Citroën - AK 400 - 1971






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Citroën AK 400, Baujahr 1971, in den Niederlanden ansässig, 91.396 km, niederländische Zulassung, Schaltgetriebe, Benzin, Farbe Grau, ca. 29 PS aus 602 ccm Ami-Motor, CoC nicht vorhanden, vollständig restauriert mit neuem galvanisierten Rahmen und restauriertem Innenraum, in sehr gutem Gesamtzustand.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Citroën AK 400 1971
- Komplett restauriert einschließlich neuem, galvanisiertem Fahrgestell
- Sehr originale Karosserie
- Luxusexecution mit Park- und Warnleuchten
- Ami-Motor mit ca. 29 PS
EXTERIEUR
Außergewöhnlich schöner Citroën AK 400: Dieses Exemplar ist komplett und ausführlich restauriert, wobei es unter anderem mit einem neuen Fahrgestell versehen wurde und ein neues Interieur eingebaut wurde. Die AK 400 (Ladung 400 kg) betrifft die begehrte Lieferbus-Ausführung der ikonischen 2CV, auch bekannt als 'Ente'. Dieses Exemplar wurde 1971 in der Citroën-Fabrik in Vigo, Spanien, gebaut. Das Auto stammt aus der Sammlung eines Liebhabers und befindet sich in einem sehr schönen und restaurierten Zustand. Die Karosserie ist noch sehr original und wurde in der schönen, eleganten Farbe 'Albatros' beige/ Grau lackiert. Das Chrom ist größtenteils original und wo nötig erneuert. Auch die Räder und Gummis befinden sich in gutem Zustand. Wir haben selten eine schönere AK gesehen!
INTERIEUR
Das angenehm einfache Interieur ist ebenfalls restauriert und befindet sich in gutem Zustand. Die Sitze sind mit hübschem braunen Bezug versehen. Das Interieur ist außerdem mit Heizung und einem Schalter für die Scheibenwischer und die Warnleuchten ausgestattet. Die Seitenfenster sind klappbar.
TECHNISCH
Da das originale AK 400 aus dem Jahr 1971 über einen Motor mit 22 PS verfügt, ist dieses Exemplar mit einem kraftvolleren Ami-Motor mit ca. 29 PS ausgestattet. Das Auto fährt, bremst und schaltet gut. Das Auto verfügt über hochwertige Bremsflüssigkeit auf Silikonbasis. Das neue Fahrgestell ist galvanisiert und bietet dadurch ausgezeichneten Rostschutz dank der thermischen Verzinkung. Der vollständige Prozess beim Verzinken garantiert, dass auch schwer zugängliche Stellen bedeckt sind, wodurch das Fahrgestell vollständig wartungsfrei ist, ohne dass zusätzliche Behandlungen wie Tectyler oder Lackierungen nötig wären. Wir haben daher keinen Rost an diesem Auto festgestellt.
ALLGEMEIN
Der Citroën 2CV. Vor allem bekannt als die 'Ente' oder 'hässliche Ente'. Dieses ikonische französische Modell wurde 1935 mit der Zielgruppe der französischen Bauern entwickelt. Es sollte bezahlbar und zuverlässig sein. Außerdem sollte es komfortabel und sicher Güter über unbefestigte Wege transportieren können – Kartoffeln, Eier und Wein. Eine Anforderung war, dass Eier in einem Korb nicht brechen würden, wenn das Auto über ein Feld fuhr, und dieses Auto erfüllte dies. Ursprünglich war geplant, 1939 die 'Deux Chevaux' auf dem Pariser Autosalon zu präsentieren, aber wegen des Krieges fand dies erst 1948 statt. Die Produktion lief ungewöhnlich lange: von 1949 bis 1990. Trotz des großen Erfolgs und hoher Produktionszahlen ist ein gutes und rostfreies Exemplar heute immer seltener. Die Lieferbus-Ausführung (Fourgonnette) ist bekannt als Besteleend und wurde ab 1951 produziert, wobei die AK 400 ab 1970 gefertigt wurde. Der Liefer-Ente wurde damals auch von der niederländischen Straßenhilfe genutzt! Heutzutage sind sie vor allem wegen Marketing- oder Camper-Möglichkeiten gefragt.
Der Verkäufer stellt sich vor
Citroën AK 400 1971
- Komplett restauriert einschließlich neuem, galvanisiertem Fahrgestell
- Sehr originale Karosserie
- Luxusexecution mit Park- und Warnleuchten
- Ami-Motor mit ca. 29 PS
EXTERIEUR
Außergewöhnlich schöner Citroën AK 400: Dieses Exemplar ist komplett und ausführlich restauriert, wobei es unter anderem mit einem neuen Fahrgestell versehen wurde und ein neues Interieur eingebaut wurde. Die AK 400 (Ladung 400 kg) betrifft die begehrte Lieferbus-Ausführung der ikonischen 2CV, auch bekannt als 'Ente'. Dieses Exemplar wurde 1971 in der Citroën-Fabrik in Vigo, Spanien, gebaut. Das Auto stammt aus der Sammlung eines Liebhabers und befindet sich in einem sehr schönen und restaurierten Zustand. Die Karosserie ist noch sehr original und wurde in der schönen, eleganten Farbe 'Albatros' beige/ Grau lackiert. Das Chrom ist größtenteils original und wo nötig erneuert. Auch die Räder und Gummis befinden sich in gutem Zustand. Wir haben selten eine schönere AK gesehen!
INTERIEUR
Das angenehm einfache Interieur ist ebenfalls restauriert und befindet sich in gutem Zustand. Die Sitze sind mit hübschem braunen Bezug versehen. Das Interieur ist außerdem mit Heizung und einem Schalter für die Scheibenwischer und die Warnleuchten ausgestattet. Die Seitenfenster sind klappbar.
TECHNISCH
Da das originale AK 400 aus dem Jahr 1971 über einen Motor mit 22 PS verfügt, ist dieses Exemplar mit einem kraftvolleren Ami-Motor mit ca. 29 PS ausgestattet. Das Auto fährt, bremst und schaltet gut. Das Auto verfügt über hochwertige Bremsflüssigkeit auf Silikonbasis. Das neue Fahrgestell ist galvanisiert und bietet dadurch ausgezeichneten Rostschutz dank der thermischen Verzinkung. Der vollständige Prozess beim Verzinken garantiert, dass auch schwer zugängliche Stellen bedeckt sind, wodurch das Fahrgestell vollständig wartungsfrei ist, ohne dass zusätzliche Behandlungen wie Tectyler oder Lackierungen nötig wären. Wir haben daher keinen Rost an diesem Auto festgestellt.
ALLGEMEIN
Der Citroën 2CV. Vor allem bekannt als die 'Ente' oder 'hässliche Ente'. Dieses ikonische französische Modell wurde 1935 mit der Zielgruppe der französischen Bauern entwickelt. Es sollte bezahlbar und zuverlässig sein. Außerdem sollte es komfortabel und sicher Güter über unbefestigte Wege transportieren können – Kartoffeln, Eier und Wein. Eine Anforderung war, dass Eier in einem Korb nicht brechen würden, wenn das Auto über ein Feld fuhr, und dieses Auto erfüllte dies. Ursprünglich war geplant, 1939 die 'Deux Chevaux' auf dem Pariser Autosalon zu präsentieren, aber wegen des Krieges fand dies erst 1948 statt. Die Produktion lief ungewöhnlich lange: von 1949 bis 1990. Trotz des großen Erfolgs und hoher Produktionszahlen ist ein gutes und rostfreies Exemplar heute immer seltener. Die Lieferbus-Ausführung (Fourgonnette) ist bekannt als Besteleend und wurde ab 1951 produziert, wobei die AK 400 ab 1970 gefertigt wurde. Der Liefer-Ente wurde damals auch von der niederländischen Straßenhilfe genutzt! Heutzutage sind sie vor allem wegen Marketing- oder Camper-Möglichkeiten gefragt.
Der Verkäufer stellt sich vor
Details
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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