Ford - Mustang 289 1965 V8 - 1965





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Ford Mustang 289 1965 V8 aus dem Jahr 1965 mit manuellem Getriebe, Benzin, schwarzes Äußeres und Interieur, 89.000 km, in Portugal mit portugiesischer Zulassung, übereinstimmende Nummern und Farben, gültige Hauptuntersuchung, kein CoC, insgesamt in sehr gutem Zustand.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
ALLGEMEIN:
Diese Ford Mustang Cabriolet von 1965 stellt ein wegweisendes Stück amerikanischer Automobilgeschichte dar. Als erstes vollständiges Produktionsjahr der „Pony Car“-Révolution wurde das Mustang-Modelljahr 1965 zu einer kulturellen Ikone. Dieses Exemplar verfügt über den höchst begehrten 289 Kubikzoll (4,7 l) V8-Motor, der in der 4-Verschlusskonfiguration—oft als „C-Code“ bezeichnet—eine leistungsstarke Ausgangsleistung von 225 PS erreichte. Diese Motorisierung war das Herzstück der Leistungsattraktivität des Mustangs in den Mitt-60ern und bot eine perfekte Balance aus Zuverlässigkeit und Muskelkraft. In Verbindung mit einem seltenen und mitreißenden 3-Gang-Schaltgetriebe bietet dieses Exemplar ein deutlich direkteres und fühlbares Fahrerlebnis als die zu dieser Epoche typischen Automatikgetriebe. Der Wagen zeigt sich in einem auffälligen Schwarz-auf-Schwarz-Look mit einem elfenbeinfarbenen Verdeck, wurde vor etwa zehn Jahren einer umfassenden Restaurierung unterzogen und seitdem penibel in einer Garage gehütet. Mit 89.000 km auf dem Tacho präsentiert er sich in tadellosem Zustand und bleibt den ursprünglichen Fabrik-Spezifikationen unter Verwendung von Ford-lizenzierten Teilen treu.
KAROSSERIE & PAINT:
Die Außenhaut des Fahrzeugs ist in einem tiefen Schwarz lackiert, der einen ausgezeichneten Glanz behält und frei von Kratzern, Dellen oder sichtbaren Makeln ist. Die Karosserie ist durchgängig außergewöhnlich gerade, es gibt keinerlei Hinweise auf Rost, Spachtelmasse oder frühere Unfallschäden. Während der vollständigen Restaurierung wurde jedes Chrom-Element—einschließlich Stoßstangen, Kühlergrill und Fensterrahmen—auf einem hohen Standard aufgearbeitet und zeigt aktuell keinerlei Anzeichen von Grünspan oder Abnutzung. Alle Originalglasscheiben bleiben intakt und die Gummidichtungen der Fenster sowie des Cabrio-Verdecks sind gut erhalten. Bemerkenswert ist, dass am Fahrzeug keinerlei Schweißarbeiten erforderlich oder durchgeführt wurden, wodurch Bodenbleche, Kofferraum und Radläufe in solidem, strukturellem Zustand blieben.
TECHNISCHES:
Mechanisch befindet sich der 289-V8-Motor in Topform, startet zuverlässig bei allen Temperaturen und läuft im Leerlauf gleichmäßig, ohne Rauchentwicklung oder Undichtigkeiten. Der zuletzt durchgeführte Service wurde im März 2026 abgeschlossen und umfasste einen vollständigen Ölwechsel sowie eine allgemeine Wartung. Das 3-Gang-Getriebe liefert ruhige Gangwechsel und die Kupplung greift positiv und sanft. Die Standard-Trommelbremsen sind für ein Fahrzeug dieser Epoche voll funktionsfähig und effektiv. Während die Aufhängung bei größeren Straßendefekten ein wenig Geräusch verursacht—eine Charakteristik des Blattfedern-Front- und unabhängigen Vorderradaufbaus des 1965er Mustang—verläuft das Fahrzeug gerade, das Lenkverhalten ist präzise und Spiel besteht nicht. Das Fahrzeug ist mit klassischen Weißwand-Reifen ausgestattet und der Motorraum weist während der Restaurierung ausgetauschte Schläuche auf, die sich derzeit in gutem Zustand befinden.
INNERE RAUM:
Der Innenraum ist in schwarzer Polsterung gehalten, unter Verwendung original Ford-lizenzierter Materialien, und befindet sich in hervorragendem Zustand. Die Sitze weisen keine Risse oder Löcher auf, und die Teppiche wirken in den Fußräumen neuwertig. Das Armaturenbrett ist erstaunlich gut erhalten, ohne Risse, und die Türverkleidungen befinden sich in entsprechend hochwertigem Zustand. Das elektrisch betriebenes elfenbeinfarbenes Cabrio-Verdeck öffnet und schließt reibungslos, es gibt jedoch eine kleine Unregelmäßigkeit: ein 5 cm langer Kratzer im Stoff der Kopfauflage auf der linken hinteren Seite. Alle elektrischen Systeme funktionieren einwandfrei, inklusive des originalen AM-Radios, der Heizung, des Gebläses und sämtlicher Armaturenbrettanzeigen. Zur Sicherheit wurde das Fahrzeug mit neuen 2-Punkt-Gurten versehen, die dem ursprünglichen 1965er-Spezifikationen entsprechen.
UNTERlagen:
Das Fahrzeug ist in Portugal rechtlich registriert und besitzt einen zertifizierten Klassiker-/Historic-Vehicle-Status. Alle Einfuhrabgaben sind vollständig bezahlt, der Titel ist frei. Während frühere Eigentümer keine Service-Rechnungen oder Restaurierungsbelege aufbewahrt haben, liegt dem Fahrzeug das ursprüngliche Ford-Eigentümerhandbuch von 1965 bei. Die historischen Registrierungsdokumente stehen auf Anfrage zur Prüfung bereit, um Herkunft und rechtlichen Status des Fahrzeugs nachzuweisen.
SAMMLUNG:
Das Fahrzeug befindet sich derzeit in der Algarve-Region Portugals. Der Käufer ist verantwortlich für die Abholung des Fahrzeugs oder die Organisation eines professionellen Transports von diesem Standort aus. Angesichts seines hervorragenden mechanischen Zustands ist das Auto jedoch durchaus in der Lage, von seinem aktuellen Standort zu seinem neuen Zuhause gefahren zu werden, falls gewünscht.
SONSTIGE INFORMATIONEN:
Dieser Mustang ist ein einsatzbereites Klassikerauto, das keinen sofortigen Investitionsbedarf benötigt, um Freude daran zu haben. Er startet, fährt und bremst genau so wie ein gut sortierter erster Generation Mustang es tun sollte, wobei alle Warn- und Signallampen sowie Scheibenwischer wie vorgesehen funktionieren. Im Interesse der Transparenz sei darauf hingewiesen, dass das originale AM-Radio ausschließlich AM-Signale empfängt, entsprechend seiner ursprünglichen 1965er-Spezifikation. Dies ist eine seltene Gelegenheit, einen legendären amerikanischen Cabrio-Straßenklassiker zu erwerben, der mit Fokus auf Originalität und hochwertiger Wartung sorgfältig erhalten wurde.
ALLGEMEIN:
Diese Ford Mustang Cabriolet von 1965 stellt ein wegweisendes Stück amerikanischer Automobilgeschichte dar. Als erstes vollständiges Produktionsjahr der „Pony Car“-Révolution wurde das Mustang-Modelljahr 1965 zu einer kulturellen Ikone. Dieses Exemplar verfügt über den höchst begehrten 289 Kubikzoll (4,7 l) V8-Motor, der in der 4-Verschlusskonfiguration—oft als „C-Code“ bezeichnet—eine leistungsstarke Ausgangsleistung von 225 PS erreichte. Diese Motorisierung war das Herzstück der Leistungsattraktivität des Mustangs in den Mitt-60ern und bot eine perfekte Balance aus Zuverlässigkeit und Muskelkraft. In Verbindung mit einem seltenen und mitreißenden 3-Gang-Schaltgetriebe bietet dieses Exemplar ein deutlich direkteres und fühlbares Fahrerlebnis als die zu dieser Epoche typischen Automatikgetriebe. Der Wagen zeigt sich in einem auffälligen Schwarz-auf-Schwarz-Look mit einem elfenbeinfarbenen Verdeck, wurde vor etwa zehn Jahren einer umfassenden Restaurierung unterzogen und seitdem penibel in einer Garage gehütet. Mit 89.000 km auf dem Tacho präsentiert er sich in tadellosem Zustand und bleibt den ursprünglichen Fabrik-Spezifikationen unter Verwendung von Ford-lizenzierten Teilen treu.
KAROSSERIE & PAINT:
Die Außenhaut des Fahrzeugs ist in einem tiefen Schwarz lackiert, der einen ausgezeichneten Glanz behält und frei von Kratzern, Dellen oder sichtbaren Makeln ist. Die Karosserie ist durchgängig außergewöhnlich gerade, es gibt keinerlei Hinweise auf Rost, Spachtelmasse oder frühere Unfallschäden. Während der vollständigen Restaurierung wurde jedes Chrom-Element—einschließlich Stoßstangen, Kühlergrill und Fensterrahmen—auf einem hohen Standard aufgearbeitet und zeigt aktuell keinerlei Anzeichen von Grünspan oder Abnutzung. Alle Originalglasscheiben bleiben intakt und die Gummidichtungen der Fenster sowie des Cabrio-Verdecks sind gut erhalten. Bemerkenswert ist, dass am Fahrzeug keinerlei Schweißarbeiten erforderlich oder durchgeführt wurden, wodurch Bodenbleche, Kofferraum und Radläufe in solidem, strukturellem Zustand blieben.
TECHNISCHES:
Mechanisch befindet sich der 289-V8-Motor in Topform, startet zuverlässig bei allen Temperaturen und läuft im Leerlauf gleichmäßig, ohne Rauchentwicklung oder Undichtigkeiten. Der zuletzt durchgeführte Service wurde im März 2026 abgeschlossen und umfasste einen vollständigen Ölwechsel sowie eine allgemeine Wartung. Das 3-Gang-Getriebe liefert ruhige Gangwechsel und die Kupplung greift positiv und sanft. Die Standard-Trommelbremsen sind für ein Fahrzeug dieser Epoche voll funktionsfähig und effektiv. Während die Aufhängung bei größeren Straßendefekten ein wenig Geräusch verursacht—eine Charakteristik des Blattfedern-Front- und unabhängigen Vorderradaufbaus des 1965er Mustang—verläuft das Fahrzeug gerade, das Lenkverhalten ist präzise und Spiel besteht nicht. Das Fahrzeug ist mit klassischen Weißwand-Reifen ausgestattet und der Motorraum weist während der Restaurierung ausgetauschte Schläuche auf, die sich derzeit in gutem Zustand befinden.
INNERE RAUM:
Der Innenraum ist in schwarzer Polsterung gehalten, unter Verwendung original Ford-lizenzierter Materialien, und befindet sich in hervorragendem Zustand. Die Sitze weisen keine Risse oder Löcher auf, und die Teppiche wirken in den Fußräumen neuwertig. Das Armaturenbrett ist erstaunlich gut erhalten, ohne Risse, und die Türverkleidungen befinden sich in entsprechend hochwertigem Zustand. Das elektrisch betriebenes elfenbeinfarbenes Cabrio-Verdeck öffnet und schließt reibungslos, es gibt jedoch eine kleine Unregelmäßigkeit: ein 5 cm langer Kratzer im Stoff der Kopfauflage auf der linken hinteren Seite. Alle elektrischen Systeme funktionieren einwandfrei, inklusive des originalen AM-Radios, der Heizung, des Gebläses und sämtlicher Armaturenbrettanzeigen. Zur Sicherheit wurde das Fahrzeug mit neuen 2-Punkt-Gurten versehen, die dem ursprünglichen 1965er-Spezifikationen entsprechen.
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Das Fahrzeug ist in Portugal rechtlich registriert und besitzt einen zertifizierten Klassiker-/Historic-Vehicle-Status. Alle Einfuhrabgaben sind vollständig bezahlt, der Titel ist frei. Während frühere Eigentümer keine Service-Rechnungen oder Restaurierungsbelege aufbewahrt haben, liegt dem Fahrzeug das ursprüngliche Ford-Eigentümerhandbuch von 1965 bei. Die historischen Registrierungsdokumente stehen auf Anfrage zur Prüfung bereit, um Herkunft und rechtlichen Status des Fahrzeugs nachzuweisen.
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Das Fahrzeug befindet sich derzeit in der Algarve-Region Portugals. Der Käufer ist verantwortlich für die Abholung des Fahrzeugs oder die Organisation eines professionellen Transports von diesem Standort aus. Angesichts seines hervorragenden mechanischen Zustands ist das Auto jedoch durchaus in der Lage, von seinem aktuellen Standort zu seinem neuen Zuhause gefahren zu werden, falls gewünscht.
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Dieser Mustang ist ein einsatzbereites Klassikerauto, das keinen sofortigen Investitionsbedarf benötigt, um Freude daran zu haben. Er startet, fährt und bremst genau so wie ein gut sortierter erster Generation Mustang es tun sollte, wobei alle Warn- und Signallampen sowie Scheibenwischer wie vorgesehen funktionieren. Im Interesse der Transparenz sei darauf hingewiesen, dass das originale AM-Radio ausschließlich AM-Signale empfängt, entsprechend seiner ursprünglichen 1965er-Spezifikation. Dies ist eine seltene Gelegenheit, einen legendären amerikanischen Cabrio-Straßenklassiker zu erwerben, der mit Fokus auf Originalität und hochwertiger Wartung sorgfältig erhalten wurde.
Details
Fahrzeugzulassung
Der Käufer – nicht der Verkäufer oder Catawiki – ist für die Fahrzeugzulassung verantwortlich.
Beauftragen Sie einen Drittanbieter mit der Durchführung der Zulassungsformalitäten.Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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