Honda - SL K0 - 175 cc - 1971

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Davide Marelli
Experte
Von Davide Marelli ausgewählt

Besitzt 15 Jahre Handelserfahrung und schrieb für verschiedene Mopedzeitschriften.

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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung

Fahrzeuge in einem außergewöhnlich restaurierten Zustand, SL 175 K0, noch nie in Frankreich importiert und in Europa sehr selten, alles NEU gemacht im Hinblick auf die Herkunft mit Honda-Teilen (sogar die Schraubenköpfe).
Rahmen geschliffen und epoxy-beschichtet, Karosserie in Originallack gehalten, passend zum Modell (Candy Orange), Motor einge- bzw. eingefahren, Zündung, Kupplung, Kolben; alle Dichtungen, O-Ringe oder Papier wurden ersetzt.
Felgen, Speichen, Reifen, Schlauch, Dichtungen, Hebel usw. sind neu.

Die Kolben und Ringe wurden auf 0,50 mm Oversize ersetzt, ebenso Kupplung und Zündung; der Motor springt beim ersten Kick an und muss eingefahren werden. Der Sitz hat einen neuen Bezug, alle Gummis der Fußrasten vorne/hinten, des Schalters, des Kick, des Tanks sind neu.
Der Innenraum des Tanks ist rostfrei und die Gabeldichtungen sowie Staubabdeckungen wurden ersetzt.
Die Reifen, Bremsen, Kette sind neu, alle Beleuchtungen und die gesamte Elektrik funktionieren.

Die Maschine besitzt das originale Honda-Werkzeugset, jedoch neu, ihren Motorschutz, den doppelten Schlüssel und natürlich die französische Zulassungsbescheinigung auf meinen Namen und in Sammlung.

Seltenes Fahrzeug, das sich angenehm fahren lässt und einen Platz in einer Sammlung verdient.
Ich trenne mich von einigen Motorrädern, denn aufgrund meines fortgeschrittenen Alters kann ich nicht mehr alle zum Fahren bringen.

Fahrzeuge in einem außergewöhnlich restaurierten Zustand, SL 175 K0, noch nie in Frankreich importiert und in Europa sehr selten, alles NEU gemacht im Hinblick auf die Herkunft mit Honda-Teilen (sogar die Schraubenköpfe).
Rahmen geschliffen und epoxy-beschichtet, Karosserie in Originallack gehalten, passend zum Modell (Candy Orange), Motor einge- bzw. eingefahren, Zündung, Kupplung, Kolben; alle Dichtungen, O-Ringe oder Papier wurden ersetzt.
Felgen, Speichen, Reifen, Schlauch, Dichtungen, Hebel usw. sind neu.

Die Kolben und Ringe wurden auf 0,50 mm Oversize ersetzt, ebenso Kupplung und Zündung; der Motor springt beim ersten Kick an und muss eingefahren werden. Der Sitz hat einen neuen Bezug, alle Gummis der Fußrasten vorne/hinten, des Schalters, des Kick, des Tanks sind neu.
Der Innenraum des Tanks ist rostfrei und die Gabeldichtungen sowie Staubabdeckungen wurden ersetzt.
Die Reifen, Bremsen, Kette sind neu, alle Beleuchtungen und die gesamte Elektrik funktionieren.

Die Maschine besitzt das originale Honda-Werkzeugset, jedoch neu, ihren Motorschutz, den doppelten Schlüssel und natürlich die französische Zulassungsbescheinigung auf meinen Namen und in Sammlung.

Seltenes Fahrzeug, das sich angenehm fahren lässt und einen Platz in einer Sammlung verdient.
Ich trenne mich von einigen Motorrädern, denn aufgrund meines fortgeschrittenen Alters kann ich nicht mehr alle zum Fahren bringen.

Details

Marke
Honda
Modell
SL K0
Motorgröße (in ccm)
175
Jahr der Erstzulassung
1971
Zustand
Sehr gut
Zulassungspapiere
Mit französischer Oldtimerzulassung (Carte Grise de Collection)
Kilometerstand
7200 km
Rahmennummer
1012085
Motornummer
1012103
Befindet sich im Land
Frankreich (Süden)
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein

Fahrzeugzulassung

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Verkauft von
FrankreichVerifiziert
Neu
auf Catawiki
Privat

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Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.

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