Offizieller technischer Entwurf - Ferrari - SF90

Offiziell technisches Zeichnen des Ferrari SF90, es gibt die Abmessungen des Fahrzeugs, Motor, Bremssystem, Abgas, die Zulassungszeichen von Lichtern und Scheinwerfern, die Räder; es darf für Enthusiasten oder Besitzer dieses Sportwagens nicht fehlen.

Das Projekt wird auf hochwertigem Canvas-Papier gedruckt und per Rohr versandt.

Es wird mit UPS Internationaler Versandversicherung verschickt.

Die
Ferrari SF90 Stradale ist der erste seriennahe Plug-in-H Hybrid von Maranello, eine Technologiekonzentration, die einen Verbrennungsmotor mit drei Elektromotoren zu Spitzenleistungen vereint.
Hauptvarianten

SF90 Stradale: Basismodell als Coupé mit 1.000 PS und Allradantrieb.
SF90 Spider: Offene Version mit klappbarem Hardtop (RHTC), der in 14 Sekunden geöffnet wird.
Assetto Fiorano: Rennstreckenorientiertes Paket, das das Gewicht um 30 kg reduziert und Multimatic-Dämpfer sowie einen hochbelastbaren Kohlefaser-Spoiler hinzufügt.
SF90 XX (Stradale/Spider): Extreme Version „Straßen homologiert“ mit 1.030 PS, verdoppelte Aerodynamik und festem Heckspoiler.

Leistung und Technik
Charakteristik Detail
Verbrennungsmotor V8 Biturbo 4,0 Liter (780 PS)
Elektrische Motoren 3 Einheiten (2 vorne, 1 hinten) insgesamt 220 PS
Gesamtleistung 1.000 PS (1.030 PS für die XX-Version)
Beschleunigung 0-100 km/h in 2,5 s (2,3 s für die XX)
Höchstgeschwindigkeit >340 km/h (320 km/h für die XX aufgrund des Aero-Aufbaus)
EV-Reichweite Ca. 25 km rein elektrisch (eDrive)
Preis und Markt
Der Listenpreis beginnt bei ca. 430.000 € für die Stradale und steigt auf über 470.000 € für die Spider. Die limitierte Version SF90 XX hat einen Basispreis von ca. 770.000 €.