Volkswagen - Beetle Oval Sunroof - 1959





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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
ALLGEMEINES
Volkswagen Käfer Oval-Schiebedach von 1959 mit ca. 90.000 Kilometern. Diese Einheit wurde ursprünglich in der Schweiz über den angesehenen Händler AMAG verkauft und behält die nummerierte Identifizierungsblech, die dieser Importeur in allen von ihm vermarkteten Autos anbrachte. Das Modell von 1959 gehört zu einer sehr geschätzten Übergangszeit bei Sammlern, da es die ikonische klassische Ästhetik der Fünfziger Jahre mit den technischen Verbesserungen verbindet, die Volkswagen Jahr für Jahr eingeführt hat. Kürzlich wurde er restauriert und leicht individuell angepasst in Bezug auf Lackierung, Innenausstattung und Motorisierung, wodurch er zu einer hübschen und unterhaltsamen Einheit mit Retro-Touch wird, dank seines Ovalfensters und des originalen Schiebedachs, aber mit den Leistungsdaten eines stärkeren Motors.
KAROSSERIE UND LACKIERUNG
Die Karosserie dieser Einheit wurde in einer schönen zweifarbigen Kombination Blau-Weiß restauriert. Er hat das originale Schiebedach, Blinkleuchten in Pfeilform des Typs „Semaphore“ und das begehrte ovales Heckfenster. Zudem wurden viele neue Bauteile eingebaut, wie Radkappen und Trittbretter, neben anderen Elementen.
MECHANIK
Dieser Käfer ist mit einem leistungsstarken 1600-cc-Doppelleitungs-Motor ausgestattet. Der 1600-cc-Boxermotor mit Doppelansaugung, der ursprünglich 1971 eingeführt wurde, gilt heute als der zuverlässigste und wirtschaftlichste verfügbare Ersatzmotor. Mit dem Zylinderkopfdesign mit Doppelport, einem verbesserten Vergaser und optimierten Schmier- und Kühlsystemen bietet dieser Block eine signifikante Leistungs- und Zuverlässigkeitssteigerung gegenüber den Motoren der Fünfziger Jahre. In diesem konkreten Fall wurde der Motor aus einem AB-Block aus dem Jahr 1973 neu aufgebaut, was die Kühlung verbessert und die Leistung auf 44 PS erhöht. Diese Motorausführung hat, mit wenigen Änderungen, den Käfer bis zum Ende seiner Produktion in Deutschland im Jahr 1979 und später in Mexiko bis 2003 angetrieben. Außerdem verfügt diese Einheit über den mechanischen Vorteil, einen modernen Generator statt der alten Dynamo zu montieren.
INNENAUSSTATTUNG
Die Innenausstattung wurde vollständig restauriert und in einer schönen hellen Farbgebung neu bezogen, die in perfekte Harmonie mit der Außenfarbkombination des Fahrzeugs steht.
DOKUMENTATION
Der Wagen soll in den 1960er Jahren nach Spanien gelangt sein und wurde im Jahr 1967 endgültig in der Provinz Valencia zugelassen, wobei diese Dokumentation erhalten blieb.
ABHOLUNG
Das Fahrzeug steht zur Einsichtnahme und Abholung in Valencia, Spanien, bereit.
ALLGEMEINES
Volkswagen Käfer Oval-Schiebedach von 1959 mit ca. 90.000 Kilometern. Diese Einheit wurde ursprünglich in der Schweiz über den angesehenen Händler AMAG verkauft und behält die nummerierte Identifizierungsblech, die dieser Importeur in allen von ihm vermarkteten Autos anbrachte. Das Modell von 1959 gehört zu einer sehr geschätzten Übergangszeit bei Sammlern, da es die ikonische klassische Ästhetik der Fünfziger Jahre mit den technischen Verbesserungen verbindet, die Volkswagen Jahr für Jahr eingeführt hat. Kürzlich wurde er restauriert und leicht individuell angepasst in Bezug auf Lackierung, Innenausstattung und Motorisierung, wodurch er zu einer hübschen und unterhaltsamen Einheit mit Retro-Touch wird, dank seines Ovalfensters und des originalen Schiebedachs, aber mit den Leistungsdaten eines stärkeren Motors.
KAROSSERIE UND LACKIERUNG
Die Karosserie dieser Einheit wurde in einer schönen zweifarbigen Kombination Blau-Weiß restauriert. Er hat das originale Schiebedach, Blinkleuchten in Pfeilform des Typs „Semaphore“ und das begehrte ovales Heckfenster. Zudem wurden viele neue Bauteile eingebaut, wie Radkappen und Trittbretter, neben anderen Elementen.
MECHANIK
Dieser Käfer ist mit einem leistungsstarken 1600-cc-Doppelleitungs-Motor ausgestattet. Der 1600-cc-Boxermotor mit Doppelansaugung, der ursprünglich 1971 eingeführt wurde, gilt heute als der zuverlässigste und wirtschaftlichste verfügbare Ersatzmotor. Mit dem Zylinderkopfdesign mit Doppelport, einem verbesserten Vergaser und optimierten Schmier- und Kühlsystemen bietet dieser Block eine signifikante Leistungs- und Zuverlässigkeitssteigerung gegenüber den Motoren der Fünfziger Jahre. In diesem konkreten Fall wurde der Motor aus einem AB-Block aus dem Jahr 1973 neu aufgebaut, was die Kühlung verbessert und die Leistung auf 44 PS erhöht. Diese Motorausführung hat, mit wenigen Änderungen, den Käfer bis zum Ende seiner Produktion in Deutschland im Jahr 1979 und später in Mexiko bis 2003 angetrieben. Außerdem verfügt diese Einheit über den mechanischen Vorteil, einen modernen Generator statt der alten Dynamo zu montieren.
INNENAUSSTATTUNG
Die Innenausstattung wurde vollständig restauriert und in einer schönen hellen Farbgebung neu bezogen, die in perfekte Harmonie mit der Außenfarbkombination des Fahrzeugs steht.
DOKUMENTATION
Der Wagen soll in den 1960er Jahren nach Spanien gelangt sein und wurde im Jahr 1967 endgültig in der Provinz Valencia zugelassen, wobei diese Dokumentation erhalten blieb.
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Details
Fahrzeugzulassung
Der Käufer – nicht der Verkäufer oder Catawiki – ist für die Fahrzeugzulassung verantwortlich.
Beauftragen Sie einen Drittanbieter mit der Durchführung der Zulassungsformalitäten.Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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