Lancia Delta HF - Technische Zeichnung - Rahmen - Design

Spir des Rallye in ikonische Form verwandelt. Dokument und offizielle Darstellung des Lancia Delta HF Integrale, der radikalsten und glorreichsten Version des italienischen Kompaktwagens, der gegen Ende der 80er-Jahre und zu Beginn der 90er Jahre die WRC dominierte. Geboren, um im Gruppe A homologiert zu werden, war der Delta HF Integrale nicht einfach ein Sportwagen für die Straße: Er war eine Waffe, die darauf ausgelegt war, Kurven zu erobern und diese Überlegenheit auf die alltägliche Straße zu übertragen.

Der Delta HF Integrale repräsentierte die Spitze der Ingenieurskunst von Lancia in seiner goldenen Ära. Seine breitere Karosserie, muskulöse Radläufe, spezifische Luftansaugungen und Scheiben mit größerem Durchmesser dienten nicht rein ästhetischen Zwecken, sondern der Notwendigkeit, eine leistungsstärkere Mechanik und ein ausgeklügeltes Allradsystem mit variablen Differentialen zu beherbergen. Jede Verbreiterung und jede Öffnung war darauf ausgelegt, Kühlung, Stabilität und Leistung zu verbessern.

Unter der haube befand sich ein turboaufgeladener 2,0-Liter-Vierzylinder, der in seinen verschiedenen Evolutionsstufen (8V, 16V und Evoluzione) deutlich über 200 PS entwickelte und in den Endversionen Werte von ca. 215–220 PS erreichte. In Verbindung mit einem handgeschalteten Getriebe und einem fortschrittlichen Allradantriebssystem mit spezifischen Differentialen bot er eine beeindruckende Traktionsfähigkeit und Effektivität auf jeder Oberfläche.

Sein Verhalten war präzise, wendig und explosiv. Der Turbo-Druck, die kommunikative Lenkung und die intelligente Drehmomentverteilung machten ihn zu einem enorm effektiven, aber auch aufregenden Auto. Kein gewöhnlicher Kompaktwagen: Es war ein echter Rallye-Wagen, der für die Straße angepasst war.

Zwischen 1987 und 1992 gewann der Delta HF Integrale sechs aufeinanderfolgende Hersteller-WM-Titel im Rallye-Weltmeisterschaft, ein Rekord, der seinen Platz in der Geschichte des Motorsports festigte. Auf der Straße wurde es zum Symbol von Charakter, Technik und dem italienischen Wettbewerbsgeist.

Heute ist der Lancia Delta HF Integrale ein absolutes Kultobjekt. Es repräsentiert das Goldene Zeitalter der Rallyes, die technologische Kühnheit von Lancia und eine Epoche, in der Homologationsautos die Leidenschaft und die Brutalität des Wettbewerbs direkt auf die Straßen brachten.

Wird mit Holzrahmen in schwarzer Farbe und synthetischem Glas geliefert. Sehr gut verpackt und geschützt für einen reibungslosen Transport, bis es in deinen Händen ist. Die Außenmaße betragen 63 x 93 cm und eine Tiefe von 3 cm.

Großformatdruck mit Galeriekqualität. Museumsqualität Baumwoll-Canvas-Papier 340 g/m2.

GERAHMT, du musst es nur an der Wand aufhängen. Versand in einer Holzkiste, um jeden Stoß zu vermeiden. Siehe die Fotos.

Wir versenden weltweit, sehr gut geschützt über UPS/DHL/FedEx mit Versicherung und Sendungsverfolgung, am Tag nach der Zahlung. Du kannst unser Profil besuchen, um weitere schöne Porsche-Artikel zu sehen, die wir verfügbar haben!