Maserati - 222 4V - 1992

Maserati 222 4V Biturbo 2790 cc V6 279 PS 1992 wurde 2025 vollständig überholt (mit Fotoreportage und nachweislich die letzten Motorfotos ansehen, als die Arbeiten durchgeführt wurden, aber ich habe etwa 35 Fotos davon in meinem Besitz). Also auch Riemenwechsel, Spanner, Wasserpumpe, Kupplungsbelag + Kupplung, 6 neue Zündkerzen, Öl und Ölfilter, Luftfilter und Kühlflüssigkeit ersetzt und kaum gefahren, weil ich zu viele Autos und Motorräder habe und zu wenig Zeit. Das ist ein sehr seltenes Fahrzeug. Von dieser Maserati 222 4V wurden zwischen 1991 und 1994 insgesamt nur 130 Exemplare gebaut mit dem AM477-Motorcode.

Dieses spezielle Modell mit dem 2,8-Liter-V6-Motor (24 Ventile) war für den Exportmarkt gedacht und ist an den 16-Zoll-Leichtmetallfelgen zu erkennen. Die Typenbezeichnung AM 477 bezieht sich auf den spezifischen Motorcode für diese 4-Ventil-Variante 2800 ccm V6 mit 279 PS bei einer begrenzten Stückzahl von 130 Exemplaren. (Siehe Link für mehr Erläuterung https://en.wikipedia.org/wiki/Maserati_Biturbo) Das Auto hat belgischen Zulassungschein (neu in Belgien gekauft) mit Gleichwertigkeitsnachweis (COC), Wartungsheft, aber nicht abgestempelt/ausgefüllt; es liegt jedoch eine Car-Pass vor, die die korrekten Kilometer anzeigt. Letzte Inspektion (TÜV) ohne eine einzige Anmerkung. Auto war drei Eigentümern gehört: Vater (Neu gekauft), Sohn (2001) und ich (2020 bis heute). Das Auto weist normale Gebrauchsspuren fürs Alter auf.

Karosserie und Lack:
- Es gibt keine ungewöhnlichen Kratzer oder Dellen am Auto.
- Das Auto hat kleine Lackreparaturen, die mit einem Lackstift nachbearbeitet wurden; nichts am rechten Radlauf (siehe Foto), über der Frontscheibe und an der Fahrertür (siehe Fotos) sowie ein kleiner Riss in der Frontspoiler unter dem vorderen Kennzeichen (1 cm, siehe Foto).
- Die Gummis sind wie vorgesehen in Ordnung.
- Es gibt keine Schweißarbeiten am Auto, und es wurde weder darüber noch darunter geschweißt; daher in normalem Gebrauchtzustand.

Technischer Zustand:
- Die Bremsen und das Fahrwerk sind gut, die Reifen vorne 205/45/ZR16 und hinten 225/45/ZR16; dort noch ca. 85% Profil. Lenkhilfe funktioniert, elektrische Fensterheber funktionieren beide, Radio/CD funktioniert, aber CD scheinbar nicht, elektrische Sitze funktionieren gut, 2 elektrische Spiegel funktionieren beide, Klimaanlage funktioniert, aber die Klimaanlage müsste gefüllt werden; das System ist komplett vorhanden. Elektrische Tankklappe funktioniert, elektrischer Kofferraumbutton funktioniert, aber der Kofferraum bleibt nicht offen (die kleinen Gasdruckfedern defekt, Kosten ca. 50 € für zwei). Das Auto bleibt bei 90 °C Temperatur, wenn es draußen 25 °C ist; die Kühlventilatoren schalten rechtzeitig ein. Die Frontscheibe hat einen kleinen Reparaturriss kleiner als ein Cent (siehe Foto), linkses Rücklicht hat eine kleine Rissbildung (siehe Foto), Nebelscheinwerfer vorne unten (kleiner Riss) (siehe Foto). Alle Instrumente am Armaturenbrett funktionieren gut, inklusive Maserati-Uhr. Der Motor raucht nicht aus dem Auspuff und läuft schön rund.

Zustand des Innenraums:
- Beige/Weißes Leder/Alcantara-Innenraum, Sitze, Armlehne- und Türverkleidungen Leder leicht aufgeblättert, aber noch definitiv gut (siehe Fotos); Armaturenbrett und Dachhimmel Alcantara in gutem Zustand, aber der Himmel muss wieder geklebt werden (siehe Foto).

Dokumentation:
- Alle offiziellen Dokumente sind vorhanden, wie Teil 1 und Teil 2 des belgischen Zulassungsbescheinigungs (Fahrzeugpapiere), der Gleichwertigkeitsnachweis (Belgische COC), letzter Hauptuntersuchungsnachweis und Car-Pass. Es liegt auch ein Bedienungsheft und ein Wartungsheft bei, aber dieses war nie abgestempelt, sowie einige Wartungs- und Reparaturrechnungen.

Ich habe das Fahrzeug so ehrlich wie möglich aus meiner Sicht beschrieben, aber bei Fragen oder wenn Sie sich das Auto ansehen möchten, ist dies nach Terminvereinbarung in Belgien möglich. Der Käufer trägt die Transportkosten. Wir sind auch bereit, Sie bei weltweitem Transport oder Versendung zu unterstützen und zu begleiten.