Jaguar - D-Type Replica - NO RESERVE - 1971
15
Tage
22
Stunden
13
Minuten
48
Sekunden
Aktuelles Gebot
€ 2.555
Ohne Mindestpreis
Experte
Von Arjan Rietveld ausgewählt
Dreißig Jahre Erfahrung mit Oldtimern, spezialisiert auf italienische Autos und Porsche.
Schätzung € 69.000 - € 79.000
50 andere Benutzer beobachten dieses Objekt
 Bieter 7289 | 2.555 € | |
|---|---|---|
 Bieter 9259 | 2.500 € | |
| Bieter 7289 | 2.200 € | |
Käuferschutz auf Catawiki
Ihre Zahlung wird von uns sicher verwahrt, bis Sie Ihr Objekt erhalten.Details ansehen
Trustpilot 4.4 | 128965 Bewertungen
Auf Trustpilot als hervorragend bewertet.
Jaguar D-Type-Replikat auf Reynard-Rahmen, Baujahr 1971, manuelle Schaltung, Benzin, grün, Standort Niederlande, 21.457 Meilen Laufleistung, 4235 cm³ Jaguar XK Sechszylinder-Motor, insgesamt in gutem Zustand.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Over de eigenaar:
"Al meer dan 56 jaar zit ik achter het stuur in de racerij. En als ik het karten meereken zelfs ruim 60 jaar met rubber op het asfalt. In die tijd heb ik meer dan 1800 starts gemaakt en ruim 1050 raceweekenden gereden. Van trapauto tot Formule 1, en eigenlijk alles wat daar tussenin zit.
En nog steeds stap ik met plezier in een raceauto, dit jaar zelfs weer in de NASCAR Euro Series.
Naast het racen ontstond er in de loop der jaren nog een andere passie: het verzamelen van klassieke auto’s. Auto’s waar een verhaal in zit. Veel van deze wagens komen uit de jaren ’50 en ’60, een periode waarin ik zelf ook reed of nauw bij betrokken was. Het zijn auto’s die herinneringen oproepen aan circuits, aan tijdperken en aan een andere manier van racen.
Mijn interesse ging nooit alleen naar de bekende of exclusieve modellen. Juist de variatie vind ik mooi. Van een eenvoudige koetsauto tot Jaguars en allerlei andere merken, ieder met zijn eigen karakter en geschiedenis.
Veel van deze auto’s heb ik al 30 tot zelfs 40 jaar in mijn bezit. Ze zijn onderdeel geworden van mijn leven en mijn verhaal. Daarom kost het me ook moeite om er afstand van te doen.
Maar aan alles komt een moment waarop je het stokje doorgeeft. En wat klassieke auto’s zo bijzonder maakt is dat ze niet alleen plezier en historie bieden maar ook onvergetelijke momenten brengen.
Ik hoop dat de volgende eigenaren er net zoveel plezier, waardering en passie voor zullen hebben als ik al die jaren heb gehad."
Michael Bleekemolen
---------------------
Jaguar D-Type replica gebouwd op een Reynard buizenchassis.
- 28 jaar in bezit van de huidige eigenaar.
Historie en Achtergrond van de Jaguar D-Type
De Jaguar D-Type is een van de meest iconische racewagens uit de geschiedenis van de autosport, ontwikkeld met een revolutionair monocoque-chassis en aerodynamica die direct was afgeleid van de luchtvaartindustrie. Het model werd specifiek ontworpen om de 24 uur van Le Mans te domineren, wat resulteerde in een ongekend succesverhaal. De D-Type won de legendarische uitputtingsslag op het Circuit de la Sarthe drie jaar op rij, in 1955, 1956 en 1957. Met zijn kenmerkende achtervin voor stabiliteit op de hoge snelheden van de Mulsanne Straight, blijft de D-Type het ultieme symbool van Britse race-engineering uit de jaren 50. Deze replica brengt een eerbetoon aan die rijke historie en biedt de unieke beleving van dit legendarische ontwerp.
ALGEMEEN
Dit voertuig bevindt zich in een goede algehele staat. Er zijn zichtbare tekenen van gebruik en algemene veroudering aanwezig, wat resulteert in een eerlijke en representatieve replica die de klassieke lijnen van de originele racer eer aandoet. Het bereft hier een echte rijdersauto.
CARROSSERIE & LAKWERK
De carrosserie van deze D-type replica verkeert in een goed to zeer goede conditie met lichte gebruikssporen. De lak vertoont lichte steenslag en oppervlakkige krasjes die passen bij een auto van deze leeftijd. Er is sprake van beperkt spuit- of plaatwerk om de visuele kwaliteit te waarborgen.
TECHNIEK
Het hart van deze Reynard wordt gevormd door de karaktervolle Jaguar XK-zescilinder lijnmotor. Deze krachtbron is onlosmakelijk verbonden met de successen van Jaguar op Le Mans en biedt niet alleen de juiste historische 'sound', maar ook het koppel en de souplesse die bij een dergelijke racer horen. Mechanisch gezien is de auto in goede en gezonde conditie. De aandrijflijn en techniek zijn functioneel en solide. Zoals gebruikelijk bij een replica van dit kaliber dient men rekening te houden met regulier technisch onderhoud of lichte reparaties om de mechanische betrouwbaarheid optimaal te houden.
INTERIEUR
De race cockpit is in goede staat en vertoont normale sporen van gebruik die passen bij het karakter van een klassieke racer. De bekleding en panelen tonen de gebruikelijke slijtage die inherent is aan de leeftijd van de replica. Afhankelijk van de persoonlijke voorkeur kunnen bepaalde interieurdelen op termijn een opfrisbeurt of vervanging gebruiken om het historisch correcte gevoel te versterken.
CHASSIS & ONDERZIJDE
De structurele basis van het frame is goed. De onderzijde van de auto vertoont normale tekenen van gebruik en enige lichte vliegroest op het oppervlak. Hoewel de constructie solide is, kan de onderzijde in de toekomst wat cosmetische aandacht of conservering gebruiken om de levensduur te verlengen.
De foto's maken onderdeel uit van de beschrijving.
Over de eigenaar:
"Al meer dan 56 jaar zit ik achter het stuur in de racerij. En als ik het karten meereken zelfs ruim 60 jaar met rubber op het asfalt. In die tijd heb ik meer dan 1800 starts gemaakt en ruim 1050 raceweekenden gereden. Van trapauto tot Formule 1, en eigenlijk alles wat daar tussenin zit.
En nog steeds stap ik met plezier in een raceauto, dit jaar zelfs weer in de NASCAR Euro Series.
Naast het racen ontstond er in de loop der jaren nog een andere passie: het verzamelen van klassieke auto’s. Auto’s waar een verhaal in zit. Veel van deze wagens komen uit de jaren ’50 en ’60, een periode waarin ik zelf ook reed of nauw bij betrokken was. Het zijn auto’s die herinneringen oproepen aan circuits, aan tijdperken en aan een andere manier van racen.
Mijn interesse ging nooit alleen naar de bekende of exclusieve modellen. Juist de variatie vind ik mooi. Van een eenvoudige koetsauto tot Jaguars en allerlei andere merken, ieder met zijn eigen karakter en geschiedenis.
Veel van deze auto’s heb ik al 30 tot zelfs 40 jaar in mijn bezit. Ze zijn onderdeel geworden van mijn leven en mijn verhaal. Daarom kost het me ook moeite om er afstand van te doen.
Maar aan alles komt een moment waarop je het stokje doorgeeft. En wat klassieke auto’s zo bijzonder maakt is dat ze niet alleen plezier en historie bieden maar ook onvergetelijke momenten brengen.
Ik hoop dat de volgende eigenaren er net zoveel plezier, waardering en passie voor zullen hebben als ik al die jaren heb gehad."
Michael Bleekemolen
---------------------
Jaguar D-Type replica gebouwd op een Reynard buizenchassis.
- 28 jaar in bezit van de huidige eigenaar.
Historie en Achtergrond van de Jaguar D-Type
De Jaguar D-Type is een van de meest iconische racewagens uit de geschiedenis van de autosport, ontwikkeld met een revolutionair monocoque-chassis en aerodynamica die direct was afgeleid van de luchtvaartindustrie. Het model werd specifiek ontworpen om de 24 uur van Le Mans te domineren, wat resulteerde in een ongekend succesverhaal. De D-Type won de legendarische uitputtingsslag op het Circuit de la Sarthe drie jaar op rij, in 1955, 1956 en 1957. Met zijn kenmerkende achtervin voor stabiliteit op de hoge snelheden van de Mulsanne Straight, blijft de D-Type het ultieme symbool van Britse race-engineering uit de jaren 50. Deze replica brengt een eerbetoon aan die rijke historie en biedt de unieke beleving van dit legendarische ontwerp.
ALGEMEEN
Dit voertuig bevindt zich in een goede algehele staat. Er zijn zichtbare tekenen van gebruik en algemene veroudering aanwezig, wat resulteert in een eerlijke en representatieve replica die de klassieke lijnen van de originele racer eer aandoet. Het bereft hier een echte rijdersauto.
CARROSSERIE & LAKWERK
De carrosserie van deze D-type replica verkeert in een goed to zeer goede conditie met lichte gebruikssporen. De lak vertoont lichte steenslag en oppervlakkige krasjes die passen bij een auto van deze leeftijd. Er is sprake van beperkt spuit- of plaatwerk om de visuele kwaliteit te waarborgen.
TECHNIEK
Het hart van deze Reynard wordt gevormd door de karaktervolle Jaguar XK-zescilinder lijnmotor. Deze krachtbron is onlosmakelijk verbonden met de successen van Jaguar op Le Mans en biedt niet alleen de juiste historische 'sound', maar ook het koppel en de souplesse die bij een dergelijke racer horen. Mechanisch gezien is de auto in goede en gezonde conditie. De aandrijflijn en techniek zijn functioneel en solide. Zoals gebruikelijk bij een replica van dit kaliber dient men rekening te houden met regulier technisch onderhoud of lichte reparaties om de mechanische betrouwbaarheid optimaal te houden.
INTERIEUR
De race cockpit is in goede staat en vertoont normale sporen van gebruik die passen bij het karakter van een klassieke racer. De bekleding en panelen tonen de gebruikelijke slijtage die inherent is aan de leeftijd van de replica. Afhankelijk van de persoonlijke voorkeur kunnen bepaalde interieurdelen op termijn een opfrisbeurt of vervanging gebruiken om het historisch correcte gevoel te versterken.
CHASSIS & ONDERZIJDE
De structurele basis van het frame is goed. De onderzijde van de auto vertoont normale tekenen van gebruik en enige lichte vliegroest op het oppervlak. Hoewel de constructie solide is, kan de onderzijde in de toekomst wat cosmetische aandacht of conservering gebruiken om de levensduur te verlengen.
De foto's maken onderdeel uit van de beschrijving.
Details
Marke
Jaguar
Modell
D-Type Replica - NO RESERVE
Jahr
1971
Befindet sich in:
Niederlande
Abgelesener Kilometerstand
21457 mi
Zulassungspapiere
Mit britischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Grün
PS
285
Hubraum
4235
Matching Numbers
Nein
Matching colors (Originalfarbe)
Nein
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Nein
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zertifikat vorhanden
Nein
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Gut: Möglicherweise sind Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich. Möglicherweise müssen Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Innenausstattung)
Gut: Es zeigen sich normale alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen Teile repariert oder ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Gut: Rahmen/Konstruktion mit geringfügigen Spuren von oberflächlichem Rost, Gebrauchsspuren/Verschleißerscheinungen, möglicherweise sind einige Arbeiten erforderlich
Zustand (Mechanik)
Gut: Mechanisch intakt. Möglicherweise Wartungs- und Reparaturarbeiten erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
