Morse/Seinsleutel Typ 5C/372 - 1930-1940

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RAF Air Ministry Identifikations-Lampen-Morse-Schalter 5C/372, Bakelit, Durchmesser ca. 8 cm, Baujahr 1930–1940, in gutem Zustand mit geringen Alterserscheinungen.

KI-gestützte Zusammenfassung

Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung

Diese Morse-/Seinsleutel Typ 5C/372 ist kein gewöhnlicher Morse-Schlüssel wie man ihn bei Radios sieht, sondern eine ganz spezielle militärische Anwendung aus dem Zweiten Weltkrieg. Es handelt sich um eine sogenannte „Identification Lamp Morse Key“ der britischen Luftwaffe (RAF). Es ist faktisch eine Schaltbox (Switchbox), mit der ein Pilot Signale senden konnte. Damit wurden Identifikationslampen (oberhalb/unterhalb des Flugzeugs) ein- und ausgeschaltet. So konnten Flugzeuge untereinander morse-artige Signale austauschen. Während des WWII wurde oft Funkstille herrscht, um nicht entdeckt zu werden. In diesem Fall bot dieser Schlüssel ein alternatives Kommunikationsmittel:

• Funktioniert als Morse-Schlüssel (an/aus)
• Sendet kein Radiosignal, sondern Lichtsignale
• Meist in das Cockpit eingebaut
• Der Pilot bediente den Schlüssel

Die 5C/372 war u. a. in bekannten RAF-Flugzeugen zu finden wie:
• Lancaster-Bombenflugzeug
• Spitfire
• Hurricane

Typische Merkmale:
• RAF Air Ministry Codierung: „5C/372“
• Kompakte runde oder eckige Bakelit- oder Metallgehäuse
• Eine Drucktaste wie bei einem Morse-Schlüssel
• Durchmesser rund ~8–9 cm

Die Fotos gehören zum Beschreibungsteil.

Diese Morse-/Seinsleutel Typ 5C/372 ist kein gewöhnlicher Morse-Schlüssel wie man ihn bei Radios sieht, sondern eine ganz spezielle militärische Anwendung aus dem Zweiten Weltkrieg. Es handelt sich um eine sogenannte „Identification Lamp Morse Key“ der britischen Luftwaffe (RAF). Es ist faktisch eine Schaltbox (Switchbox), mit der ein Pilot Signale senden konnte. Damit wurden Identifikationslampen (oberhalb/unterhalb des Flugzeugs) ein- und ausgeschaltet. So konnten Flugzeuge untereinander morse-artige Signale austauschen. Während des WWII wurde oft Funkstille herrscht, um nicht entdeckt zu werden. In diesem Fall bot dieser Schlüssel ein alternatives Kommunikationsmittel:

• Funktioniert als Morse-Schlüssel (an/aus)
• Sendet kein Radiosignal, sondern Lichtsignale
• Meist in das Cockpit eingebaut
• Der Pilot bediente den Schlüssel

Die 5C/372 war u. a. in bekannten RAF-Flugzeugen zu finden wie:
• Lancaster-Bombenflugzeug
• Spitfire
• Hurricane

Typische Merkmale:
• RAF Air Ministry Codierung: „5C/372“
• Kompakte runde oder eckige Bakelit- oder Metallgehäuse
• Eine Drucktaste wie bei einem Morse-Schlüssel
• Durchmesser rund ~8–9 cm

Die Fotos gehören zum Beschreibungsteil.

Details

Material
Bakelit
Typ
Morse/Seinsleutel type 5C/372
Periode
1930-1940
Höhe
8 cm
Breite
8 cm
Zustand
Guter Zustand - gebraucht mit geringen Alterungsanzeichen
Verkauft von
NiederlandeVerifiziert
Privat

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