Offizieller technischer Entwurf - Porsche - 911 - SC

Offizielle Technische Zeichnung des Porsche 911 SC, sie enthält die Fahrzeugabmessungen, das Bremssystem, den Auspuff, die Zulassungszeichen für Licht und Scheinwerfer, die Räder; sie darf für Enthusiasten oder Besitzer dieses Sportwagens nicht fehlen.
Das Projekt wird auf hochwertigem Canvas-Papier gedruckt und versendet in einer Rolle
Es erfolgt der Versand per versichertem internationalen UPS-Kurier.

Porsche 911 SC

Im Modelljahr 1978 wurde das 911-Programm auf zwei Modelle reduziert. Der 911 SC (Super Carrera) übernahm die Position der Modelle 911 und Carrera.
Ab dem Modelljahr 1984 wurde die SC-Version erneut durch den 911 Carrera ersetzt.

Tür-/Fensterrahmen
Bis zum Modelljahr 1978 waren die Fensterrahmen und Türgriffe der 911 SC verchromt, wie in den früheren 911-Modellen; ab dem Modelljahr 1979 wurden sie schwarz eloxiert, wie bei den Carrera-Modellen.

Felgen
In der 911 SC waren serienmäßig Aluminiumfelgen der Größe 15" ATS montiert.

Außenspiegel
Die Außenspiegel der 911 SC waren elektrisch verstellbar und in der Karosseriefarbe lackiert.

Motoren
Die 911 SC wurde von einem 3,0-Liter-Boxer-Motor angetrieben, dessen Leistung im Verlauf der Jahre leicht anstieg.

Modelljahr 1978-79 – 3,0 Liter, 180 PS
Modelljahr 1980 – 3,0 Liter, 188 PS
Modelljahr 1981-83 – 3,0 Liter, 204 PS

Karosserie
Die 911 SC verfügte über eine breitere Karosserie im Vergleich zum 911 Carrera. Fahrzeuge ab dem Modelljahr 1981 sind an Seitenscheinen hinter den vorderen Kotflügeln zu erkennen.
Ab dem Modelljahr 1983 war erstmals die 911 SC Cabriolet erhältlich, neben der Coupé-Version und dem Targa, einem offenen 911 mit Stoffverdeck.

Scheinwerferrahmen
Die Scheinwerferrahmen der 911 SC waren zunächst verchromt, wurden ab dem Modelljahr 1979 jedoch in der Karosseriefarbe lackiert.