Rolls-Royce - Silver Cloud I - NO RESERVE - 1956
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Rolls-Royce Silver Cloud I, Baujahr 1956, mit 84.839 Meilen, Halutomatik, Benzin, Silber, 179 PS, mit niederländischer Zulassung registriert und in den Niederlanden ansässig.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Über den Eigentümer:
"Seit mehr als 56 Jahren sitze ich am Steuer im Rennsport. Und wenn man das Kartfahren mitrechnet, sogar deutlich über 60 Jahre mit Gummi auf dem Asphalt. In dieser Zeit habe ich mehr als 1800 Starts gemacht und über 1050 Renn-Wochenenden bestritten. Vom Spielzeugauto bis zur Formel 1, und eigentlich alles, was dazwischen liegt.
Und noch immer steige ich mit Freude in ein Rennauto, dieses Jahr sogar wieder in der NASCAR Euro Series.
Neben dem Rennsport entstand im Laufe der Jahre noch eine weitere Leidenschaft: das Sammeln klassischer Autos. Autos mit einer Geschichte. Viele dieser Wagen stammen aus den 50er- und 60er-Jahren, einer Epoche, in der ich selbst fuhr oder eng beteiligt war. Es sind Autos, die Erinnerungen wecken an Strecken, an Zeiten und an eine andere Art des Rennens.
Mein Interesse ging nie nur zu den bekannten oder exklusiven Modellen. Gerade die Vielfalt finde ich schön. Von einer einfachen Kutschkarre bis hin zu Jaguars und allerlei anderen Marken, jeder mit eigenem Charakter und Geschichte.
Viele dieser Autos habe ich schon 30 bis sogar 40 Jahre in meinem Besitz. Sie sind zu einem Teil meines Lebens und meiner Geschichte geworden. Deshalb fällt es mir auch schwer, mich davon zu trennen.
Doch alles hat irgendwann diesen Moment, in dem man das Zepter weitergibt. Und was klassische Autos so besonders macht, ist, dass sie nicht nur Freude und Geschichte bieten, sondern auch unvergessliche Momente hervorbringen.
Ich hoffe, die nachfolgenden Eigentümer werden genauso viel Freude, Wertschätzung und Leidenschaft daran haben, wie ich sie all die Jahre empfunden habe."
Michael Bleekemolen
---------------------
Rolls-Royce - Silver Cloud I - 1956
- 12 Jahre im Besitz des aktuellen Eigentümers
Historie und Hintergrund: Der Rolls-Royce Silver Cloud I
Die Einführung des Silver Cloud im Jahr 1955 markierte eine neue Epoche für Rolls-Royce. Es war das letzte Modell, das noch vom feinen 4,9-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor angetrieben wurde, eine Antriebsquelle, die für ihren flüsterleisen Lauf und seidenweiche Leistungsentfaltung bekannt war. Der Silver Cloud I wird von vielen als der eleganteste Rolls-Royce aller Zeiten angesehen, mit seinen stolzen Proportionen, dem imposanten Parthenon-Grill und einer Karosserie, die zeitlose Klasse ausstrahlt. Dieses Exemplar von 1956 verkörpert die Essenz von "Motoring Excellence" und bietet eine seltene Chance, eines der prestigeträchtigsten Automobile der Welt ohne Aufpreis zu ergattern.
ALLGEMEIN
Dieser Rolls-Royce befindet sich in einem sehr guten Gesamtzustand mit lediglich minimalen Gebrauchsspuren. Das Auto ist hervorragend konserviert und strahlt die Grandezza aus, die man von einem Silver Cloud erwarten darf. Es ist ein repräsentatives Exemplar, das sofort Aufmerksamkeit erregt durch sein gepflegtes und stattliches Erscheinungsbild.
CARROSSERIE & LAKIERUNG
Die Karosserie und der Lack befinden sich in einem sehr guten Zustand. Der Lack hat einen tiefen Glanz und zeigt nur minimale Gebrauchsspuren, wie kleine Steinschläge oder leichte Kratzer, die zu einer sorgfältig gehüteten Klassik passen. Die Passungen der Karosserieteile sind sehr gut. Das Chromwerk befindet sich in sehr schöner Verfassung.
TECHNIK
Die Technik dieses Rolls-Royce ist sehr gut, und das Fahrzeug ist mechanisch kerngesund. Der Sechszylinder-Motor läuft mit dem charakteristischen ruhigen Lauf, und der Antriebsstrang funktioniert einwandfrei. Obwohl das Auto mechanisch solide ist, empfiehlt sich eine kleine Service- bzw. Wartung, um die feinfühlige Technik in diesem Topzustand für zukünftige Fahrten zu erhalten.
INTERIEUR
Der Innenraum des Autos befindet sich in einem sehr ordentlichen und sauberen Zustand. Das Interieur, reich an Holz und Leder, zeigt minimale Abnutzung und vermittelt noch immer die königliche Atmosphäre von einst. Abhängig vom persönlichen Standard könnten einige kleine, fehlende oder defekte Innenteile ersetzt werden, aber die Gesamtpräsentation ist von außergewöhnlich hohem Niveau.
CHASSIS & UNTERBODEN
Die strukturelle Basis des Chassis ist gut. Der Unterboden dieses Rolls-Royce weist normale Gebrauchsspuren und leichte Oberflächenrost an einigen Stellen auf. Obwohl die Basis solide ist, verdient der Unterboden mittelfristig etwas Aufmerksamkeit und Konservierung, um die strukturelle Integrität dieses Ikons langfristig zu sichern.
Die Fotos gehören zum Beschreibungsumfang."
Über den Eigentümer:
"Seit mehr als 56 Jahren sitze ich am Steuer im Rennsport. Und wenn man das Kartfahren mitrechnet, sogar deutlich über 60 Jahre mit Gummi auf dem Asphalt. In dieser Zeit habe ich mehr als 1800 Starts gemacht und über 1050 Renn-Wochenenden bestritten. Vom Spielzeugauto bis zur Formel 1, und eigentlich alles, was dazwischen liegt.
Und noch immer steige ich mit Freude in ein Rennauto, dieses Jahr sogar wieder in der NASCAR Euro Series.
Neben dem Rennsport entstand im Laufe der Jahre noch eine weitere Leidenschaft: das Sammeln klassischer Autos. Autos mit einer Geschichte. Viele dieser Wagen stammen aus den 50er- und 60er-Jahren, einer Epoche, in der ich selbst fuhr oder eng beteiligt war. Es sind Autos, die Erinnerungen wecken an Strecken, an Zeiten und an eine andere Art des Rennens.
Mein Interesse ging nie nur zu den bekannten oder exklusiven Modellen. Gerade die Vielfalt finde ich schön. Von einer einfachen Kutschkarre bis hin zu Jaguars und allerlei anderen Marken, jeder mit eigenem Charakter und Geschichte.
Viele dieser Autos habe ich schon 30 bis sogar 40 Jahre in meinem Besitz. Sie sind zu einem Teil meines Lebens und meiner Geschichte geworden. Deshalb fällt es mir auch schwer, mich davon zu trennen.
Doch alles hat irgendwann diesen Moment, in dem man das Zepter weitergibt. Und was klassische Autos so besonders macht, ist, dass sie nicht nur Freude und Geschichte bieten, sondern auch unvergessliche Momente hervorbringen.
Ich hoffe, die nachfolgenden Eigentümer werden genauso viel Freude, Wertschätzung und Leidenschaft daran haben, wie ich sie all die Jahre empfunden habe."
Michael Bleekemolen
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Rolls-Royce - Silver Cloud I - 1956
- 12 Jahre im Besitz des aktuellen Eigentümers
Historie und Hintergrund: Der Rolls-Royce Silver Cloud I
Die Einführung des Silver Cloud im Jahr 1955 markierte eine neue Epoche für Rolls-Royce. Es war das letzte Modell, das noch vom feinen 4,9-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor angetrieben wurde, eine Antriebsquelle, die für ihren flüsterleisen Lauf und seidenweiche Leistungsentfaltung bekannt war. Der Silver Cloud I wird von vielen als der eleganteste Rolls-Royce aller Zeiten angesehen, mit seinen stolzen Proportionen, dem imposanten Parthenon-Grill und einer Karosserie, die zeitlose Klasse ausstrahlt. Dieses Exemplar von 1956 verkörpert die Essenz von "Motoring Excellence" und bietet eine seltene Chance, eines der prestigeträchtigsten Automobile der Welt ohne Aufpreis zu ergattern.
ALLGEMEIN
Dieser Rolls-Royce befindet sich in einem sehr guten Gesamtzustand mit lediglich minimalen Gebrauchsspuren. Das Auto ist hervorragend konserviert und strahlt die Grandezza aus, die man von einem Silver Cloud erwarten darf. Es ist ein repräsentatives Exemplar, das sofort Aufmerksamkeit erregt durch sein gepflegtes und stattliches Erscheinungsbild.
CARROSSERIE & LAKIERUNG
Die Karosserie und der Lack befinden sich in einem sehr guten Zustand. Der Lack hat einen tiefen Glanz und zeigt nur minimale Gebrauchsspuren, wie kleine Steinschläge oder leichte Kratzer, die zu einer sorgfältig gehüteten Klassik passen. Die Passungen der Karosserieteile sind sehr gut. Das Chromwerk befindet sich in sehr schöner Verfassung.
TECHNIK
Die Technik dieses Rolls-Royce ist sehr gut, und das Fahrzeug ist mechanisch kerngesund. Der Sechszylinder-Motor läuft mit dem charakteristischen ruhigen Lauf, und der Antriebsstrang funktioniert einwandfrei. Obwohl das Auto mechanisch solide ist, empfiehlt sich eine kleine Service- bzw. Wartung, um die feinfühlige Technik in diesem Topzustand für zukünftige Fahrten zu erhalten.
INTERIEUR
Der Innenraum des Autos befindet sich in einem sehr ordentlichen und sauberen Zustand. Das Interieur, reich an Holz und Leder, zeigt minimale Abnutzung und vermittelt noch immer die königliche Atmosphäre von einst. Abhängig vom persönlichen Standard könnten einige kleine, fehlende oder defekte Innenteile ersetzt werden, aber die Gesamtpräsentation ist von außergewöhnlich hohem Niveau.
CHASSIS & UNTERBODEN
Die strukturelle Basis des Chassis ist gut. Der Unterboden dieses Rolls-Royce weist normale Gebrauchsspuren und leichte Oberflächenrost an einigen Stellen auf. Obwohl die Basis solide ist, verdient der Unterboden mittelfristig etwas Aufmerksamkeit und Konservierung, um die strukturelle Integrität dieses Ikons langfristig zu sichern.
Die Fotos gehören zum Beschreibungsumfang."
Details
Marke
Rolls-Royce
Modell
Silver Cloud I - NO RESERVE
Jahr
1956
Befindet sich in:
Niederlande
Abgelesener Kilometerstand
84839 mi
Zulassungspapiere
Mit niederländischer Zulassung
Getriebe
Halbautomatik
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Silber
PS
179
Hubraum
4887
Matching Numbers
Unbekannt
Matching colors (Originalfarbe)
Unbekannt
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Nein
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zertifikat vorhanden
Nein
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Gut: Rahmen/Konstruktion mit geringfügigen Spuren von oberflächlichem Rost, Gebrauchsspuren/Verschleißerscheinungen, möglicherweise sind einige Arbeiten erforderlich
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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