Mercedes-Benz - 220S - 1959

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Mercedes-Benz 220S Cabriolet (W180 II), Baujahr 1959, in Spanien ansässig, 5.000 km, manuelles Getriebe, Benzin, blau-weiße Mehrfarben-Lackierung, 2195 cm³ und 150 PS, gültige HU, Registrierung als spanisches Historic Vehicle in Bearbeitung, insgesamt in sehr gutem Zustand mit exzellentem Lack und Innenraum.

KI-gestützte Zusammenfassung

Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung

ALLGEMEIN
Der Mercedes-Benz 220S Cabriolet (W180 II), hergestellt von 1956 bis 1959, gehört zu den elegantesten Modellen der legendären Ponton-Serie, so benannt wegen ihrer innovativen Monocoque-Karosserie und der abgerundeten Linien. Diese 1959er Einheit repräsentiert den Höhepunkt des deutschen Nachkriegsluxus, ausgestattet mit dem Sechszylinder-Reihenmotor, der für seine Zeit eine überlegene mechanische Verfeinerung bot. Das Fahrzeug wurde einer vollständigen «Sleep-to-Polish»-Restauration unterzogen, wobei Originalmaterialien und erstklassige Handwerkskunst verwendet wurden. Das Ergebnis ist ein Exemplar, das sich im identischen Zustand befindet wie bei der Auslieferung vor 67 Jahren und eine der besten Restaurierungen des aktuellen Klassikermarkts darstellt.

LEDERDACH UND LACK
Der Außenauftritt präsentiert ein makelloses Zweifarblack-Finish, das nach den höchsten Qualitätsstandards erfolgt und die offiziellen Farbkombinationen der Epoche respektiert. Die Lackierung glänzt tief und weist keinerlei Makel auf, da das Auto seit Abschluss der Restaurierung nicht benutzt wurde. Jede Zierleiste, jede Chromverarbeitung und jedes äußere Detail wurden aufgearbeitet, um den ursprünglichen Glanz und die Zurückhaltung zu bewahren, die Cabriolets der Sternenmarke auszeichnen.

MECANIK
Sowohl der Motor als auch das Getriebe wurden vollständig neu aufgebaut und befinden sich im Einlaufbetrieb. Der Betrieb ist einwandfrei: Der Motor klingt so geschmeidig wie ein Neuteil, und die Gänge wechseln reibungslos und präzise. Das mechanische System ist komplett instand gesetzt, alle Wartungen wurden kürzlich durchgeführt, was dem neuen Besitzer ermöglicht, sofort Reisen zu unternehmen und an Oldtimerevents teilzunehmen – mit voller Zuverlässigkeit ab dem ersten Tag.

INNENRAUM
Der Innenraum ist eine getreue Nachbildung des ursprünglichen Designs von Mercedes-Benz und verwendet hochwertiges Kamelbraunleder. Besonders hervorzuheben ist die Arbeit mit den edlen Hölzern, die durch traditionelle Restaurierungsmethoden wieder ihren Neuwert erhalten haben, wobei moderne Techniken wie Hydropolierung vermieden wurden, da sie der Authentizität des Stücks schaden würden. Die Teppiche im gesamten Innenraum sind neu und aufgrund der langen Nichtbenutzung des Fahrzeugs seit der Restaurierung behalten sie einen makellosen Anschein.

DOKUMENTATION
Das Fahrzeug verfügte ursprünglich über polnische Nummern, wurde jedoch kürzlich gemäß spanischem Klassikervorschriften als historisches Fahrzeug eingestuft. Es wird mit vollständigen Unterlagen geliefert, was eine problemlose Übertragung und sofortigen Genuss nach spanischem Recht für Klassiker erleichtert. Die Rückverfolgbarkeit der Restauration und die Qualität der verwendeten Materialien untermauern den materiellen Wert dieses Exemplars.

ABHOLUNG
Dieser Mercedes-Benz wird in Madrid, Spanien, betreut. Nach Zuschlag erhält der Käufer eine kostenfreie Lagerdauer von 20 Tagen in sicheren Einrichtungen. Diese Frist ermöglicht es, einen spezialisierten Transport zu organisieren, der den Restaurierungszustand des Fahrzeugs während der Übergabe aufrechterhält.

SONSTIGE INFORMATIONEN
Die Detailarbeit an diesem Exemplar erstreckt sich bis zu den Unterseiten, die vollständig restauriert wurden und einen sauberen, hochwertigen Abschluss wie an der Oberseite aufweisen – als wäre der Wagen gerade aus der Montagehalle in Stuttgart gekommen. Es ist eine außergewöhnliche Gelegenheit, einen Mercedes-Benz 220S Cabriolet in concours-Qualität zu erwerben, bei dem keine Kosten gescheut wurden, um eine der treuesten und hochwertigsten Restaurierungen dieses Modells zu erreichen.

ALLGEMEIN
Der Mercedes-Benz 220S Cabriolet (W180 II), hergestellt von 1956 bis 1959, gehört zu den elegantesten Modellen der legendären Ponton-Serie, so benannt wegen ihrer innovativen Monocoque-Karosserie und der abgerundeten Linien. Diese 1959er Einheit repräsentiert den Höhepunkt des deutschen Nachkriegsluxus, ausgestattet mit dem Sechszylinder-Reihenmotor, der für seine Zeit eine überlegene mechanische Verfeinerung bot. Das Fahrzeug wurde einer vollständigen «Sleep-to-Polish»-Restauration unterzogen, wobei Originalmaterialien und erstklassige Handwerkskunst verwendet wurden. Das Ergebnis ist ein Exemplar, das sich im identischen Zustand befindet wie bei der Auslieferung vor 67 Jahren und eine der besten Restaurierungen des aktuellen Klassikermarkts darstellt.

LEDERDACH UND LACK
Der Außenauftritt präsentiert ein makelloses Zweifarblack-Finish, das nach den höchsten Qualitätsstandards erfolgt und die offiziellen Farbkombinationen der Epoche respektiert. Die Lackierung glänzt tief und weist keinerlei Makel auf, da das Auto seit Abschluss der Restaurierung nicht benutzt wurde. Jede Zierleiste, jede Chromverarbeitung und jedes äußere Detail wurden aufgearbeitet, um den ursprünglichen Glanz und die Zurückhaltung zu bewahren, die Cabriolets der Sternenmarke auszeichnen.

MECANIK
Sowohl der Motor als auch das Getriebe wurden vollständig neu aufgebaut und befinden sich im Einlaufbetrieb. Der Betrieb ist einwandfrei: Der Motor klingt so geschmeidig wie ein Neuteil, und die Gänge wechseln reibungslos und präzise. Das mechanische System ist komplett instand gesetzt, alle Wartungen wurden kürzlich durchgeführt, was dem neuen Besitzer ermöglicht, sofort Reisen zu unternehmen und an Oldtimerevents teilzunehmen – mit voller Zuverlässigkeit ab dem ersten Tag.

INNENRAUM
Der Innenraum ist eine getreue Nachbildung des ursprünglichen Designs von Mercedes-Benz und verwendet hochwertiges Kamelbraunleder. Besonders hervorzuheben ist die Arbeit mit den edlen Hölzern, die durch traditionelle Restaurierungsmethoden wieder ihren Neuwert erhalten haben, wobei moderne Techniken wie Hydropolierung vermieden wurden, da sie der Authentizität des Stücks schaden würden. Die Teppiche im gesamten Innenraum sind neu und aufgrund der langen Nichtbenutzung des Fahrzeugs seit der Restaurierung behalten sie einen makellosen Anschein.

DOKUMENTATION
Das Fahrzeug verfügte ursprünglich über polnische Nummern, wurde jedoch kürzlich gemäß spanischem Klassikervorschriften als historisches Fahrzeug eingestuft. Es wird mit vollständigen Unterlagen geliefert, was eine problemlose Übertragung und sofortigen Genuss nach spanischem Recht für Klassiker erleichtert. Die Rückverfolgbarkeit der Restauration und die Qualität der verwendeten Materialien untermauern den materiellen Wert dieses Exemplars.

ABHOLUNG
Dieser Mercedes-Benz wird in Madrid, Spanien, betreut. Nach Zuschlag erhält der Käufer eine kostenfreie Lagerdauer von 20 Tagen in sicheren Einrichtungen. Diese Frist ermöglicht es, einen spezialisierten Transport zu organisieren, der den Restaurierungszustand des Fahrzeugs während der Übergabe aufrechterhält.

SONSTIGE INFORMATIONEN
Die Detailarbeit an diesem Exemplar erstreckt sich bis zu den Unterseiten, die vollständig restauriert wurden und einen sauberen, hochwertigen Abschluss wie an der Oberseite aufweisen – als wäre der Wagen gerade aus der Montagehalle in Stuttgart gekommen. Es ist eine außergewöhnliche Gelegenheit, einen Mercedes-Benz 220S Cabriolet in concours-Qualität zu erwerben, bei dem keine Kosten gescheut wurden, um eine der treuesten und hochwertigsten Restaurierungen dieses Modells zu erreichen.

Details

Marke
Mercedes-Benz
Modell
220S
Jahr
1959
Befindet sich in:
Spanien
Abgelesener Kilometerstand
5000 km
Zulassungspapiere
Spanish nationals in process
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Blau, Weiß
PS
150
Hubraum
2195
Matching Numbers
Unbekannt
Matching colors (Originalfarbe)
Unbekannt
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Ja
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Hervorragend: keine herkömmlichen Arbeiten an der Karosserie oder am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Hervorragend: keine fehlenden, kaputten oder beschädigten Teile, die ausgetauscht werden müssen
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

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