Seat - 850 SPIDER - NO RESERVE - 1970

GENERAL:

Dieser SEAT 850 Sport Spider von 1970 ist ein echtes Symbol der spanischen Automobilgeschichte und ein hoch begehrtes Sammlerobjekt. Ursprünglich 1969 als die exklusivste Variante der Reihe eingeführt, hatte er das Privileg, das erste seriennahe Cabriolet zu sein, das vollständig von SEAT hergestellt wurde. Sein Design stammt vom berühmten italienischen Karosseriebauer Bertone, der eine elegante und zeitlose Linie mit verkleideten Scheinwerfern und aerodynamischer Silhouette schuf, die ihn vollständig von herkömmlichen Limousinen abhebt. Im Gegensatz zum Standardmodell verfügt diese Sport-Version von 1970 über den 903-cc-Motor, eine mechanische Errungenschaft, die 52 PS leistet und eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 150 km/h ermöglicht. Mit einer Gesamtproduktion von etwas über 1.700 Exemplaren repräsentiert dieses Exemplar in Rot eine einzigartige Gelegenheit, einen leichten, charismatischen Sportwagen zu erwerben, der den unbeschwerten Geist der 70er Jahre verkörpert.

KOFFERRAUM UND LACKIERUNG:

Der Karosserie präsentiert sich als hervorragende strukturelle Basis für eine tiefgreifende ästhetische Restaurierung. Obwohl das Auto seine Integrität bewahrt, benötigt es ein Upgrade, um seinen ursprünglichen Glanz wiederherzustellen, insbesondere in Bezug auf die verchromten Elemente, die dem Zahn der Zeit ausgesetzt waren. Es gibt kleine Kratzer an der Oberfläche, die Aufmerksamkeit erfordern, aber die Basis ist solide und es gibt keine schweren strukturellen Schäden, was ein Mal- und Detailprojekt, das den Werksglanz wiederherstellt, enorm erleichtert.

MECHANIK:

Technisch behält das Fahrzeug seine Originalkonfiguration mit dem 903-cc-Vierzylindermotor bei, der durch seine Einfachheit und Zuverlässigkeit besticht. Dieser Antrieb ist mit einem Viergang-Schaltgetriebe und Heckantrieb verbunden und ermöglicht dank des geringen Gewichts von nur ca. 730 kg eine wendige Fahrweise. Das Modell verfügt vorn über Scheibenbremsen, eine spezifische Verbesserung der Sportversion, und hinten über Trommelbremsen. Es ist ein Klassiker, der für seine einfache Wartung bekannt ist, da die große Verfügbarkeit von Ersatzteilen eine lohnende und überschaubare Eigentümererfahrung garantiert.

INNENRAUM:

Der Innenraum behält den ganzen Charme und die originale Bertone-Ästhetik bei, erfordert jedoch Renovierungsarbeiten, um einen wettbewerbsfähigen Zustand zu erreichen. Das Interieur benötigt eine vollständige Polsterung der Sitze, um Komfort und ursprüngliches Erscheinungsbild wiederherzustellen. Auf der anderen Seite befinden sich Armaturenbrett und Lenkrad in gutem Erhaltungszustand und bewahren die zeittypische Instrumentierung sowie den sportlichen Charakter, der dieses Modell definiert. Es ist eine ideale Basis, um eine Restaurierung treu der Werkskonfiguration durchzuführen.

DOKUMENTATION:

Das Fahrzeug verfügt über alle notwendigen Unterlagen in Ordnung und ist vollständig bereit für die Übertragung. Es gibt keine administrative Belastung, was den Kauf- und Eigentumswechsel für den neuen Besitzer beschleunigt.

ABHOLUNG:

Das Auto steht nach Abschluss der Auktion zur Abholung bereit. Falls erforderlich, kann der Transport über spezialisierte Unternehmen organisiert werden, deren Kosten je nach Endziel und den vom Käufer gewünschten Liefermodalitäten variieren.

SONSTIGE INFORMATIONEN:

Dies ist eine besonders interessante Gelegenheit für Enthusiasten und Sammler, die ein Restaurierungsprojekt mit großem Wertsteigerungspotenzial suchen. Der SEAT 850 Spider wird aufgrund seiner geringen Produktion und seiner historischen Bedeutung als erstes von der spanischen Marke hergestelltes Sportwagenmodell immer seltener gefunden. Es ist das perfekte Auto für alle, die ein Stück Geschichte restaurieren und einen repräsentativen Klassiker bei Veranstaltungen, Treffen oder Küstenfahrten genießen möchten.