laufe der Jahre mit einigen Komfort- und Sicherheitsverbesserungen ausgestattet. So sind Scheibenbremsen und ein Bremskraftverstärker installiert, wodurch die Bremsleistung ausgezeichnet ist. Die Lenkung ist präzise und direkt. Die Tür- und Klappenabdichtungen wurden kürzlich erneuert und hinter allen Paneelen wurden Antidröhnmatten für zusätzlichen Fahrkomfort angebracht.
INTERIEUR
Das Interieur ist größtenteils original erhalten geblieben und befindet sich in besonders gepflegtem Zustand. Die Stühle und die Innenverkleidung sind gepflegt und authentisch.
Die ursprüngliche Camping-Einrichtung wurde vom niederländischen Besitzer durch eine zeitgemäße Innenausstattung ersetzt, darunter ein Schlafsofa und eine Eberspächer-Benzin-Standheizung. Außerdem ist der Bus vorne und hinten mit Sicherheitsgurten ausgestattet und verfügt über Safari-Fenster mit Gitteroptik für zusätzliche Belüftung und Charakter.
In den 1960er-Jahren wurden fünf originale Hehr-luifruitjes eingesetzt, identisch mit denen der Westfalia T1, passend in die ursprüngliche Nut ohne Sägen. Sie befinden sich noch immer in perfektem Zustand, komplett mit ausnehmbaren Insektenschutzgittern und sogar den ursprünglichen Kaufunterlagen.
Dokumente
Beim Bus wird vollständige Dokumentation geliefert, einschließlich der ursprünglichen Kaufunterlagen aus 1963 und zahlreicher Wartungs- und Ersatzteilrechnungen aus den folgenden Jahren. Das macht das Fahrzeug nicht nur besonders original, sondern auch gut historisch nachvollziehbar.
Abholung
Der Volkswagen T1 ist in Burgum, Niederlande, besichtigbar. Der Transport kann weltweit organisiert werden, in Absprache mit dem Verkäufer.
Weitere Informationen
Diese türkisgrüne Spijlbus ist ein seltenes Originalexemplar mit einer wunderschönen Patina und einer dokumentierten Geschichte. Dank technischer Upgrades wie Scheibenbremsen, Bremskraftverstärkung und modernen Reifen fährt er zuverlässig und sicher, ohne seinen authentischen Charakter zu verlieren.
Ein echter Liebhaberbus, der den Charme der sechziger Jahre ausstrahlt und sich doch mühelos am heutigen Verkehr beteiligen kann.
Details
Marke
Volkswagen
Modell
T1
Jahr
1963
Befindet sich in:
Niederlande
Abgelesener Kilometerstand
39198 km
Zulassungspapiere
Mit niederländischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Turkish
PS
39
Hubraum
1500
Matching Numbers
Unbekannt
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Ja
Gültiger TÜV
Nein
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zertifikat vorhanden
Nein
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Gut: Möglicherweise sind Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich. Möglicherweise müssen Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Innenausstattung)
Gut: Es zeigen sich normale alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen Teile repariert oder ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Gut: Mechanisch intakt. Möglicherweise Wartungs- und Reparaturarbeiten erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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