Bburago 1:18 - Modellauto - Mercedes-Benz SSKL - 1931

Name: Bburago 1:18 - Modellauto - Mercedes-Benz SSKL - 1931
Brand: Bburago
Availability: OutOfStock
Rating: 92.11 (41 reviews)

Experte

Von Laura Brianza ausgewählt

Die Originalverpackung kann Lagerspuren aufweisen. Der Mercedes-Benz SSKL (Supersport Kurz Leicht) von 1931 war ein legendärer Rennsportwagen, basierend auf dem SSK, jedoch durch Leichtbaumaßnahmen ca. 125 kg leichter. Angetrieben von einem 7,1-Liter-6-Zylinder-Kompressormotor leistete er ca. 300 PS (bei 3400/min) und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 235 km/h. Technische Daten Zusammenfassung (1931): Motor: 6-Zylinder-Reihenmotor mit oben liegender Nockenwelle. Hubraum: 7,1 Liter (7069 ccm). Leistung: 240 PS (Saugbetrieb, theoretisch) / 300 PS (bei zugeschaltetem Roots-Kompressor). Drehzahl: 3400/min. Höchstgeschwindigkeit: ca. 235 km/h. Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe. Leichtbau (SSKL): Chassis wies zusätzliche Bohrungen im Rahmen auf, um das Gewicht zu reduzieren. Erfolge: Sieger der Mille Miglia 1931 (Rudolf Caracciola). Preis: ca. 40.000 RM (damals extrem teuer, ca. 9-facher Preis einer 170er Limousine).

Nr. 101009837

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Bburago 1:18 - Modellauto - Mercedes-Benz SSKL - 1931

Die Originalverpackung kann Lagerspuren aufweisen.
Der Mercedes-Benz SSKL (Supersport Kurz Leicht) von 1931 war ein legendärer Rennsportwagen, basierend auf dem SSK, jedoch durch Leichtbaumaßnahmen ca. 125 kg leichter. Angetrieben von einem 7,1-Liter-6-Zylinder-Kompressormotor leistete er ca. 300 PS (bei 3400/min) und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 235 km/h.

Technische Daten Zusammenfassung (1931):
Motor: 6-Zylinder-Reihenmotor mit oben liegender Nockenwelle.
Hubraum: 7,1 Liter (7069 ccm).
Leistung: 240 PS (Saugbetrieb, theoretisch) / 300 PS (bei zugeschaltetem Roots-Kompressor).
Drehzahl: 3400/min.
Höchstgeschwindigkeit: ca. 235 km/h.
Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe.
Leichtbau (SSKL): Chassis wies zusätzliche Bohrungen im Rahmen auf, um das Gewicht zu reduzieren.
Erfolge: Sieger der Mille Miglia 1931 (Rudolf Caracciola).
Preis: ca. 40.000 RM (damals extrem teuer, ca. 9-facher Preis einer 170er Limousine).

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