Peugeot - PX10N - Fahrrad - 1980





Zu den Favoriten hinzufügen, um bei Auktionsbeginn benachrichtigt zu werden.

Ehemaliger Radprofi mit 18 Jahren Erfahrung, spezialisiert auf Radsport-Memorabilien und Sportausrüstung.
Käuferschutz auf Catawiki
Ihre Zahlung wird von uns sicher verwahrt, bis Sie Ihr Objekt erhalten.Details ansehen
Trustpilot 4.4 | 132444 Bewertungen
Auf Trustpilot als hervorragend bewertet.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
PEUGEOT PX10N - IKONE DES RENNSTLEICHTS (1980) - CA. 9,8 KG
Eine Legende des französischen Radsports: der Vollblut-Rennradler der 80er Jahre
Wir haben das Privileg, ein Meilenstein der Radgeschichte vorzustellen: einen Peugeot PX10N aus dem Jahr 1980. Mehr als nur ein Fahrrad, ist der PX10 das emblematische Modell, das die größten Champions des Peugeot-Esso-Michelin-Teams zu Ruhm geführt hat. Dieses konkrete Modell verkörpert den Höhepunkt des handwerklichen Könnens der Peugeot-Werkstätten jener Zeit, vereint Leichtigkeit, Nervosität und eine zeitlose Ästhetik.
Historie und Prestige
Der PX10 war lange Zeit das Aushängeschild der Löwenmarke, die Profi-Fahrer vor der Einführung des Karbonrahmens ausstattete. 1980 feilt Peugeot an seiner Geometrie, um einen Rahmen zu liefern, der „Hand Brazed“ (von Hand gelötet) ist – ein Garant für eine überlegene handwerkliche Qualität. Dieses Fahrrad ist nicht nur ein Sammlerstück, es ist ein Zeugnis des Goldenen Zeitalters der Stahlrahmen in Frankreich.
Technische Merkmale & außergewöhnliche Komponenten
Dieses Fahrrad wurde exceptional konserviert, einer strengen Kontrolle unterzogen und einer kompletten Aufarbeitung unterzogen („konserviert, geprüft & aufbereitet“).
Rahmen und Gabel: Hochwertiger Stahl, von Hand gelötet, in der klassischen schwarzen Lackierung mit den berühmten Peugeot-Damiermustern.
Abmessungen: Rahmenhöhe 54 cm (c-t), Oberrohrlänge 53,5 cm (c-c). Ideal für einen Radfahrer zwischen 1,68 m und 1,78 m.
Schaltung: Gruppe Simplex Peugeot 2x6-Gang (12 Gänge). Die Umwerfer und Schalthebel von Simplex sind bekannt für Präzision und Leichtbau.
Kettenradgarnitur: Spidel (das hochwertige Label, das die besten französischen Hersteller jener Epoche vereint), bietet optimale Steifigkeit.
Bremsen: Bremszangen Weinmann 605, liefern kräftige und progressive Bremsleistung.
Laufräder: Super Champion „Gentleman“-Felgen mit Tuben, montiert auf Spidel Professional-Naben von Maillard. Eine leichte und leistungsfähige Konfiguration.
Lenkervorbereitung: Atax-Potence von Peugeot mit professionellem, graviertem Lenker.
Sattel: Vintage-Sattel Ideale 2002, der Inbegriff des Vintage-Komforts.
Gewicht: ca. 9,8 kg (ein federleichtes Gewicht für die Zeit).
Zustand der Konservierung
Das Fahrrad wird in einem bemerkenswerten Zustand präsentiert. Die schwarze Lackierung behält ihren ursprünglichen Glanz, die Chromteile der Gabel sind strahlend, und der gesamte mechanische Aufbau wurde überprüft. Die Aufkleber „Hand gelötet“ und die Rohrmarkierungen sind gut lesbar, was die Authentizität dieses Rennmaschinen beweist.
Versandinformationen
Die Versandkosten betragen 300 €. Bitte beachten: dies ist eine Festpreis-Schätzung, um eine professionelle und sichere Verpackung zu garantieren. Falls die tatsächlichen Versandkosten niedriger ausfallen, verpflichten wir uns, dem Käufer nach dem Verkauf die Differenz formell zu erstatten.
PEUGEOT PX10N - IKONE DES RENNSTLEICHTS (1980) - CA. 9,8 KG
Eine Legende des französischen Radsports: der Vollblut-Rennradler der 80er Jahre
Wir haben das Privileg, ein Meilenstein der Radgeschichte vorzustellen: einen Peugeot PX10N aus dem Jahr 1980. Mehr als nur ein Fahrrad, ist der PX10 das emblematische Modell, das die größten Champions des Peugeot-Esso-Michelin-Teams zu Ruhm geführt hat. Dieses konkrete Modell verkörpert den Höhepunkt des handwerklichen Könnens der Peugeot-Werkstätten jener Zeit, vereint Leichtigkeit, Nervosität und eine zeitlose Ästhetik.
Historie und Prestige
Der PX10 war lange Zeit das Aushängeschild der Löwenmarke, die Profi-Fahrer vor der Einführung des Karbonrahmens ausstattete. 1980 feilt Peugeot an seiner Geometrie, um einen Rahmen zu liefern, der „Hand Brazed“ (von Hand gelötet) ist – ein Garant für eine überlegene handwerkliche Qualität. Dieses Fahrrad ist nicht nur ein Sammlerstück, es ist ein Zeugnis des Goldenen Zeitalters der Stahlrahmen in Frankreich.
Technische Merkmale & außergewöhnliche Komponenten
Dieses Fahrrad wurde exceptional konserviert, einer strengen Kontrolle unterzogen und einer kompletten Aufarbeitung unterzogen („konserviert, geprüft & aufbereitet“).
Rahmen und Gabel: Hochwertiger Stahl, von Hand gelötet, in der klassischen schwarzen Lackierung mit den berühmten Peugeot-Damiermustern.
Abmessungen: Rahmenhöhe 54 cm (c-t), Oberrohrlänge 53,5 cm (c-c). Ideal für einen Radfahrer zwischen 1,68 m und 1,78 m.
Schaltung: Gruppe Simplex Peugeot 2x6-Gang (12 Gänge). Die Umwerfer und Schalthebel von Simplex sind bekannt für Präzision und Leichtbau.
Kettenradgarnitur: Spidel (das hochwertige Label, das die besten französischen Hersteller jener Epoche vereint), bietet optimale Steifigkeit.
Bremsen: Bremszangen Weinmann 605, liefern kräftige und progressive Bremsleistung.
Laufräder: Super Champion „Gentleman“-Felgen mit Tuben, montiert auf Spidel Professional-Naben von Maillard. Eine leichte und leistungsfähige Konfiguration.
Lenkervorbereitung: Atax-Potence von Peugeot mit professionellem, graviertem Lenker.
Sattel: Vintage-Sattel Ideale 2002, der Inbegriff des Vintage-Komforts.
Gewicht: ca. 9,8 kg (ein federleichtes Gewicht für die Zeit).
Zustand der Konservierung
Das Fahrrad wird in einem bemerkenswerten Zustand präsentiert. Die schwarze Lackierung behält ihren ursprünglichen Glanz, die Chromteile der Gabel sind strahlend, und der gesamte mechanische Aufbau wurde überprüft. Die Aufkleber „Hand gelötet“ und die Rohrmarkierungen sind gut lesbar, was die Authentizität dieses Rennmaschinen beweist.
Versandinformationen
Die Versandkosten betragen 300 €. Bitte beachten: dies ist eine Festpreis-Schätzung, um eine professionelle und sichere Verpackung zu garantieren. Falls die tatsächlichen Versandkosten niedriger ausfallen, verpflichten wir uns, dem Käufer nach dem Verkauf die Differenz formell zu erstatten.
