Peugeot - 504 Coupé - 1972

ALLGEMEIN

Dieses außergewöhnliche Peugeot 504 Coupé von 1972 repräsentiert die höchste Ausdrucksform der franco-italienischen Eleganz der siebziger Jahre. Mit nur 49.887 originalen Kilometern gehört diese Einheit zur begehrten ersten Serie des Modells, erkennbar an seinen markanten, nach hinten geneigten Heckleuchten in Form von "Klammern" und der vorderen Vier-Licht-Kühlergrill, Merkmale, die in späteren Updates verloren gingen. Entworfen und in den Pininfarina-Werken in Turin montiert, war der 504 Coupé nicht einfach eine Limousinen-Variante, sondern ein exklusives Projekt, das den gekürzten Chassis teilte, aber eine überlegene technische und ästhetische Raffinesse bot. Im Jahr 1972 war dieses Modell die Flaggschiffmarke, ein Luxus-Gran Turismo, der mit Größen wie Mercedes-Benz und BMW um das außergewöhnliche Gleichgewicht zwischen mechanischer Zuverlässigkeit und Design der Marke kämpfte. Dieses Exemplar in roter Farbe präsentiert sich als außergewöhnliche Gelegenheit für den Sammlermarkt, dank des geringen Kilometerstands und des hohen Authentizitätsgrades.

LEISTUNGSSTÖRUNG UND KAROSSERIE

Die Silhouette dieses Coupés bleibt eine der ausgewogensten Arbeiten von Pininfarina, gekennzeichnet durch eine niedrige Taillenlinie und eine großzügige verglaste Fläche, die eine zeitlose visuelle Leichtigkeit verleiht. Die Karosserie zeigt einen hervorragenden Konservierungszustand, bewahrt die Reinheit ihrer Panels ohne Anzeichen struktureller Ermüdung. Die Lackierung in Rot betont die inhärente Sportlichkeit des Designs und wurde unter strengen Erhaltungsmaßgaben gepflegt, mit einem tiefen und gleichmäßigen Glanz über die gesamte Oberfläche. Die verchromten Details, von den Stoßfängern bis zu den Fensterrahmen und den spezifischen Pininfarina-Emblemen an den Heckflügeln, sind brillant und gut gepflegt und unterstreichen den Premium-Charakter dieser ersten Serieneinheit.

TECHNIK

Unter der Haube montiert dieses 504 Coupé den robusten und elastischen Vierzylinder-Reihenmotor mit mechanischer Kugelfischer-Verteiler-Einspritzung, eine fortschrittliche Technologie für seine Zeit, die eine sanfte Leistungsabgabe und legendäre Zuverlässigkeit gewährleistete. Dynamisch zeigt der Wagen die Eleganz eines klassischen GT; die unabhängige Federung an allen vier Rädern bietet jene charakteristische Peugeot-Filterung, die ihn im Komfort gegenüber deutschen Konkurrenten hervorheben ließ. Die Mechanik wurde gewartet, um sicherzustellen, dass der Betrieb mit dem niedrigen Kilometerstand kohärent bleibt, und bietet ein ruhiges und raffiniertes Fahrerlebnis. Die Scheibenbremsen an beiden Achsen gewährleisten eine effektive und sichere Bremsung und halten das Auto bereit, an Oldtimerevents oder Langstreckenrouten teilzunehmen.

INNENRAUM

Der Innenraum ist ein Zeugnis des diskreten Luxus der 1970er Jahre, in dem Ergonomie auf hochwertige Materialien trifft. Das Armaturenbrett, mit klarer Instrumentierung und horizontalem Design, befindet sich in einem beneidenswerten Erhaltungszustand, frei von den durch die Sonne verursachten Rissen. Die Polsterung und die Verkleidungen der Türen spiegeln die Pflege wider, die dem Wagen über die Jahrzehnte zuteil wurde, wobei Festigkeit und ursprüngliches Tastsinn erhalten bleiben. Das Innenraumklima ist geräumig und hell und zeichnet sich durch eine Bauqualität aus, die den contemporären Limousinen deutlich überlegen ist, was bestätigt, dass dieses Auto in Italien mit handwerklicher Präzision gefertigt wurde, bevor es seine Mechanik in Frankreich erhielt. Es ist ein Raum, der zum Kilometerfressen mit der Distinktion einlädt, die nur ein von Meisterhand in Turin signiertes Design bieten kann.

DOKUMENTATION

Das Fahrzeug verfügt über alle Unterlagen in Ordnung, mit klarem und verifiziertem Verwaltungsverlauf, was eine sofortige und problemlose Überführung erleichtert. Es wird mit den notwendigen Dokumenten für Export oder Zulassung in jedem europäischen Land geliefert, was eine transparente und professionelle Abwicklung für den Endkäufer garantiert.

ABHOLUNG

Das Auto befindet sich in der Nähe von Barcelona, Spanien. Die Transportlogistik kann vollständig über spezialisierte Unternehmen für den Umzug von Oldtimern und Sammlerfahrzeugen abgewickelt werden. Individuelle Angebote für den Versand ins In- oder Ausland werden angeboten, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug in den neuen Besitz übergeht - in demselben exzellenten Zustand, wie er sich derzeit präsentiert. Die Kosten für den Service trägt der Käufer und richtet sich nach dem Endziel.

SONSTIGE INFORMATIONEN

Der Erwerb dieses Peugeot 504 Coupé Pininfarina von 1972 bedeutet nicht nur den Kauf eines Autos, sondern eine Investition in ein europäisches Industriedesign in einem außergewöhnlich gut erhaltenen Zustand. Die Kombination aus erster Serie – ästhetisch die reinste – mit einem Kilometern unter 50.000 km positioniert dieses Exemplar ganz oben auf dem Ranking der anspruchsvollsten Sammler. Es ist ein Klassiker, der die Wartungsfreundlichkeit der Peugeot-Motorik mit der Exklusivität einer limitierten italienischen Karosserie verbindet, und damit einen sicheren Wert darstellt und eine der elegantesten und fahrbereitesten Optionen auf dem aktuellen Markt für historische Fahrzeuge darstellt.