GENERAL: Este Mercedes-Benz 280 CE de 1977 (CE123) monta el motor M110, un seis cilindros en línea con doble árbol de levas en cabeza y sistema de inyección, el motor es el original (matching numbers). Entrega 177 CV de potencia y va asociado a un cambio automático de 4 velocidades que funciona con suavidad y precisión. Actualmente el coche tiene 187.000 kilómetros y se encuentra en perfecto estado de uso, con la ITV vigente y una reciente puesta a punto en la que se han sustituido todos los líquidos y filtros. CARROCERIA & PINTURA: La carrocería está muy bien conservada, sin roces ni imperfecciones, con una pintura en excelente estado. Aunque el color original de fábrica era verde plateado (código 861), este coche se repintó hace años en un tono verde oscuro original de Mercedes. Los bajos se presentan sanos, sin rastro de óxidos; el sistema de escape, los silentblocks y demás elementos del chasis se encuentran en buen estado. Mecánicamente, el coche está al día: la dirección es firme y sin holguras, los frenos responden correctamente al igual que el motor. Es una unidad lista para usarse, sin trabajos pendientes. INTERIOR: El interior conserva la tapicería original en cuero negro, también en muy buen estado. El equipamiento incluye cierre centralizado, elevalunas eléctricos en las cuatro ventanas, asientos individuales con reposabrazos, aire acondicionado, techo solar eléctrico, retrovisor derecho, faros antiniebla, llantas de aleación de 15 pulgadas conocidas como “barrocas”, triángulo de emergencia, botiquín y el sistema de limpia-lavafaros en los faros delanteros. Se mantiene además la radio original Becker Grand Prix, completamente funcional, junto con su antena automática. Todos los elementos eléctricos y accesorios mencionados funcionan correctamente. OTRA INFORMACIÓN: En cuanto a la historia, se trata de un coche vendido nuevo en España, matriculado en Pontevedra en noviembre de 1977. Se conserva toda su documentación original en castellano: libro de instrucciones, cuaderno de mantenimiento, garantías, manual del autorradio Becker y demás. El libro de servicio está sellado en concesionario oficial hasta mediados de los años 80, cuando alcanzó los 60.000 kilómetros. Desde entonces, y especialmente durante la etapa de su último propietario —que lo ha tenido más de una década—, se han guardado resguardos de todas las ITVs, facturas de servicios y piezas adquiridas. Todos los recambios utilizados en el mantenimiento provienen de Mercedes. Entre las intervenciones más destacadas se encuentra la realizada en 2014, que incluyó la sustitución completa del compresor de aire acondicionado, además de bujías, filtros, piñón de arranque, aceite y junta del cambio automático, filtro secador, válvula de expansión y la carga completa del sistema de climatización.