Citroën - ID 19 B Serie - NO RESERVE - 1969






Erfahrener Oldtimer-Experte mit COO-Erfahrung bei Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Citroën ID 19 B Serie - NO RESERVE, Baujahr 1969, gelb mit manuellem Benzinmotorantrieb, 1.896 cm³, 66 PS, Fahrgestellnummer 200450, passende Nummern und Farben, 44.846 km, portugiesische Zulassung, gültige Hauptuntersuchung bis 13. Oktober 2027, Motornummer 0558007166, kein CoC, Standort Portugal.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Vom Peso da Régua-Garage zur Showroom-Perfektion
Vor acht Jahren wurde dieser Citroën in einer Familiengarage versteckt entdeckt und wartete auf ein zweites Leben. Wir haben ihn nicht einfach repariert – wir haben ihn wiederbelebt. Unter den Händen eines ehemaligen Citroën-Spezialisten wurde das Auto vollständig zerlegt und die Karosserie akribisch 'entkernt' und repariert.
Wir haben den Rost der Vergangenheit hinter uns gelassen, den gesamten Boden erneuert und das Metall behandelt, damit dieser Klassiker nie wieder Rost ansetzen wird. In den Originalfarben lackiert und mit authentischem Kilometerstand bleibt dieses in Portugal hergestellte Citroën zweifellos eines der besten Beispiele, die heute auf dem Markt erhältlich sind.
Hier ist die Erzählerfassung, zu einer nahtlosen Erzählung verwoben, ohne Aufzählungspunkte, um einen klassischen, anspruchsvollen Fluss zu bewahren:
Eine portugiesische Zeitkapsel: Von Peso da Régua nach Covilhã
Dieser Citroën aus dem Jahr 1968 ist weit mehr als ein Vintage-Fahrzeug; er ist ein wunderschön erhaltenes Stück portugiesischen Erbes. Ursprünglich in Portugal neu verkauft, blieb das Auto Jahrzehnte lang in der Gründungsfamilie in Peso da Régua, bis ich dessen zweiter Besitzer seit 1968 wurde. Unter meiner Obhut erhielt es eine komplette, fachkundige Restaurierung, um es in atemberaubendem Zustand wieder auf die Straße zu bringen. Die Qualität dieser Wiederherstellung wird offiziell vom CPAA (Clube Português de Automóveis Antigos) anerkannt, dessen strenge Prüfung von Karosserie, Chrom und Technik dieses Auto als wahres historisches Exemplar zertifiziert hat.
Heute steht das Auto als ein rostfreier Überlebender da, der aussieht und fährt, als wäre es 1968 gleich wieder da. Jedes Originalteil bleibt in funktionsfähigem Zustand, vom nostalgischen Hupenklang bis zum Leuchten der Lichter, vom integrierten Autoradio und Soundsystem. Obwohl das Auto mechanisch hervorragend ist, glaube ich an völlige Transparenz für den nächsten Sammler. Während seiner Restaurierungsreise ging bedauerlicherweise die kleine Armaturenbrett-Uhr und das Türschloss der rechten Hintertür verloren. Darüber hinaus gibt es eine geringe, nicht kritische Undichtigkeit in den Hinteraufhängungsrohren, ein Detail, das wir original belassen haben, während wir auf das perfekte echte Ersatzteile auf dem Markt warteten.
Jetzt in Covilhã, Portugal, bietet dieser Citroën eine seltene Provenienz, die in der Welt der klassischen Autos schwer zu finden ist. Er steht für eine Lebensdauer sorgsamer Pflege, zwei engagierte Vorbesitzer und eine fachkundige Restaurierung, die Rost der Vergangenheit weit hinter sich gelassen hat. Er ist nun bereit für sein drittes Kapitel und bietet dem nächsten Besitzer ein schlüsselfertiges Erlebnis französischer Eleganz der 1960er Jahre gepaart mit portugiesischer Geschichte.
Karosserie- und Lackierarbeiten:
Alle Blechteile des Autos wurden bis aufs blanke Metall freigelegt, der gesamte Unterboden wurde ersetzt; die Arbeiten wurden vor etwa 8 Jahren von einem ehemaligen Citroën-Spezialisten durchgeführt; das Blech erhielt eine Korrosionsschutzbehandlung.
Technisch
Das Auto wurde inspiziert und funktioniert einwandfrei und läuft gut. Der Motor wurde aufgrund eines Überhitzungsproblems vollständig überholt. Außerdem wurde 2022 ein neuer Kühler verbaut, damit der nächste Besitzer des Autos am Motor keinen Cent mehr investieren muss.
Innere:
Der gesamte Innenraum des Fahrzeugs, einschließlich Armaturenbrett, Sitze, Teppichboden und Dachhimmel, wurde demontiert und in Leder neu bezogen, wobei die ursprünglichen Farben des Fahrzeugs erhalten blieben.
Vom Peso da Régua-Garage zur Showroom-Perfektion
Vor acht Jahren wurde dieser Citroën in einer Familiengarage versteckt entdeckt und wartete auf ein zweites Leben. Wir haben ihn nicht einfach repariert – wir haben ihn wiederbelebt. Unter den Händen eines ehemaligen Citroën-Spezialisten wurde das Auto vollständig zerlegt und die Karosserie akribisch 'entkernt' und repariert.
Wir haben den Rost der Vergangenheit hinter uns gelassen, den gesamten Boden erneuert und das Metall behandelt, damit dieser Klassiker nie wieder Rost ansetzen wird. In den Originalfarben lackiert und mit authentischem Kilometerstand bleibt dieses in Portugal hergestellte Citroën zweifellos eines der besten Beispiele, die heute auf dem Markt erhältlich sind.
Hier ist die Erzählerfassung, zu einer nahtlosen Erzählung verwoben, ohne Aufzählungspunkte, um einen klassischen, anspruchsvollen Fluss zu bewahren:
Eine portugiesische Zeitkapsel: Von Peso da Régua nach Covilhã
Dieser Citroën aus dem Jahr 1968 ist weit mehr als ein Vintage-Fahrzeug; er ist ein wunderschön erhaltenes Stück portugiesischen Erbes. Ursprünglich in Portugal neu verkauft, blieb das Auto Jahrzehnte lang in der Gründungsfamilie in Peso da Régua, bis ich dessen zweiter Besitzer seit 1968 wurde. Unter meiner Obhut erhielt es eine komplette, fachkundige Restaurierung, um es in atemberaubendem Zustand wieder auf die Straße zu bringen. Die Qualität dieser Wiederherstellung wird offiziell vom CPAA (Clube Português de Automóveis Antigos) anerkannt, dessen strenge Prüfung von Karosserie, Chrom und Technik dieses Auto als wahres historisches Exemplar zertifiziert hat.
Heute steht das Auto als ein rostfreier Überlebender da, der aussieht und fährt, als wäre es 1968 gleich wieder da. Jedes Originalteil bleibt in funktionsfähigem Zustand, vom nostalgischen Hupenklang bis zum Leuchten der Lichter, vom integrierten Autoradio und Soundsystem. Obwohl das Auto mechanisch hervorragend ist, glaube ich an völlige Transparenz für den nächsten Sammler. Während seiner Restaurierungsreise ging bedauerlicherweise die kleine Armaturenbrett-Uhr und das Türschloss der rechten Hintertür verloren. Darüber hinaus gibt es eine geringe, nicht kritische Undichtigkeit in den Hinteraufhängungsrohren, ein Detail, das wir original belassen haben, während wir auf das perfekte echte Ersatzteile auf dem Markt warteten.
Jetzt in Covilhã, Portugal, bietet dieser Citroën eine seltene Provenienz, die in der Welt der klassischen Autos schwer zu finden ist. Er steht für eine Lebensdauer sorgsamer Pflege, zwei engagierte Vorbesitzer und eine fachkundige Restaurierung, die Rost der Vergangenheit weit hinter sich gelassen hat. Er ist nun bereit für sein drittes Kapitel und bietet dem nächsten Besitzer ein schlüsselfertiges Erlebnis französischer Eleganz der 1960er Jahre gepaart mit portugiesischer Geschichte.
Karosserie- und Lackierarbeiten:
Alle Blechteile des Autos wurden bis aufs blanke Metall freigelegt, der gesamte Unterboden wurde ersetzt; die Arbeiten wurden vor etwa 8 Jahren von einem ehemaligen Citroën-Spezialisten durchgeführt; das Blech erhielt eine Korrosionsschutzbehandlung.
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Das Auto wurde inspiziert und funktioniert einwandfrei und läuft gut. Der Motor wurde aufgrund eines Überhitzungsproblems vollständig überholt. Außerdem wurde 2022 ein neuer Kühler verbaut, damit der nächste Besitzer des Autos am Motor keinen Cent mehr investieren muss.
Innere:
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Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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