Offizieller technischer Entwurf - Porsche - 911 - SC

Offizielle Technische Zeichnung Porsche 911 SC, es gibt die Fahrzeugabmessungen, das Bremssystem, Abgasanlage, die Zulassungsmarken für Lichter und Scheinwerfer, die Räder; darf für Enthusiasten oder Besitzer dieses Sportwagens nicht fehlen.
Wird mit internationalem UPS-Versand versichert verschickt.

Porsche 911 SC

Im Modelljahr 1978 wurde das 911-Sortiment auf zwei Modelle reduziert. Der 911 SC (Super Carrera) übernahm die Position der Modelle 911 und Carrera.
Seit dem Modelljahr 1984 wurde die SC-Version erneut durch den 911 Carrera ersetzt.

Tür-/Fensterrahmen und Griffverriegelungen
Bis zum Modelljahr 1978 waren die Glasrahmen und Türgriffe des 911 SC verchromt, wie bei den früheren 911-Modellen; ab dem Modelljahr 1979 waren sie schwarz anodisiert, wie bei den Carrera-Modellen.

Felgen
Im 911 SC waren serienmäßig Aluminiumgussräder im 15" ATS montiert.

Außenspiegel
Die Außenspiegel des 911 SC waren elektrisch verstellbar und in der Karosseriefarbe lackiert.

Motoren
Der 911 SC wurde von einem 3,0-Liter-Boxermotor angetrieben, dessen Leistung im Laufe der Jahre leicht erhöht wurde.

Modelljahr 1978-79 – 3,0 Liter, 180 PS
Modelljahr 1980 – 3,0 Liter, 188 PS
Modelljahr 1981-83 – 3,0 Liter, 204 PS

Karosserie
Der 911 SC verfügte über eine breitere Fahrgastzelle als der 911 Carrera. Die Fahrzeuge ab dem Modelljahr 1981 sind an den seitlichen Blinkleuchten hinter den vorderen Kotflügeln erkennbar.
Ab dem Modelljahr 1983 war erstmals auch das 911 SC Cabriolet erhältlich, zusätzlich zur Coupé-Version und dem Cabriolet Targa, einem vollständig offenen 911 mit Stoffdach.

Scheinwerferrahmen
Die Rahmen der Scheinwerfer des 911 SC waren zunächst verchromt, ab dem Modelljahr 1979 lackiert in der Karosseriefarbe.