Citroën - GS Club - 1977

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Nicolas Olszowski
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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung

ALLGEMEIN:
Der Citroën GS ist eines der emblematischsten Modelle des französischen Hauses, ausgezeichnet als Auto des Jahres in Europa 1971 dank seines revolutionären aerodynamischen Designs und seiner fortschrittlichen hydropneumatischen Federung. Dieses Exemplar ist ein Citroën GS Club von 1977 aus der zweiten Serie, mit der historischen Besonderheit, in der Werksanlage Vigo, Spanien, gefertigt worden zu sein. Die Modelle, die in Vigo zwischen Sommer 1976 und Anfang 1977 produziert wurden, sind besonders interessant für Sammler, da sie eine Übergangs-Konfiguration mit gemischten Merkmalen aufweisen. Diese Einheit, im Juli 1977 zugelassen, bewahrt typische Elemente der ersten Serie wie die Rallye-Felgen und den ikonischen Lupenuhr-Messstab, kombiniert mit der erneuerten Hinterlichtgruppe der zweiten Serie. Sein kultureller Einfluss ist unbestreitbar; er hat sogar in Netflix-Produktionen mitgewirkt und war Gegenstand diverses Berichterstattungen in Blogs und spezialisierten YouTube-Kanälen. Kurz gesagt: Es ist ein auffälliges und zuverlässiges Fahrzeug, das es ermöglicht, die Ästhetik und das Fahrgefühl der 70er Jahre voll zu genießen.

KAROSSERIE UND LACK:
Der allgemeine Außenzustand ist hervorragend und zeichnet sich durch die lebendige Orangenfarbe Teneré aus, die dem Wagen den authentischen Geschmack der 1970er Jahre verleiht. Der aktuelle Eigentümer hat in den letzten drei Jahren Sanierungs- und Lackierarbeiten an allen vier Türen durchgeführt, um den Erhalt zu sichern. Die Böden, sowohl im Kofferraum als auch im Fahrerraum, sind völlig frei von Rost. Optisch weist er kaum geringe Kratzer an den Spitzen der verchromten Stoßstangen auf und präsentiert sich visuell einwandfrei.

MECHANIK:
In mechanischer Hinsicht befindet sich das Auto in sehr gutem Zustand, der Motor läuft sanft und leise. 2012 führte der vorherige Besitzer, ein Citroën-Mechnaiker, eine umfassende Motorüberholung durch, einschließlich Zylinderlaufbuchsen, Kolben, Ringe und Dichtungen, außerdem wurden das Hinterachstrang geprüft und die Kupplung erneuert. Kürzlich wurden Wartungsarbeiten durchgeführt, darunter der Zahnriemen, der Kraftstoffschlauch und der Austausch der LHM-Sphären im August 2023. Die hinteren Reifen haben weniger als 500 Kilometer Laufleistung. Das Federungs- und Bremsen-System funktioniert einwandfrei, das Getriebe läuft geschmeidig und Ölverlusten sind nahezu nicht vorhanden – etwas Ungewöhnliches bei diesem Modell. Wie zu erwarten bei einem Auto von fast 50 Jahren, benötigt es einige Minuten mit dem Anlasser, um die optimale Betriebstemperatur zu erreichen.

INNENRAUM:
Der Innenraum wurde sorgfältig erhalten und aktualisiert. 2023 wurde eine vollständige Polsterung der Sitze in der ursprünglichen Orangenfarbe mit einem Alcantara-ähnlichen Finish durchgeführt. Der Rest des Innenraums bleibt vollständig original, einschließlich der Türverkleidungen im fabriksüblichen Teneré-Orange. Die einzige Moderne ist das Radiogerät mit USB und Bluetooth, während die elektrische Anlage und die Heizung in einwandfreiem Betriebszustand sind. Das Armaturenbrett zeichnet sich durch das berühmte Lupenmesser der ersten Serien aus.

DOKUMENTATION:
Der Wagen ist ordnungsgemäß als historisches Fahrzeug in Spanien registriert. Es besteht eine klare Rückverfolgbarkeit; der aktuelle Verkäufer ist seit 2018 der dritte Eigentümer. Es liegt eine Aufzeichnung der Arbeiten des Zweitbesitzers vor, ein ehemaliger Fachmann der Marke, ebenso wie der Überprüfungen und Verbesserungen im jüngeren Zeitraum. Außerdem verfügt das Auto über eine mediatische Sichtbarkeitsgeschichte, dokumentiert in verschiedenen Online-Veröffentlichungen.

ABHOLUNG:
Der Wagen befindet sich in Santiago de Compostela, Spanien, wo der Käufer die Abholung regeln muss. Das Fahrzeug wird in seinem aktuellen Betriebs- und Erhaltungszustand übergeben. Zum Verkauf gehört ein Ersatzteilpaket, das in den Fotos zu sehen ist, darunter vier originale Felgen der zweiten GS-Serie, ideal für diejenigen, die die Optik des Fahrzeugs wechseln möchten.

SONSTIGE INFORMATIONEN:
Obwohl das Auto mechanisch zuverlässig ist und sofort genutzt werden kann, sind vorbeugende Wartungsarbeiten nicht ausgeschlossen, da das Fahrzeug fast 50 Jahre alt ist, wie z. B. eine Überprüfung des Anlassmotors, um seine Langlebigkeit sicherzustellen. Es ist eine einzigartige Gelegenheit, ein Stück spanischer Automobilgeschichte in außergewöhnlich gutem Zustand zu erwerben.

ALLGEMEIN:
Der Citroën GS ist eines der emblematischsten Modelle des französischen Hauses, ausgezeichnet als Auto des Jahres in Europa 1971 dank seines revolutionären aerodynamischen Designs und seiner fortschrittlichen hydropneumatischen Federung. Dieses Exemplar ist ein Citroën GS Club von 1977 aus der zweiten Serie, mit der historischen Besonderheit, in der Werksanlage Vigo, Spanien, gefertigt worden zu sein. Die Modelle, die in Vigo zwischen Sommer 1976 und Anfang 1977 produziert wurden, sind besonders interessant für Sammler, da sie eine Übergangs-Konfiguration mit gemischten Merkmalen aufweisen. Diese Einheit, im Juli 1977 zugelassen, bewahrt typische Elemente der ersten Serie wie die Rallye-Felgen und den ikonischen Lupenuhr-Messstab, kombiniert mit der erneuerten Hinterlichtgruppe der zweiten Serie. Sein kultureller Einfluss ist unbestreitbar; er hat sogar in Netflix-Produktionen mitgewirkt und war Gegenstand diverses Berichterstattungen in Blogs und spezialisierten YouTube-Kanälen. Kurz gesagt: Es ist ein auffälliges und zuverlässiges Fahrzeug, das es ermöglicht, die Ästhetik und das Fahrgefühl der 70er Jahre voll zu genießen.

KAROSSERIE UND LACK:
Der allgemeine Außenzustand ist hervorragend und zeichnet sich durch die lebendige Orangenfarbe Teneré aus, die dem Wagen den authentischen Geschmack der 1970er Jahre verleiht. Der aktuelle Eigentümer hat in den letzten drei Jahren Sanierungs- und Lackierarbeiten an allen vier Türen durchgeführt, um den Erhalt zu sichern. Die Böden, sowohl im Kofferraum als auch im Fahrerraum, sind völlig frei von Rost. Optisch weist er kaum geringe Kratzer an den Spitzen der verchromten Stoßstangen auf und präsentiert sich visuell einwandfrei.

MECHANIK:
In mechanischer Hinsicht befindet sich das Auto in sehr gutem Zustand, der Motor läuft sanft und leise. 2012 führte der vorherige Besitzer, ein Citroën-Mechnaiker, eine umfassende Motorüberholung durch, einschließlich Zylinderlaufbuchsen, Kolben, Ringe und Dichtungen, außerdem wurden das Hinterachstrang geprüft und die Kupplung erneuert. Kürzlich wurden Wartungsarbeiten durchgeführt, darunter der Zahnriemen, der Kraftstoffschlauch und der Austausch der LHM-Sphären im August 2023. Die hinteren Reifen haben weniger als 500 Kilometer Laufleistung. Das Federungs- und Bremsen-System funktioniert einwandfrei, das Getriebe läuft geschmeidig und Ölverlusten sind nahezu nicht vorhanden – etwas Ungewöhnliches bei diesem Modell. Wie zu erwarten bei einem Auto von fast 50 Jahren, benötigt es einige Minuten mit dem Anlasser, um die optimale Betriebstemperatur zu erreichen.

INNENRAUM:
Der Innenraum wurde sorgfältig erhalten und aktualisiert. 2023 wurde eine vollständige Polsterung der Sitze in der ursprünglichen Orangenfarbe mit einem Alcantara-ähnlichen Finish durchgeführt. Der Rest des Innenraums bleibt vollständig original, einschließlich der Türverkleidungen im fabriksüblichen Teneré-Orange. Die einzige Moderne ist das Radiogerät mit USB und Bluetooth, während die elektrische Anlage und die Heizung in einwandfreiem Betriebszustand sind. Das Armaturenbrett zeichnet sich durch das berühmte Lupenmesser der ersten Serien aus.

DOKUMENTATION:
Der Wagen ist ordnungsgemäß als historisches Fahrzeug in Spanien registriert. Es besteht eine klare Rückverfolgbarkeit; der aktuelle Verkäufer ist seit 2018 der dritte Eigentümer. Es liegt eine Aufzeichnung der Arbeiten des Zweitbesitzers vor, ein ehemaliger Fachmann der Marke, ebenso wie der Überprüfungen und Verbesserungen im jüngeren Zeitraum. Außerdem verfügt das Auto über eine mediatische Sichtbarkeitsgeschichte, dokumentiert in verschiedenen Online-Veröffentlichungen.

ABHOLUNG:
Der Wagen befindet sich in Santiago de Compostela, Spanien, wo der Käufer die Abholung regeln muss. Das Fahrzeug wird in seinem aktuellen Betriebs- und Erhaltungszustand übergeben. Zum Verkauf gehört ein Ersatzteilpaket, das in den Fotos zu sehen ist, darunter vier originale Felgen der zweiten GS-Serie, ideal für diejenigen, die die Optik des Fahrzeugs wechseln möchten.

SONSTIGE INFORMATIONEN:
Obwohl das Auto mechanisch zuverlässig ist und sofort genutzt werden kann, sind vorbeugende Wartungsarbeiten nicht ausgeschlossen, da das Fahrzeug fast 50 Jahre alt ist, wie z. B. eine Überprüfung des Anlassmotors, um seine Langlebigkeit sicherzustellen. Es ist eine einzigartige Gelegenheit, ein Stück spanischer Automobilgeschichte in außergewöhnlich gutem Zustand zu erwerben.

Details

Marke
Citroën
Modell
GS Club
Jahr
1977
Befindet sich in:
Spanien
Abgelesener Kilometerstand
76800 km
Zulassungspapiere
Mit spanischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Orange
PS
60
Hubraum
1222
Matching Numbers
Ja
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Ja
TÜV gültig bis (Datum)
19. Dezember 2029
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zertifikat vorhanden
Nein
Motornummer
G12/612 7017353
Fahrgestellnummer
E-066-055242
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

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