Basso - Lotto - Fahrrad - 1987

BASSO LOTO (1987) – FLAUGEN DER ITALIENISCHEN INGENIEURSKUNST IN CAMPAGNOLO C-RECORD & DELTA

Historische Einleitung und Prestige

Gegründet von Alcide Basso in den späten 70er Jahren verkörpert das Haus Basso die Exzellenz des "made in Italy". Das Modell Loto, das Flaggschiff der Baureihe gegen Ende der 80er Jahre, repräsentiert das goldene Zeitalter des Radsports auf Stahl. Dieses Rahmenstück ist nicht nur ein Sammlungsobjekt, sondern ein Stück technischer Goldschmiedekunst. Entwickelt mit hochwertigen Stahlrohren bietet es das perfekte Gleichgewicht zwischen Steifigkeit für den Wettbewerb und zeitloser Eleganz. Mit einer ikonischen Trikolore-Lackierung (Grün, Violett, Weiß) aus jener Epoche ist dieses Exemplar eine wahre Zeitkapsel.

Technische Daten und außergewöhnliche Komponenten

Dieses Fahrrad zeichnet sich durch eine "full period correct"-Montage mit der begehrtesten Gruppe in der Geschichte des Radsports aus: Campagnolo C-Record.

Rahmen: hochwertiger Stahl, Rennger Geometrie.

Größe: 58 cm (center-top) / Oberrohr: 56 cm (center-center).

Schaltung: Campagnolo C-Record 2x7-Gänge.

Tretlager: Campagnolo C-Record "drilled" (ausgehöhlt), eine ästhetische Seltenheit.

Bremsen: die legendären Campagnolo Delta, gelten als die schönsten Bremszangen, die jemals produziert wurden, echte Ikonen des Industriedesigns.

Lenker-/Vorbaukombination: Cinelli-Vorbau und -lenker – der absolute Maßstab der 80er Jahre.

Laufräder: anodisierte Mavic Open 4CD Felgen, montiert auf Campagnolo C-Record Naben.

Sattel: Concor SuperCorsa Comfort.

Zustand: Fahrrad mit größter Sorgfalt gepflegt, geprüft und mechanisch vollständig vorbereitet.

Warum ist dieses Stück einzigartig?

Es ist selten, einen Basso Loto in einem so frischen Zustand zu finden, insbesondere ausgestattet mit einer vollständigen Campagnolo C-Record-Gruppe inklusive Delta-Bremsen. Es ist eine Ausstellungskonfiguration, die sich ideal einer privaten Sammlung anschließen oder auf den Wegen der Eroica in Fahrt kommen kann. Die Chromfrischveredelung der Gabel und der hinteren Bases, gepaart mit der strahlenden Lackierung, macht es zu einem Meisterstück für jeden anspruchsvollen Vintage-Radsportliebhaber.

Informationen zum Versand

Gewichtsschätzung: ca. 9,8 kg.

Logistik: Das Fahrrad wird mit maximalem Schutz in einem speziell für Prestigefahrräder geeigneten Karton verpackt.

Versandkosten: Die angegebenen Versandkosten (300 €) stellen eine Pauschal-Schätzung dar. Sollte der tatsächliche Versandpreis niedriger ausfallen, verpflichten wir uns formell, dem Käufer nach dem Versand die Differenz zu erstatten.