Offizieller technischer Entwurf - Porsche - 911 - SC

Offiziell technischer Zeichnungsplan des Porsche 911 SC, er enthält die Abmessungen des Fahrzeugs, das Bremssystem, den Auspuff, die Zulassungszeichen für Licht und Scheinwerfer, die Räder, darf für Enthusiasten oder Besitzer dieses Sportwagens nicht fehlen.
Der Entwurf wird auf hochwertigem Canvas-Papier gedruckt und per Rohr versendet.
Es wird per internationalem UPS-Versand mit versichertem Kurierdienst verschickt.

Porsche 911 SC

Im Modelljahr 1978 wurde das 911-Programm auf zwei Modelle reduziert. Der 911 SC (Super Carrera) übernahm die Position der Modelle 911 und Carrera. Ab dem Modelljahr 1984 wurde die SC-Version erneut durch die 911 Carrera ersetzt.

Cornici/maniglie apriporta
Bis zum Modelljahr 1978 waren die Fensterrahmen und Türöffner der 911 SC verchromt, wie bei den vorherigen 911-Modellen; ab dem Modelljahr 1979 wurden sie schwarz anodisiert, wie bei den Carrera-Modellen.

Cerchi
In der 911 SC waren serienmäßig 15-Zoll ATS-Aluminium-Felgen montiert.

Specchi retrovisori esterni
Die Außenspiegel der 911 SC waren elektrisch verstellbar und in die Fahrzeugfarbe lackiert.

Motori
Der 911 SC wurde von einem 3,0-Liter-Boxermotor angetrieben, dessen Leistung im Laufe der Jahre leicht erhöht wurde.

Modelljahr 1978-79 – 3,0 Liter, 180 PS
Modelljahr 1980 – 3,0 Liter, 188 PS
Modelljahr 1981-83 – 3,0 Liter, 204 PS

Carrozzeria
Die 911 SC wies eine breitere Fahrgastzelle/Karosserie auf als die 911 Carrera. Die Fahrzeuge ab dem Modelljahr 1981 sind an den seitlichen Blinkern hinter den vorderen Kotflügeln erkennbar.
Ab dem Modelljahr 1983 war erstmals auch die 911 SC Cabriolet erhältlich, neben der Coupé-Version und der Targa, einer vollständig offenen 911 mit Stoffverdeck.

Cornici fari
Die Scheinwerferrahmen der 911 SC waren zunächst verchromt, ab dem Modelljahr 1979 wurden sie in die Fahrzeugfarbe lackiert.